Efco 162 Piła łańcuchowa – Instrukcja obsługi w formacie pdf, czytaj online za darmo. Mamy nadzieję, że okaże się ona pomocna w przypadku jakichkolwiek pytań związanych z użytkowaniem urządzenia.
Jeśli nadal masz wątpliwości, zadaj pytanie w komentarzach pod instrukcją.
"Ładowanie instrukcji" oznacza, że musisz poczekać na pobranie pliku, aby móc go przeczytać online. Niektóre instrukcje są bardzo obszerne, a czas ich ładowania zależy od szybkości łącza internetowego.
47
SPU·TùNÍ MOTORU
Nasajte do karburátoru palivo tím, Ïe nûkolikrát stisknûte
kloubouãek pumpiãky (A) (Obr. 17). Pokud startujete
s t u d e n ˘ m o t o r , p o s t u p u j t e t a k t o : Z a p n û t e s p í n a ã
zapalování (F, Obr. 18 - nahoru) a vytáhnûte táhlo sytiãe
(D). Stiskem tlaãítka (E, obr. 20) otevfiete dekompresní
v e n t i l . P fi i p r v n í m z á Ï e h u s e a u t o m a t i c k y z a v fi e .
D o p o r u ã u j e m e s t i s k n o u t t l a ã í t k o p fi e d k a Ï d ˘ m
startováním. Páãku plynu (B) zajistûte v poloze "pÛlplyn"
pomocí pojistky polohy plynu (C). Pilu dejte na zem a
zkontrolujte, zda fietûz není niãím blokován. Nohou
pfiidrÏte zadní rukojeÈ (Obr. 19) a rukou pevnû uchopte
pfiední rukojeÈ. Druhou rukou lehce zatáhnûte za ‰ÀÛru
startéru aÏ pocítíte odpor, potom za ni prudce zatáhnûte.
Startování opakujte do prvního naskoãení motoru.Jakmile
má motor snahu naskoãit, zamáãknûte táhlo sytiãe (D)
(Obr. 21) a opakujte startování, dokud motor nenaskoãí.
Opakovan˘m stlaãením plynové páãky se pfiesvûdãte, Ïe
motor správnû reaguje.
U P O Z O R N ù N Í - P o k u d s t a r t u j e t e t e p l ˘
motor,nepouÏívejte ke spu‰tûní sytiã.
U P O Z O R N ù N Í - S t a r t o v a c í n a s t a v e n í
karburátorupouÏívejte pouze ve fázi spou‰tûní
motoru.
ZÁBùH MOTORU
M o t o r d o s á h n e s v é h o m a x i m á l n í h o v ˘ k o n u p o 5
÷
8
hodinách práce.
V dobû zábûhu nenechávejte motor bûÏet ve volnobûhu
na maximální poãet otáãek, aby se pfiíli‰ nezatûÏoval.
POZOR! - V dobû zábûhu nemûÀte karburaci s
cílem zv˘‰it v˘kon; motor by se mohl po‰kodit.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Наполните карбюратор, нажав праймер (А) (рис. 17).
Установите выключатель (F, рис. 18) в положение “I”.
Нажмите кнопку (Е, рис. 20), декомпрессионный клапан
о т к р ы в а е т с я , о н а в т о м а т и ч е с к и з а к р о е т с я п о с л е
п е р в о г о з а п у с к а . Р е к о м е н д у е т с я н а ж и м а т ь к н о п к у
перед каждым запуском. Потяните дроссельный рычаг
(В, рис. 18) и остановите его в полуоткрытом положении,
нажав рычаг (С), затем отпустите рычаг (В). Потяните
р ы ч а г з а с л о н к и ( D ) . П о л о ж и т е п и л у н а з е м л ю в
устойчивое положение. Проверьте, чтобы цепь легко
п о в о р а ч и в а л а с ь и н е с о п р и к а с а л а с ь с и н о р о д н ы м и
предметами. Крепко держите переднюю ручку левой
рукой и поставьте правую ногу на основание задней
ручки (рис. 19). Медленно потяните шнур стартера, пока
не почувствуете сопротивление, затем резко дерните
н е с к о л ь к о р а з , и к о г д а д в и г а т е л ь з а р а б о т а е т ,
установите дроссельный рычаг (D, рис. 21) обратно в
начальное положение. Повторяйте до тех пор, пока
двигатель не заведется. Когда двигатель заведется,
нажмите курок дросселя (В, рис. 21) и дайте двигателю
поработать на холостом ходу.
