Oleo-Mac GS 720 5019-9002E1A Piła łańcuchowa – Instrukcja obsługi w formacie pdf, czytaj online za darmo. Mamy nadzieję, że okaże się ona pomocna w przypadku jakichkolwiek pytań związanych z użytkowaniem urządzenia.
Jeśli nadal masz wątpliwości, zadaj pytanie w komentarzach pod instrukcją.
"Ładowanie instrukcji" oznacza, że musisz poczekać na pobranie pliku, aby móc go przeczytać online. Niektóre instrukcje są bardzo obszerne, a czas ich ładowania zależy od szybkości łącza internetowego.
83
37
38
39
Česky
Pуccкий
Polski
STARTOVÁNÍ MOTORU
ЗAПУCК
URUCHOMIENIE
P O Z O R – M o t o r o v o u p i l u n i k d y n e s p o u ‰ t û j t e b e z
nasazené li‰ty, fietûzu a krytu spojky (brzdy fietûzu) –
spojka se mÛÏe uvolnit a zpÛsobit váÏné poranûní.
SPU·TùNÍ MOTORU
Když se řetězová pila spouští, musí se zapnout brzda řetězu.
Brzdu řetězu zapnete zatlačením páky brzdy řetězu / krytu ruky
dopředu (směrem k liště), do polohy zapnuté brzdy (obr. 33).
Stiskem tlaãítka (A, obr. 34) otevfiete dekompresní ventil. Pfii
prvním záÏehu se automaticky zavfie. Doporuãujeme stisknout
t l a ã í t k o p fi e d k a Ï d ˘ m s t a r t o v á n í m . S t l a ã t e p á ã k u
sytiče
(C, obr. 35) úplnû dolÛ (1). Pilu poloÏte na zem do stabilní
polohy. Zkontrolujte, zda se fietûz mÛÏe volnû toãit a nenaráÏí
na cizí pfiedmûty. Levou rukou uchopte pfiední rukojeÈ a
pravou nohou pfiidrÏte zadní rukojeÈ (obr. 36). Nûkolikrát
zatáhnûte za ‰ÀÛru startéru, aÏ motor
šk ytne
. Uveìte
páãku
sytiče
(C, obr. 37) do stfiední polohy (2). Pokraãujte
ve startování zatáhnutím za ‰ÀÛru startéru. Jakmile motor
naskoãí, poãkejte nûkolik vtefiin. Potom stisknûte plynovou
páãku (B, obr. 38), ãímÏ odblokujete startovací nastavení
karburátoru.
Brzdu uvolněte (obr.39).
U P O Z O R N ù N Í - P o k u d s t a r t u j e t e t e p l ˘
motor,nepouÏívejte ke spu‰tûní sytiã.
UPOZORNùNÍ - Startovací nastavení
karburátoru
používejte
pouze ve fázi spou‰tûní motoru.
ZÁBùH MOTORU
Motor dosáhne svého maximálního v˘konu po 5
÷
8 hodinách
práce.
V dobû zábûhu nenechávejte motor bûÏet
naprázdno ve
vysok ých otáčk ách, aby nedocházelo k nadměrnému zatížení
motoru
.
POZOR! - V dobû zábûhu nemûÀte karburaci s cílem
zv˘‰it v˘kon; motor by se mohl po‰kodit.
POZNÁMKA: je normální, když nový motor během a po prvním
používání kouří.
ВНИМАНИЕН – Не запускйте мотопилу при отсу тствии
шины, цепи и картера сцепления (тормоза цепи) – может
ослабнуть и вызвать физический вред.
ЗAПУCК ДВИГAТЕЛЯ
При запуске цепной пилы должен быть включен тормоз
ц е п и . Д л я в к л юч е н и я то р м о з а ц е п и , п от я н и те р ыч а г
тормоза цепи / щиток руки вперед (в направлении шины),
в положение включения тормоза (Рис. 33). Нажмите кнопку
(A , р и с . 3 4 ) , д е к о м п р е с с и о н н ы й к л а п а н отк р ы в а е тс я , о н
автоматически закроется после первого запуска. Рекомендуется
нажимать кнопку перед каж дым запуском. Oпус тите рычаг
стартера (C, Pис.35) вниз до упора (1). Пoлoжитe цeпную пилу
нa зeмлю в устoйчивoм пoлoжeнии. Прoвeрьтe, чтoбы цeпь
свoбoднo врaщaлaсь и нe зaдeвaлa пoстoрoнниe прeдмeты.
Дeржитe пeрeднюю ручку лeвoй рукoй, и встaвьтe прaвую нoгу
в oснoвaниe зaднeй ручки (рис.36). Дeрнитe зa пускoвoй шнур
нeскoлькo рaз дo пeрвoгo зaпускa двигaтeля. Установите рычаг
с тартера (C,Рис. 37) в среднее положение (2). Прoизвeдитe
зaпуск, дeргaя зa пускoвoй шнур. Кoгдa двигaтeль зaвeд тся,
oсвoбoдитe тoрмoз цeпи и пoдoж дитe нeскoлькo сeкунд.
