EFCO AR 53 THX ALLROAD ALUMINIUM 66069100E5 - Instrukcja obsługi - Strona 34

102

Português

Türkçe

Ελληνικα

ARMAZENAGEM

MUHAFAZASI

ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ

CAUTELA – Leia o manual do motor em anexo. Contém

informações importantes.

AT E N Ç ÃO – A n t e s d e f a z e r q u a l q u e r l i m p e z a o u

reparação, pare o motor e desligue a vela.

Depois de ter utilizado a máquina, limpe a sua parte

inferior nunca usando o jacto de água.

- Assegure-se que a torneira do reservatório esteja bem fechada

(apenas nos modelos que o possuam).

- Para facilitar o transporte e a armazenagem, o punho pode ser

dobrado: desenrosque a maçaneta e abaixe a parte superior do

punho (Fig. 84).

OBS.: preste atenção para evitar picar ou esticar os cabos.

- Tire o saco recolhe-relvas.

- Esvazie também o carburador deixando o motor em movimento

até que termine o combustível.

- Limpe a parte debaixo da carcaça.

- Controle o bom estado da máquina e limpe o filtro do ar, etc.

- Controle que todos os parafusos com porcas estejam bem

apertados.

- Aplique graxa ou óleo para motor nas partes sujeitas a ferrugem.

- Conserve o aparelho em lugar seco, se possível sobre um solo

de cimento. Para protegê-lo da umidade, conserve-o encima de

tábuas ou chapas.

- Os procedimentos de ac tivação após uma armazenagem

durante o Inverno são os mesmos que os efectuados para o

arranque normal da máquina (pág. 26).

- Não deixe o corta relva em locais onde houver acúmulo de

vapores combustíveis que possam provocar incêndios.

- Espere o arrefecimento do motor, antes de guardar o corta relva

em um lugar fechado.

- Caso tenha de esvaziar o depósito do carburante, efectue a

operação ao ar livre.

ATENÇÃO -

Limpe os resíduos de relva do compartimento do

variador (Fig. 85-86) antes do armazenamento de Inverno. Para

aceder ao compartimento, desaperte os dois parafusos (A, Fig. 85)

para retirar a protecção

(apenas nos modelos que o possuam).

UYARI – İlişikteki motor kılavuzunu okuyunuz. Önemli

bilgiler içermektedir.

DİKK AT – Herhangi bir temizlik veya tamir işlemi

gerçekleştirmeden önce, motoru durdurun ve bujinin

bağlantısını kesin.

Her kullanımdan sonra makinanın altını temizleyin ama

bunu yapmak için tonlarca su kullanmayın.

- Yakıt deposunun kapama valfi kapalı olmalıdır

(yalnızca sahip

olan modellerde).

- Taşınma sırasında saplar katlanabilir. Kolu bırakın ve üst sapı

katlayın. Kabloların sıkışmasını ya da gerilmesini önleyin (Şek.

84).

NOT: Kabloların sıkışmasını ve bükülmesini önlemeye dikkat

edin.

- Torbayı çıkarın.

- Yakıt deposundaki yakıtın tümünü boşaltın.

Karbüratördeki yakıtı boşaltmak için makina durana kadar

çalıştırın.

- Kaportanın altını temizleyin.

- Makinayı kontrol edin ve hava filtresini temizleyin.

- Vidaları, somunları, vs. sıkıştırın.

- Paslanabilecek aksamı gresleyin ya da yağlayın.

- Makinayı kuru ve beton zeminde bırakın. Rutubete karşı korumak

için altına mukavva koyun.

- Bir kış mevsiminden sonra tekrar çalıştırma ile ilgili prosedürler,

makinenin normal çalıştırma için geçerli prosedürleri ile aynıdır

(syf.26).

- Daima gün ışığında ya da çok kuvvetli ışıkta kesim yapın.

- Makinayı saklamak üzere kaldırmadan önce soğumasını bekleyin.

- Yakıt deposunun boşaltılmasının gerektiği hallerde işlemi açık

havada yapınız.

DİKKAT -

Kıs mevsimi boyunca garaja kaldırmadan önce, hız

değiştirici bölmesindeki (Şek. 85-86) çim artıklarını temizleyiniz. Bu

bölmeye erişmek için, korumayı çıkartmak amacıyla iki vidayı (A,

Şek. 85) sökünüz

(yalnızca sahip olan modellerde).

ΠΡΟΣΟΧΗ – ∆ιαβάστε το παρεχόµενο εγχειρίδιο κινητήρα.

