Efco DS 2600 4T Trymer – Instrukcja obsługi w formacie pdf, czytaj online za darmo. Mamy nadzieję, że okaże się ona pomocna w przypadku jakichkolwiek pytań związanych z użytkowaniem urządzenia.
Jeśli nadal masz wątpliwości, zadaj pytanie w komentarzach pod instrukcją.
"Ładowanie instrukcji" oznacza, że musisz poczekać na pobranie pliku, aby móc go przeczytać online. Niektóre instrukcje są bardzo obszerne, a czas ich ładowania zależy od szybkości łącza internetowego.
48
P
GR
TR
•
Όταν πάρει εμπρός ο κινητήρας πιέστε το γκάζι (
C, Εικ.41, Σελίδα 47
) για να απελευθερωθεί από τη θέση του μισού γκαζιού και
αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί. Προθερμάνετε τον κινητήρα μέχρι να λειτουργεί ομαλά.
•
Όταν τραβάτε το σκοινί εκκίνησης μη χρησιμοποιείτε όλο το μήκος του σχοινιού καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει τη θραύση του
σχοινιού. Μη αφήσετε το σκοινί εκκίνησης να επανέλθει απότομα. Κρατήστε γερά τη λαβή και αφήστε το σκοινί να επανατυλιχθεί
αργά.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Χρησιμοποιήστε τη συσκευή μισού γκαζιού μόνο στη φάση της εκκίνησης κρύου κινητήρα.
Για την εκκίνηση ζεστού κινητήρα, ο διακόπτης (
E
) πρέπει να τεθεί στη θέση που φαίνεται στην
Εικ.44
.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ - ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΖΕΣΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ:
Ακολουθήστε τις παραπάνω οδηγίες εκκίνησης, αλλά μη χρησιμοποιήσετε ξανά τη θέση ΚλΕΙΣΤΟ για εκκίνηση.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Οι καιρικές συνθήκες μπορεί να επηρεάσουν την ανάμιξη καύσιμου και αέρα. Μην επιτρέπετε σε
περαστικούς να πλησιάσουν το θαμνοκοπτικό ενώ ρυθμίζετε το καρμπυρατέρ.
Διατηρήστε τον κινητήρα στο πλήρες γκάζι για όση ώρα κόβετε.
λειτουργία σε μεγάλα υψόμετρα
• Assim que o motor arrancar, pressione o botão do acelerador (
C, Fig.41, página 47
) para libertá-lo da posição de semi-aceleração e deixe
o motor trabalhar em ralenti. Aqueça o motor até funcionar suavemente.
• Quando puxar o cordão de arranque, não o estique completamente, pois pode rompê-lo. Não deixe o cordão soltar-se. Segure na pega e
deixe o cordão enrolar lentamente.
AVISO: Use o dispositivo de semi-aceleração apenas na fase de arranque do motor a frio.
Para ligar o motor a quente, o interruptor (
E
) deve estar posicionado como mostra a
Fig.44
.
NOTA - ARRANQUE DO MOTOR A QUENTE:
Siga as instruções de arranque acima indicadas, mas não use novamente a posição CLOSE para arrancar.
AVISO: As condições climáticas e a altitude podem afectar a carburação. Não permita a presença de terceiros próximo da
roçadora quando estiver a regular o carburador.
Mantenha o motor na aceleração máxima sempre que estiver a cortar.
• Motor bir kez çalıştığında, gaz tetiğini yarı-gaz pozisyonundan serbest bırakmak ve motorun yavaşlamasını sağlamak için (
C, Şekil 41,
Sayfa 47
) gaz tetiğine basınız. Sarsıntısız çalışıncaya kadar motoru ısıtınız.
• Çalıştırma ipi çekerken, kırılmasına neden olabileceği için, ipin tamamını kullanmayınız. İpin geri kaçmasına izin vermeyiniz. Kolu
tutunuz ve ipi yavaşça geri sardırınız.
UYARI: Yarı-gaz cihazını sadece motoru soğutmak için çalıştırma aşamasında kullanınız.
Motoru sıcakken çalıştırmak için, siviç
(E)
Şekil 44’te
gösterilen pozisyonda
olmalıdır.
NOT - SICAK MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI:
Yukarıdaki çalıştırma talimatlarına uyunuz ancak, yeniden çalıştırmak için CLOSE pozisyonunu kullanmayınız.
UYARI: hava koşulları ve yüksek rakım karbüratör ayarını etkileyebilir. Karbüratör ayarı yaparken çevredeki izleyenleri
fırça tipi kesiciye yaklaştırmayınız.
Motoru, kesme işlemi yaptığınız tüm zamanlarda, tam-gaz pozisyonunda tutunuz.
43
44
Nadal masz pytania?Nie znalazłeś odpowiedzi w instrukcji lub masz inne problemy? Zadaj pytanie w poniższym formularzu i opisz szczegółowo swoją sytuację, aby inni użytkownicy i eksperci mogli udzielić ci odpowiedzi. Jeśli wiesz, jak rozwiązać problem innej osoby, podziel się swoją wiedzą :)
