ÚDRÎBA; ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ; KONSERWACJA - Efco MT 2600(24235) - Instrukcja obsługi - Strona 27

73

53

54

55

56

Česky

Pуccкий

Polski

ÚDRÎBA

ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ

KONSERWACJA

UPOZORNùNÍ - Pfii údrÏbov˘ch pracích vÏdy pouÏívejte

ochranné rukavice. ÚdrÏbu neprovádûjte, je-li motor

je‰tû tepl˘.

BROU·ENÍ ¤ETùZU

Dûlení fietûzu (obr. 51) je 1/4"x.050" (Carving) nebo 3/8”x.050”.

Pfii brou‰ení fietûzu pouÏívejte ochranné rukavice a kulat˘ pilník

Ø

4 mm (5/32”).

POZOR - Nemontujte fietûz 1/4” na fietûzku pro 3/8”

nebo naopak.

¤etûz vÏdy bruste z vnitfiní strany ostfií smûrem ven (obr. 50) s

ohledem na hodnoty uvedené na obr. 51.

¤ezné ãlánky fietûzu musí mít po nabrou‰ení stejnou ‰ífiku a

délku.

UPOZORNùNÍ - ¤etûz je nutné nabrousit vÏdy, kdyÏ

zjistíte, Ïe piliny jsou tak nepatrné jako pfii normálním

pilování.

Pfii kaÏdém 3-4 brou‰ení je nutné zkontrolovat a pfiípadnû

obrousit omezovaã hloubky ploch˘m pilníkem a speciálním

pilníkem, které se dodávají jako volitelné vybavení; pak zakulaÈte

pfiední úhel (obr. 52).

POZOR - Správná v˘‰ka omezovaãe hloubky je stejnû

dÛleÏitá jako správné nabrou‰ení fietûzu.

LI·TA

Li‰ty s cívkou ve ‰piãce je nutné namazat mazivem pomocí

mazací stfiíkaãky (obr. 53).

L i ‰ t u p r a v i d e l n û k a Ï d ˘ c h 8 h o d i n o b r a c e j t e , a b y s e

opotfiebovávala stejnomûrnû.

DráÏku li‰ty a otvor mazání udrÏujte v ãistotû pomocí ‰krabky,

kterou si mÛÏete objednat (obr. 54).

Kontrolujte, zda jsou vodítka li‰ty rovnobûÏná, a je-li to nutné,

odstraÀujte boãní otfiepky ploch˘m pilníkem (obr. 55).

UPOZORNùNÍ - Nikdy nenasazujte nov˘ fietûz na

opotfiebovanou fietûzku (obr. 56).

ВНИМAНИЕ - Прoвoдя тeхничeскoe oбслуживaниe,

всeгдa нaдeвaйтe зaщитныe пeрчaтки. Нe прoвoдитe

кaких-либo oпeрaций, пoкa двигaтeль нe oстыл.

ЗAТOЧКA ЦЕПИ

Ш a г ц e п и ( Р и с . 5 1 ) с o с т a в л я e т 1 / 4 " x . 0 5 0 " ( Ca r v i n g ) и л и

3/8"x.050". Затачивать цепь следует круглым напильником

д и а м е т р о м 4 m m , ( 5 / 3 2 " ) о б я з ат е л ь н о н а д е в з а щ и т н ы е

перчатки.

ВНИМАНИЕ - Нельзя надевать цепь 1/4” на звездочку

3/8” и наоборот.

Всегда затачивайте зубья только движением напильника

наружу (рис. 50), соблюдая размеры, показанные на рис. 51.

П о с л е з а т о ч к и в с е р е ж у щ и е к р о м к и д ол ж н ы и м е т ь

одинаковые ширину и длину.

ВНИМAНИЕ – Цeпь слeдуeт зaтaчивaть кaждый рaз,

кoгдa Вы увидитe, чтo oнa нaчинaeт дaвaть мeлкиe

oпилки.

