EFCO 8550 BOSS 61119003E1C Trymer – Instrukcja obsługi w formacie pdf, czytaj online za darmo. Mamy nadzieję, że okaże się ona pomocna w przypadku jakichkolwiek pytań związanych z użytkowaniem urządzenia.
Jeśli nadal masz wątpliwości, zadaj pytanie w komentarzach pod instrukcją.
"Ładowanie instrukcji" oznacza, że musisz poczekać na pobranie pliku, aby móc go przeczytać online. Niektóre instrukcje są bardzo obszerne, a czas ich ładowania zależy od szybkości łącza internetowego.
PROBLEM GİDERME
DİKKAT: ünitenin çalıştırılmasının istenilmesi haricinde, aşağıdaki tabloda önerilen
tüm düzeltici testleri gerçekleştirmeden önce daima üniteyi durdurunuz ve bujinin
bağlantısını kesiniz.
Olası tüm sebepler kontrol edildikten sonra halen problemin giderilememesi halinde, bir Yetkili Servise
danışınız. Bu tabloda listelenenlerden farklı bir problemin tespit edilmesi halinde, bir Yetkili Servise danışınız.
PROBLEM
OLASI SEBEPLER
ÇÖZÜM
M o t o r ç a l ı ş m ı y o r
v e y a ç a l ı ş t ı kt a n bi r k a ç
saniye sonra kapanıyor.
(Çalıştırma düğmesinin "I"
konumunda olduğundan
emin olunuz)
Motor çalışmaya başlıyor
f a k a t d ü z g ü n ş e k i l d e
hızlanmıyor veya yüksek
hızda düzgün çalışmıyor.
Motor tam hıza ulaşmıyor ve
/ veya aşırı miktarda duman
çıkarıyor.
Motor çalışıyor, dönüyor ve
hızlanıyor fakat rölantiye
girmiyor.
Motor marş b as ıyor ve
çalışıyor, ancak kesme aleti
dönmüyor
D İ K K AT : M o t o r
ç a l ı ş ı r k e n a s l a
k e s m e a y g ı t ı n a
dokunmayınız.
1. Kıvılcım yoktur
2. Motor boğulmuştur
Karbüratörün ayarlanması
gerekiyordur.
1. Yağ / benzin karışımını
kontrol ediniz.
2. Hava filtresi kirlidir.
3. Karbüratörün
ayarlanması
gerekiyordur.
Karbüratörün ayarlanması
gerekiyordur.
1. Kavrama, eğimli tahrik
mekanizması veya
transmisyon şaftı hasarlı
1. Bujinin kıvılcımını kontrol ediniz.
Kıvılcım yoksa, testi yeni bir buji
ile tekrarlayınız (
BPMR7A
).
2. S a y f a 9 8
'
d e k i p r o s e d ü r ü
uygulayınız. Eğer motor hala
çalışmıyorsa, prosedürü yeni bir
bujiyle tekrarlayınız.
Karbüratörü ayarlamak için bir
Yetkili Servis ile temas kurunuz.
1. Taze b enzin ve un 2 de virli
motorlar için uygun bir yağ
kullanınız.
2. Te m i z l e y i n i z ; B a k ı m - h av a
filtresi bölümündeki talimatları
okuyunuz.
3. Karbüratörü ayarlamak için bir
Yetkili Servis ile temas kurunuz.
Hızı arttırmak için rölantinin
"
T
"
vidasını (Şekil 95, Sayfa 124) saat
y önü n d e ay a r l ay ı n ı z ; B a k ı m -
karbüratör bölümüne bakınız.
1. Gerektiği takdirde değiştiriniz; Bir
Yetkili Servis ile temas kurunuz
ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ
POZOR: jednotku vždy vypněte a odpojte zapalovací svíčku, než začnete provádět
kontroly doporučené v tabulce, mimo případy, kdy se vyžaduje jednotka v činnosti.
Když byly zkontrolovány všechny možné příčiny a problém nebyl vyřešen, spojte se s autorizovaným
servisním střediskem. Když zjistíte problém, který nebyl uveden v tabulce, spojte se s autorizovaným
servisním střediskem.
PROBLÉM
MOŽNÉ PŘÍČINY
ŘEŠENÍ
Motor nelze nastartovat
nebo zhasne několik sekund
po nastartování.
(Ujistěte
se, že přepínač je v poloze
"I")
Motor se rozjede, ale řádně
n e z v y š uj e ot á č k y n e b o
p ř i v y s o k ý c h o t á č k á c h
nepracuje správně.
Motor nedosáhne plných
otáček a/nebo příliš kouří.
Motor nastartuje, funguje
a zrychluje, ale nedrží si
volnoběžné otáčky.
Motor se spustí a pracuje,
ale řezací nástroj se netočí
P O Z O R : Kd y ž j e
m otor v č i n n o sti,
nikdy se nedotýkejte
řezných nástrojů.
1. Svíčka nedává jiskru
2. Motor je přehlcený
Karburátor se musí seřídit.
1. Zkontrolujte směs oleje s
benzínem.
2. Znečištěný vzduchový
filtr.
3. Karburátor se musí
seřídit.
Karburátor se musí seřídit.
1. Spojka, kuželová spojka
nebo hnací hřídel jsou
poškozené
1. Zkontrolujte jiskru svíčky. Pokud
svíčka nedává jiskru, opakujte test
s novou svíčkou (
BPMR7A
).
2. Postupujte podle popisu na str.99.
Pokud se motor stále nerozjede,
opakujte postup s novou svíčkou.
Spojte se s autorizovaným servisním
střediskem pro seřízení karburátoru.
1. Použijte nový benzín a olej vhodný
pro dvoutaktní motory.
2. Vyčistěte; viz pokyny v kapitole
Údržba vzduchového filtru.
3. S p o j t e s e s a u t o r i z o v a ný m
servisním střediskem pro seřízení
karburátoru.
Seři
ď
te šroub volnoběhu
"
T
"
(obr.95,
str.124) ve směru hodinových ručiček
pro zvýšení otáček; viz kapitola
Údržba karburátoru.
1. V případě potřeby vyměňte; spojte
se s autorizovaným servisním
střediskem
140
Nadal masz pytania?Nie znalazłeś odpowiedzi w instrukcji lub masz inne problemy? Zadaj pytanie w poniższym formularzu i opisz szczegółowo swoją sytuację, aby inni użytkownicy i eksperci mogli udzielić ci odpowiedzi. Jeśli wiesz, jak rozwiązać problem innej osoby, podziel się swoją wiedzą :)