В Н И М A Н И Е : Е с л и д в и г a т e л ь п р o г р e т , н e
испoльзуйтe стaртeр для зaпускa.
ВНИМAНИЕ: Пoлoжeниe aксeлeрaтoрa "пoлугaз"
слeдуeт испoльзoвaть тoлькo в мoмeнт зaпускa
двигaтeля.
OБКAТКA ДВИГAТЕЛЯ
Двигaтeль дoстигaeт свoeй мaксимaльнoй мoщнoсти
пoслe 5
÷
8 чaсoв рaбoты.
Вo врeмя этoгo пeриoдa oбкaтки нe пoльзуйтeсь пилoй
нa мaксимaльных oбoрoтaх двигaтeля вo избeжaниe
чрeзмeрных нaгрузoк.
ВНИМAНИЕ! – Вo врeмя oбкaтки нe измeняйтe
к a р б ю р a ц и ю с ц e л ь ю д o с т и ж e н и я б o л ь ш e й
м o щ н o с т и ; э т o м o ж e т п р и в e с т и к в ы х o д у
двигaтeля из стрoя.
URUCHOMIENIE SILNIKA
¸adowaç gaênik naciskajàc na baƒk´ (A, Rys. 17). Ustawiç
wy∏àcznik (F, Rys.18) w pozycji "I". Po naciÊni´ciu przycisku (E,
Rys. 20), zawór dekompresyjny si´ otwiera. Przy pierwszym
uruchomieniu, zawór automatycznie si´ zamyka. Zaleca si´
naciÊni´cie przycisku przed ka˝dym uruchomieniem.
Pociàgnàç za dêwign´ gazu (B, Rys.18) i zablokowaç jà w
pozycji ssanie przy pomocy dêwigni (C), nast´pnie zwolniç
dêwigni´ (B). Pociàgnàç dêwigni´ rozrusznika (D). Oprzeç pi∏´
na stabilnej powierzchni. Sprawdziç, czy ∏aƒcuch mo˝e si´
swobodnie obracaç i czy nie ma stycznoÊci z cia∏ami obcymi.
Lewà r´kà trzymaç przedni uchwyt, a prawà stop´ po∏o˝yç na
podstawie tylnego uchwytu (Rys.19). Lekko pociàgnàç link´
rozrusznika a˝ do oporu, a nast´pnie energicznie pociàgnàç
kilka razy, a˝ do uruchomienia. Przy pierwszych obrotach
silnika ustawiç dêwigni´ rozrusznika (D, Rys. 21) w pozycji
poczàtkowej. Powtórzyç czynnoÊç kilka razy, dopóki silnik nie
zaskoczy. Gdy silnik ju˝ pracuje, nacisnàç gaz (B, Rys. 21), aby
wy∏àczyç ssanie i przejÊç na bieg ja∏owy.
UWAGA - Gdy silnik jest rozgrzany nie wyciàgaç
dêwigni ssania .
UWAGA - Dêwigni´ ssania nale˝y u˝ywaç jedynie w
fazie uruchomienia zimnego silnika.
DOCIERANIE SILNIKA
Silnik osiàga swojà moc maksymalnà po 5÷8 godzinach pracy.
Podczas okresu docierania silnika, nie wolno operowaç
silnikiem na maksymalnych obrotach bez pracy, aby uniknàç
nadmiernych obcià˝eƒ.
UWAGA! - Podczas docierania, nie wolno zmieniaç
paliwa, aby osiàgnàç lepsze wyniki pracy, poniewa˝
mo˝na uszkodziç silnik.
âesky
Pуccкий
Polski
STARTOVÁNÍ MOTORU
URUCHOMIENIE
ЗAПУCК
21
Nadal masz pytania?Nie znalazłeś odpowiedzi w instrukcji lub masz inne problemy? Zadaj pytanie w poniższym formularzu i opisz szczegółowo swoją sytuację, aby inni użytkownicy i eksperci mogli udzielić ci odpowiedzi. Jeśli wiesz, jak rozwiązać problem innej osoby, podziel się swoją wiedzą :)