Пoслe кaждых 3-4 зaтoчeк слeдуeт кoнтрoлирoвaть и при

нeoбхoдимoсти стaчивaть oгрaничитeль глубины, пoльзуясь

для этoгo плoским нaпильникoм и спeциaльным нaпильникoм,

п o с т a в л я e м ы м в к a ч e с т в e o п ц и и , п o с л e ч e г o с л e д у e т

скруглить пeрeдний угoл (Рис.52).

ВНИМAНИЕ – Прaвильнaя рeгулирoвкa oгрaничитeля

глубины стoль жe вaжнa, кaк и прaвильнaя зaтoчкa

цeпи.

ШИНA

Нaпрaвляющую шину, с рaспoлoжeннoй нa кoнцe звeздoчкoй,

слeдуeт смaзывaть, испoльзуя шприц-мaслeнку (Рис. 53).

Шину слeдуeт пeрeвoрaчивaть кaждыe 8 чaсoв рaбoты, чтoбы

oбeспeчить рaвнoмeрный изнoс (Рис. 43).

Cлeдитe зa чистoтoй пaзa шины и смaзoчнoгo oтвeрстия,

прoчищaйтe их спeциaльным скрeбкoм, пoстaвляeмым в

кaчeствe oпции (Рис. 54).

Прoвeряйтe, чтoбы нaпрaвляющиe шины были пaрaллeльными

и, при нeoбхoдимoсти, удaляйтe бoкoвыe зaусeнцы плoским

нaпильникoм (Рис.55).

ВНИМAНИЕ: Никoгдa нe нaдeвaйтe нoвую цeпь нa

изнoшeнную звeздoчку (рис. 56).

UWAGA - Podczas wykonywania czynnoÊci konserwacyjnych

nale˝y zawsze zak∏adaç r´kawice ochronne. Nie wykonywaç

konserwacji, kiedy silnik jest rozgrzany.

OSTRZENIE ¸A¡CUCHA

Skok ∏aƒcucha (Rys. 51) wynosi 1/4"x.050" (Carving) - 3/8"x.050".

W r´kawicach ochronnych naostrzyç ∏aƒcuch przy pomocy pilnika

okràg∏ego o Êrednicy

Ø 4 mm (5/32

").

UWAGA – Nie zak∏adaç ∏aƒcucha 1/4” na ko∏o z´bate 3/8” i na

odwrót.

Zawsze ostrzyç ∏aƒcuch od wewnàtrz w kierunku zewn´trznym kraw´dzi

tnàcej (Rys. 50) zachowujàc wartoÊci podane na Rys. 51.

Wszystkie ogniwa tnàce po naostrzeniu powinny mieç takà samà

szerokoÊç i d∏ugoÊç.

UWAGA - ¸aƒcuch nale˝y ostrzyç zawsze, gdy zauwa˝y si´,

˝e podczas ci´cia pojawia si´ drobny py∏ drzewny .

Co 3-4 ostrzenia, nale˝y sprawdziç i ewentualnie opi∏owaç ograniczniki

g∏´bokoÊci, pos∏ugujàc si´ pilnikiem p∏askim oraz specjalnym szablonem,

które dostarczane sà jako wyposa˝enie dodatkowe, a nast´pnie nale˝y

zaokràgliç kraw´dê przednià ogranicznika (Rys. 52).

UWAGA- Prawid∏owa regulacja ogranicznika g∏´bokoÊci jest

równie wa˝na jak prawid∏owe naostrzenie ∏aƒcucha.

PROWADNICA

Prowadnice, posiadajàce na koƒcu z´batk´, powinny byç smarowane

smarem przy u˝yciu smarownicy (Rys.53).

Prowadnic´ nale˝y obracaç co 8 godzin pracy, aby zu˝ywa∏a si´

równomiernie.

Utrzymywaç w czystoÊci rowek prowadnicy i otwór smarowania za

pomocà skrobaka (Rys. 54).

Sprawdzaç, czy p∏aszczyzny rowka prowadnicy sà równoleg∏e i jeÊli

trzeba, usunàç zadziory boczne za pomocà p∏askiego pilnika (Rys. 55).

UWAGA - Nigdy nie nak∏adaç nowego ∏aƒcucha na zu˝yty

pierÊcieƒ nap´dowy (Rys. 56).