Зaтeм нaжмитe нa рычaг aксeлeрaтoрa (B, Рис.38) для тoгo
для рaзблoкирoвки устрoйствa aвтoмaтичeскoгo "пoлугaзa".
Oсвoбoдитe тoрмoз (Рис.39).
ВНИМAНИЕ: Если двигaтeль прoгрeт, нe испoльзуйтe
стaртeр для зaпускa.
В Н И М A Н И Е : П o л o ж e н и e a к с e л e р a т o р a " п o л у г a з "
с л e д у e т и с п o л ь з o в a т ь т o л ь к o в м o м e н т з a п у с к a
двигaтeля.
OБКAТКA ДВИГAТЕЛЯ
Двигaтeль дoстигaeт свoeй мaксимaльнoй мoщнoсти пoслe 5÷8
чaсoв рaбoты.
Вo врeмя этoгo пeриoдa oбкaтки нe пoльзуйтeсь пилoй нa
мaксимaльных oбoрoтaх двигaтeля вo избeжaниe чрeзмeрных
нaгрузoк.
В Н И М A Н И Е ! – В o в р e м я o б к a т к и н e и з м e н я й т e
кaрбюрaцию с цeлью дoстижeния бoльшeй мoщнoсти;
этo мoжeт привeсти к выхoду двигaтeля из стрoя.
ПРИМЕЧАНИЕ: испускание дыма новым двигателем при его
первом использовании и после него является нормальным
явлением.
U W A G A – N i g d y n i e u r u c h a m i a ç p i l a r k i b e z
zamontowanej prowadnicy, ∏aƒcucha i os∏ony sprz´g∏a
(hamulec ∏aƒcucha) – sprz´g∏o mo˝e si´ obluzowaç
powodujàc obra˝enia cielesne.
URUCHOMIENIE SILNIKA
Podczas uruchamiania pilarki łańcuchowej należy włączyć
hamulec łańcucha. Włączyć hamulec łańcucha, popychając jego
dźwignię / osłonę dłoni do przodu (ku prowadnicy), do pozycji
włączonej hamulca (Rys. 33).
Po naciÊni´ciu przycisku (A,
Rys. 34), zawór dekompresyjny si´ otwiera. Przy pierwszym
uruchomieniu, zawór automatycznie si´ zamyka. Zaleca
si´ naciÊni´cie przycisku przed ka˝dym uruchomieniem.
Pociàgnàç dêwigni´ rozrusznika (C, Rys. 35) di koƒca w dó∏
(1). Postawiç pilark´ na stabilnej powierzchni. Sprawdziç, czy
∏aƒcuch mo˝e si´ swobodnie obracaç i czy nie ma stycznoÊci
z cia∏ami obcymi. Lewà r´kà trzymaç przedni uchwyt a prawà
stop´ po∏o˝yç na podstawie tylnego uchwytu (Rys. 36).
Kilkakrotnie pociàgnàç uchwyt linki rozrusznika, do momentu
uruchomienia. UmieÊciç dêwigni´ rozrusznika (C, Rys. 37)
w pozycji poÊredniej (2). Pociàgnàç link´ rozrusznika, aby
uruchomiç pilark´. Po uruchomieniu silnika, zwolniç blokad´
∏aƒcucha i odczekaç kilka sekund. Nast´pnie, nacisnàç
dêwigni´ gazu (B, Rys. 38) aby odblokowaç pó∏automatyczne
u r z à d z e n i e r o z r u c h o w e . P o d c z a s u r u c h a m i a n i a l i n k ´
rozrusznika przytrzymaç a nast´pne r´cznie wprowadziç w
obudow´ rozrusznika.
Wyłączyć hamulec (Rys. 39).
UWAGA - Gdy silnik jest rozgrzany nie wyciàgaç
dêwigni ssania .
UWAGA - Dêwigni´ ssania nale˝y u˝ywaç jedynie w
fazie uruchomienia zimnego silnika.
DOCIERANIE SILNIKA
Silnik osiàga swojà moc maksymalnà po 5÷8 godzinach
pracy.
Podczas okresu docierania silnika, nie wolno operowaç
silnikiem na maksymalnych obrotach bez pracy, aby uniknàç
nadmiernych obcià˝eƒ.
UWAGA! - Podczas docierania, nie wolno zmieniaç
paliwa, aby osiàgnàç lepsze wyniki pracy, poniewa˝
mo˝na uszkodziç silnik.
UWAGA: jest zjawiskiem normalnym, że nowy silnik wytwarza
dym podczas i po pierwszym użyciu.
Nadal masz pytania?Nie znalazłeś odpowiedzi w instrukcji lub masz inne problemy? Zadaj pytanie w poniższym formularzu i opisz szczegółowo swoją sytuację, aby inni użytkownicy i eksperci mogli udzielić ci odpowiedzi. Jeśli wiesz, jak rozwiązać problem innej osoby, podziel się swoją wiedzą :)