Περιλαµβάνει σηµαντικές πληροφορίες.

ΠΡΟΣΟΧΗ – Πριν από την εκτέλεση εργασιών καθαρισµού ή

επισκευής, σβήστε τον κινητήρα και αποσυνδέστε το µπουζί.

YÛÙÂÚ∙ ∙ οı ˉÚ‹ÛË ÙÔ˘ ÌËˉ∙Ó‹Ì∙ÙỖ, Î∙ı∙Ú›ÛÙ ÙÔ Î¿Ù̂

̤ÚỖ ∙ÔʇÁÔÓÙ∙̃, ∙ÔχÙ̂̃, ÙË ˉÚ‹ÛË ÓÂÚÔ‡ ˘ ›ÂÛË.

- Bεβαιωθείτε ότι το ρουµπινέτο του δοχείου καυσίµου είναι καλά κλειστό

(µόνο στα µοντέλα µε το σχετικό εξοπλισµό).

- Για να διευκολύνετε τη µεταφορά και τη φύλαξη,το τιµόνι µπορεί να

διπλώσει: ξεβιδώστε το µοχλό και κατεβάστε το άνω τµήµα του τιµονιού

(Εικ.84).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: πρέπει να είστε προσεκτικοί, ώστε να αποφευχθεί

τυχόν συµπίεση ή τέντωµα των καλωδίων.

- Aφαιρέστε το σάκο περισυλλογής γρασιδιού.

- Aδειάσ τε εντελώς τη βενζίνη που απέµεινε σ το δοχείο καυσίµων.

Aδειάστε και το καρµπυρατέρ αφήνοντας αναµµένο τον κινητήρα µέχρι

να εξαντληθεί η βενζίνη.

- Kαθαρίστε το κάτω µέρος του σκελετού.

- Eλέγξτε την καλή κατάσταση του µηχανήµατος και καθαρίστε το φίλτρο

αέρος κλπ.

- Bεβαιωθείτε ότι όλες οι βίδες και τα παξιµάδια είναι καλά σφιγµένα.

- Aλείψτε µε γράσο ή λάδι κινητήρα τα εξαρτήµατα που µπορεί να

σκουριάσουν.

- Φυλά ξτε το χλοοκοπτικό σε σ τεγνό µέρος, αν είναι δυνατόν σε

τσιµεντένιο δάπεδο. Για να το προστατεύσετε από την υγρασία, µπορείτε

να το βάλετε πάνω σε σανίδες ή σε µια λαµαρίνα.

- Η διαδικασία έναρξης λειτουργίας µετά την αποθήκευση του µηχανήµατος

κατά τη χειµερινή περίοδο δεν διαφέρει από τη συνήθη διαδικασία

ενεργοποίησης του µηχανήµατος (σελ. 26).

- ¶ÔÙ¤ ÌËÓ ∙Ê‹ÓÂÙÂ ÙÔ ˉÏÔÔÎÔ

ÙÈÎ

 ÛÂ ˉÒÚÔ˘̃

Ô˘ ˘¿ÚˉÔ˘Ó

∙Ó∙ı˘ÌÈ¿ÛÂÈ̃ ‚ÂÓ˙›ÓË̃ ÁÈ∙Ù› ı∙ ÌÔÚÔ‡Û Ó∙ ÚÔÎÏËı› ˘ÚÎ∙ÁÈ¿.

- ¶ÚÈÓ Ê˘Ï¿ÍÂÙ ÙÔ ˉÏÔÔÎÔ

ÙÈÎ

 ÛÂ ÎÏÂÈÛÙ ˉÒÚÔ, ∙Ê‹ÛÙÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú∙

Ó∙ ÎÚ˘ÒÛÂÈ.

- ™Â ÂÚ›

Ù

̂ÛË Ô˘ Ú¤ÂÈ Ó∙ ∙‰ÂÈ¿ÛÂÙ ÙÔ ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú Î∙˘Û›ÌÔ˘,

οÓÙ ÙÔ Û ∙ÓÔÈˉÙ ˉÒÚÔ.

ΠΡΟΣΟΧΗ -

Καθαρίζετε το χώρο του ρυθµιστή (Εικ.85-86) από τα

υπολείµµατα της χλόης πριν την αποθήκευση για τη χειµερινή περίοδο. Για

την πρόσβαση στο χώρο ξεβιδώστε τις δύο βίδες (A, Εικ.85) για να βγάλετε

τον προφυλακτήρα

(µόνο στα µοντέλα µε το σχετικό εξοπλισµό).

84

85

86