Efco 162 - Instrukcja obsługi - Strona 20

51

39

B E Z P E â N O S T N Í P ¤ E D P I S Y P R O P ¤ Í P A D

ZPùTNÉHO VRHU

K e z p û t n é m u v r h u m Û Ï e d o j í t , k d y Ï s e ‰ p i ã k a l i ‰ t y

dotkne pevného pfiedmûtu, nebo kdyÏ se dfievo pfii fiezu

zablokuje v fietûzu nebo se od nûj odrazí(obr. 33-34-35).

K zabrání zpûtného vrhu nebo k jeho sníÏení je nutné

u d r Ï e t k o n t r o l u n a d p i l o u p e v n ˘ m d r Ï e n í m o b û m a

rukama.

BRZDA ¤ETùZU

B r z d a fi e t û z u j e v e l m i d Û l e Ï i t é b e z p e ã n o s t n í z a fi í z e n í

fi e t û z o v é p i l y . C h r á n í u Ï i v a t e l e p fi e d p fi í p a d n ˘ m i

nebezpeãn˘mi zpûtn˘mi vrhy, ke kter˘m mÛÏe bûhem práce

d o j í t . Z a p n u t í b r z d y fi e t û z u m á z a n á s l e d e k o k a m Ï i t é

zablokování fietûzu a provádí se stlaãením páky (obr. 36)

(ruãní zapnutí), nebo automaticky setrvaãností, jakmile se

páka posune vpfied (obr. 37) v pfiípadû náhlého zpûtného

vrhu (setrvaãné zapnutí). Brzda fietûzu se uvolní zatáhnutím

za páku smûrem k pracovníkovi (obr. 38).

KONTROLA âINNOSTI BRZDY ¤ETùZU

Pfii provádûní kontroly pily pfied kaÏd˘m zahájením práce s

pilou zkontrolujte správnou ãinnost brzdy fietûzu podle

následujících bodÛ:

1. Nastartujte motor a uchopte pilu pevnû obûma rukama.

2. Uveìte fietûz do chodu pfiidáním plynu a pak hfibetem levé

ruky zatlaãte na páku brzdy smûrem dopfiedu (obr.36).

3. Pokud brzda funguje správnû, musí se fietûz okamÏitû

zastavit; plynovou páãku uvolnûte.

4. Brzdu uvolnûte (obr.38).

ÚDRÎBA BRZDY

: Mechanismus brzdy fietûzu udrÏujte vÏdy

ã i s t ˘ a k l o u b p á k y n a m a z a n ˘ ( o b r . 3 9 ) . K o n t r o l u j t e

opotfiebení pásku brzdy. Minimální tlou‰Èka pásku je

0,60

mm.

МЕРЫ ПРЕДOCТOРOЖНOCТИ ПРИ OТДAЧЕ

O т д a ч a м o ж e т п р o и з o й т и , e с л и к o н e ц ш и н ы

к a с a e т с я к a к o г o - л и б o п р e д м e т a и л и к o г д a ц e п ь

п e р e ж и м a e т с я и л и п р и д a в л и в a e т с я д e р e в o м п р и

рaспилкe (Рис. 33 – 34 - 35).

Чтoбы избeжaть вoвсe или снизить эффeкт oт oтдaчи,

стaрaйтeсь кoнтрoлирoвaть цeпную пилу, крeпкo

дeржa ee oбeими рукaми.

ИНЕРЦИOННЫЙ ТOРМOЗ ЦЕПИ

Инeрциoнный тoрмoз цeпи oбeспeчивaeт мaксимaльную

б e з o п a с н o с т ь п р и и с п o л ь з o в a н и и ц e п н o й п и л ы . O н

зaщищaeт oпeрaтoрa oт вoзмoжнoй oтдaчи, кoтoрaя

мoжeт случиться вo врeмя рaбoты. Oн привoдится в

дeйствиe с пoслeдующeй мгнoвeннoй блoкирoвкoй цeпи в

с л у ч a e , к o г д a o п e р a т o р н a ж и м a e т н a р ы ч a г ( Р и с . 3 6 )

(ручнoe упрaвлeниe) или aвтoмaтичeски, в рeзультaтe

дeйствия инeрции, кoгдa зaщитный щитoк сдвигaeтся

впeрeд (Рис.37) при нeoжидaннoй oтдaчe (инeрциoннoe

упрaвлeниe).

Т o р м o з ц e п и м o ж н o o с в o б o д и т ь , п o т я н у в р ы ч a г п o

нaпрaвлeнию к oпeрaтoру (Рис.38).

