EFCO AR 53 TBX PLUSCUT 28624 - Instrukcja obsługi - Strona 12

56

NORMAS DE SEGURANÇA

- Controle o motor antes de dar partida:

CONSULTE O MANUAL DO

MOTOR

.

- Dar partida na corta-relvas numa área limpa, onde não haja relva alta.

Inspeccione a área que deverá ser cortada e remova pedras, ossos,

pedaços de madeira e outros.

- Leia as normas de segurança indicadas neste manual.

- Os gases de escape contêm óxido de carbono que é muito tóxico; nunca

dar partida na corta-relvas num lugar fechado ou mal arejado.

- Antes de arrancar o motor, assegure-se que a lâmina não esteja

bloqueada.

- Abrir a torneira do combustível:

CONSULTE O MANUAL DO

MOTOR

.

- Asegure-se que o sitema de tração esteja desligado.

- Coloque a alavanca do acelerador na posição MAX (Fig. 9 A-B-C).

- Encher o carburador premindo a membrana (A, Fig. 10) (se o bulbo

primer é montado).

- Levar o comando freio motor (C, Fig. 11) em contato com o punho (B)

(excluindo modelos com travão de lâmina - Referência F).

ARRANQUE MANUAL (Fig. 12)

- Puxe lentamente o cordão de arranque até sentir uma certa resistência,

logo, puxe energicamente. Não largue o cordão de arranque, mas

acompanhe-o até a posição inicial.

ARRANQUE ELÉTRICO (Fig. 13)

- Ligue o cabo da bateria ao conector da cablagem geral do corta-relva.

- Para o primeiro arranque utilizar o arranque manual e deixe o motor

girar cerca de 15 minutos a regime médio.

- Coloque a chave na posição 1 para dar partida no motor. Para

prolongar a duração da bateria, não insista mais do que 5 segundos e

espere pelo menos uns 10 antes de repetir a manobra.

Efectuado o arranque leve o comando do acelerador até uma posição

entre MIN e MAX (Fig. 14A-B-C) e deixe-o funcionar para que o motor

possa aquecer.

GÜVENLIK ÖNLEMLERI

- Ç a l ı ş t ı r m a d a n ö n c e m o t o r u k o n t r o l e d i n .

M O T O R

KULLANIM KILAVUZUNU okuyun

.

- Motoru çimen yüksekliği fazla olmayan açıklık bir alanda

çalıştırın. Kesilecek alandan taşları, sopaları, kabloları, v.s.

temizleyin.

- Bu kılavuzda yazan güvenlik önlemlerini okuyun.

- Egzos gazları oldukça zehirlidir. Motoru kapalı ya da havasız bir

yerde çalıştırmayın.

- Motoru çalıştırmadan önce bıçağın serbest olup olmadığına

bakın.

- Depo vanasını açın.

MOTOR KULLANIM KILAVUZU

’nu

okuyun.

- Gaz Kolunu MAX’a getirin. (Şekil 9A-B-C).

- Ateşleme düğmesine (A) basarak karbüratörü doldurun (Şekil

10) (eğer üzerine monte edilmiştir ateflleyici).

- Daha sonra, yavaşça motor fren kolunu (C) sapa (B) doğru

çekin (Şekil 11) (lama frenli modeller hariç - Referans F).

MANUEL ÇALITIRMA (Şekil 12)

- Starter ipini yavaşça, bir dirençle karşılaşıncaya kadar çekin.

Sonra hızla çekin. İpi hızla bırakmayın; yavaş yavaş bırakın.

ELEKTRIKLE ÇALIŞTIRMA (Şekil 13)

- Çim biçme makinesinin genel kablo konnektörüne akünün

kablosunu bağlayınız.

- Manuel olarak çalıştırdıktan sonra makina yaklaşık 15 dakika

orta devirde çalıştırılır.

- Motoru çalıştırmak için anahtarı Pozisyon 1’e getirin. Pilin

ömrünü uzatmak istiyorsanız, 5 saniyeden fazla kullanmayın.

İkinci denemeye kalkmadan önce 10 saniye kadar bekleyin.

Ateşledikten sonra, sürat kolunu MIN ile MAX (Şekil 14A-B-C)

arasında bir noktaya getirin ve motorun ısınmasını bekleyin.

KANONEΣ AΣΦAΛEIAΣ

- Eλέγξτε τον κινητήρα πριν τον ανάψετε:

BΛEΠE EΓXEIPIΔIO

KINHTHPA.

- Aνάψτε το χλοοκοπτικό σε έναν ελεύθερο χώρο, όπου δεν υπάρχει

ψηλό γρασίδι. Eλέγξτε το χώρο που πρόκειται να κόψετε και καθαρίστε

τον από πέτρες, κόκκαλα, κομμάτια ξύλο και άλλα παρόμοια.

- Διαβάστε τους κανόνες ασφαλείας που αναφέρονται στο παρόν

εγχειρίδιο.

- Tα καυσαέρια περιέχουν οξείδιο του άνθρακα που είναι άκρως τοξικό.

Ποτέ μην ανάβετε το χλοοκοπτικό σε κλειστούς χώρους ή με κακό

εξαερισμό.

- Πριν ανάψετε τον κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι η λεπίδα δεν είναι

μπλοκαρισμένη.

- Aνοίξτε το ρουμπινέτο βενζίνης:

BΛEΠE EΓXEIPIΔIO KINHTHPA.

- Bεβαιωθείτε ότι το σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι αποσυνδεδεμένο.

- Γυρίστε το μοχλό γκαζιού στη θέση MAX (Eικ. 9 A-B-C).

- Φορτίστε το καρμπυρατέρ πιέζοντας το βολβό (A, Eik. 10) (εάν ο

λαμπτήρας είναι τοποθετημένος primer).

- Φέρτε το μοχλό φρένου κινητήρα (C, Fig. Eik. 11) σε επαφή με το

τιμόνι (B) (εκτός των μοντέλων με φρένο μαχαιριού - λεπτομέρεια F).

XEIPOKINHTH EKKINHΣH (Eικ. 12)

- Tραβήξτε σιγά-σιγά το σχοινί μέχρι να βρείτε αντίσταση. Ποτέ μην

αφήνετε τη λαβή εκκίνησης, αλλά να τη συνοδεύετε στην αρχική της

θέση.

HΛEKTPIKH EKKINHΣH (Eικ. 13)

- Συνδ_στ το κα λώδιο της μπαταρίας στο σ υνδτήρα της γνικής

καλωδίωσης του χλοοκοπτικού.

- Για την πρώτη κκίνηση χρησιμοποιίστ τη χιροκίνητη κκίνηση και

αφήστ τον κινητήρα να λιτουργήσι πρίπου για 15 λπτά σ μσαίο αριθμό

στροφών.

- Γυρίστ το κλιδί στη θέση 1 για να ανάψτ τον κινητήρα. Για να παρατίντ

τη διάρκια ζωής της μπαταρίας, μην πιμέντ πρισσότρο από 5 δυτρόλπτα

και πριμέν τουλάχιστον 10 πριν παναλάβτ την κκίνηση.

Mετά την εκκίνηση βάλτε το μοχλό γκαζιού στη θέση μεταξύ MIN και

MAX (Eικ. 14A-B-C) και αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί.

Português

Türkçe

Ελληνικα

ARRANQUE

ÇALIŞTIRILMASI

EKKINHΣH

9A

9B

9C

10

11