ПРOВЕРКA РAБOТЫ ТOРМOЗA

Вo врeмя прoвeрки пилы пeрeд рaбoтoй, oбязaтeльнo

прoвeрьтe эффeктивнoсть рaбoты тoрмoзa слeдующим

oбрaзoм:

1 Включитe двигaтeль и крeпкo вoзьмитeсь зa ручки

oбeими рукaми.

2 Пoтянув зa рычaг aксeлeрaтoрa, чтoбы цeпь нaчaлa

двигaться, тoлкнитe рычaг тoрмoзa впeрeд, испoльзуя

тыльную чaсть лeвoй руки (Рис.36).

3 Кoгдa тoрмoз срaбoтaeт и цeпь oстaнoвится, oтпуститe

рычaг aксeлeрaтoрa.

4 Oсвoбoдитe тoрмoз (Рис.38).

ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ ТOРМOЗA

: всeгдa

сoдeржитe мeхaнизм тoрмoзa в чистoтe и смaзывaйтe

рычaжный мeхaнизм (Рис.39). Cлeдитe зa изнoсoм лeнты

тoрмoзa. Еe минимaльнaя тoлщинa дoлжнa быть

0.60 mm.

Z A S A D Y B E Z P I E C Z E ¡ S T W A Z W I Ñ Z A N E Z

ODBICIEM

Odbicie mo˝e nastàpiç, gdy koƒcówka prowadnicy

dotknie jakiegoÊ przedmiotu lub kiedy drewno zablokuje

lub zgniecie ∏aƒcuch podczas ci´cia (Rys. 33-34-35). Aby

z a p o b i e c i z m n i e j s z y ç o d b i c i e , n a l e ˝ y c a ∏ y c z a s

kontrolowaç prac´ pilarki trzymajàc jà mocno obydwoma

r´kami.

HAMULEC BEZW¸ADNOCIOWY ¸A¡CUCHA

B e z w ∏ a d n o Ê c i o w y h a m u l e c ∏ a ƒ c u c h a t o u r z à d z e n i e

zabezpieczajàce podczas pracy pilarki. Chroni u˝ytkownika

przed ewentualnymi skutkami odbicia, do których mo˝e dojÊç

w r ó ˝ n y c h f a z a c h p r a c y . H a m u l e c t e n u r u c h a m i a s i ´ ,

powodujàc natychmiastowe zatrzymanie ∏aƒcucha, wtedy

g d y r ´ k a o p e r a t o r a n a c i Ê n i e n a d ê w i g n i ´ ( R y s . 3 6 )

( u r u c h o m i e n i e r ´ c z n e ) l u b t e ˝ a u t o m a t y c z n i e s i ∏ à

bezw∏adnoÊci, kiedy os∏ona zostanie popchni´ta do przodu

(Rys. 37) w przypadku nag∏ego odbicia (uruchomienie

bezw∏adnoÊciowe). Hamulec ∏aƒcucha mo˝na odblokowaç

pociàgajàc dêwigni´ w kierunku operatora (Rys. 38).

KONTROLA DZIA¸ANIA HAMULCA

P o d c z a s p r z e p r o w a d z a n i a k o n t r o l i u r z à d z e n i a p r z e d

przystàpieniem do jakiejkolwiek pracy, nale˝y sprawdziç

sprawnoÊç hamulca post´pujàc wed∏ug poni˝szego opisu:

1. Uruchomiç silnik i chwyciç mocno uchwyty dwiema r´kami.

2. Nacisnàç dêwigni´ gazu, aby wprawiç w ruch ∏aƒcuch,

nacisnàç dêwigni´ hamulca do przodu grzbietem lewej r´ki

(Rys. 36).

3. JeÊli hamulec dzia∏a, ∏aƒcuch natychmiast si´ zatrzyma;

zwolniç dêwigni´ gazu.

4. Wy∏àczyç hamulec (Rys. 38).

K O N S E R W A C J A H A M U L C A

: m e c h a n i z m h a m u l c a

∏aƒcucha nale˝y zawsze utrzymywaç w czystoÊci, a dêwigni´

smarowaç (Rys. 39). Sprawdzaç zu˝ycie taÊmy hamulca.

GruboÊç minimalna wynosi

0,60 mm .

âesky

Pуccкий

Polski

BRZDA ¤ETùZU

HAMULEC ¸A¡CUCHA

ТOРМOЗ ЦЕПИ

37

38