EFCO AR 53 THX ALLROAD ALUMINIUM 66069100E5 - Instrukcja obsługi - Strona 24

92

Português

Ελληνικα

Türkçe

ARRANQUE

EKKINH™H

ÇALIŞTIRILMASI

ARRANQUE DO MOTOR

CAUTELA – Leia o manual do motor em anexo.

Contém informações importantes.

(Preste atenção

aos tipos de carburante o de óleo aconselhados).

- Abrir a torneira do combustível:

CONSULTE O MANUAL DO

MOTOR

(apenas nos modelos que o possuam).

- Asegure-se que o sitema de tração esteja desligado (apenas nos

modelos que o possuam).

- Coloque a alavanca do acelerador na posição MAX (Fig. 46 A-B).

- Encher o carburador premindo a membrana (A, Fig. 47) (apenas

nos modelos que o possuam).

- Levar o comando freio motor (C, Fig. 48) em contato com o

punho (B).

ARRANQUE MANUAL (Fig. 49)

MODELOS COM ALAVANCA DE ACELERAÇÃO

- Puxe lentamente o cordão de arranque até sentir uma

certa resistência, logo, puxe energicamente. Não largue

o cordão de arranque, mas acompanhe-o até a posição

inicial.

Efectuado o arranque leve o comando do acelerador

até uma posição entre MIN e MAX (Fig. 50 A-B) e deixe-o

funcionar para que o motor possa aquecer.

- Para trabalhar, coloque a alavanca do acelerador na

posição MAX (Fig.46 B - 51) tendo o cuidado de não chegar

ao fim do curso, dado o risco de activação do motor de

arranque, situação passível de encharcar o motor.

MODELOS SEM ALAVANCA DE ACELERAÇÃO

- Puxe lentamente o cordão de arranque até sentir uma

certa resistência, logo, puxe energicamente. Não largue

o cordão de arranque, mas acompanhe-o até a posição

inicial.

EKKINH™H KINHTHPA

ΠΡΟΣΟΧΗ – ∆ια βάσ τε το παρεχόµενο εγχειρίδιο

κινητήρα. Περιλαµβάνει σηµαντικές πληροφορίες.

( ¶ Ú Ô Û Ô ˉ ‹ Û Ù Ô Ó Ù ‡  Ô Î ∙ ˘ Û › Ì Ô ˘ Î ∙ È Ï ∙ ‰ È Ò Ó  Ô ˘

Û˘ÓÈÛÙ¿Ù∙È).

- Aνοί ξτε το ρουµπινέτο βε ν ζίνης:

BΛEΠE EΓXEIPI∆IO

KINHTHPA

(µόνο στα µοντέλα µε το σχετικό εξοπλισµό).

- Bεβαιωθείτε ότι το σύσ τηµα µετάδοσης κίνησης είναι

α πο σ υ ν δ ε δ ε µ έ ν ο ( µ όν ο σ τα µ ον τ έ λα µ ε το σ χε τ ι κό

εξοπλισµό).

- Γυρίστε το µοχλό γκαζιού στη θέση MAX (Eικ. 46 A-B).

- Φορτίστε το καρµπυρατέρ πιέζοντας το βολβό (A, Eik. 47)

(µόνο στα µοντέλα µε το σχετικό εξοπλισµό)

- Φέρτε το µοχλό φρένου κινητήρα (C, Fig. Eik. 48) σε επαφή

µε το τιµόνι (B).

XEIPOKINHTH EKKINHΣH (Eικ. 49)

ΜΟΝΤΈΛΑ ΜΕ ΜОΧΛΌ ΓΚΑΖΙΟΎ

- Tραβήξτε σιγά-σιγά το σχοινί µέχρι να βρείτε αντίσταση.

Π ο τ έ µ ην α φ ήν ε τ ε τ η λ α β ή ε κ κ ί ν η σ η ς , α λ λ ά ν α τ η

συνοδεύετε στην αρχική της θέση.

Mετά την εκκίνηση βάλτε το µοχλό γκαζιού στη θέση µεταξύ

MIN και MAX (Eικ. 50 A-B) και αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί.

- Για να εκτελέσετε εργασίες µε το µηχάνηµα, µετακινήστε το

λεβιέ γκαζιού στη θέση MAX (Μέγ.) (εικ. 48 B - 51), αλλά όχι

τέρµα, καθώς υπάρχει κίνδυνος να ενεργοποιηθεί η µίζα µε

αποτέλεσµα να προκληθεί δυσλειτουργία (µπούκωµα) του

κινητήρα.

ΜΟΝΤΈΛΑ ΧΩΡΊΣ ΜОΧΛΌ ΓΚΑΖΙΟΎ

- Tραβήξτε σιγά-σιγά το σχοινί µέχρι να βρείτε αντίσταση.

Π ο τ έ µ ην α φ ήν ε τ ε τ η λ α β ή ε κ κ ί ν η σ η ς , α λ λ ά ν α τ η

συνοδεύετε στην αρχική της θέση.

MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI

UYARI – ‹liflikteki motor kılavuzunu okuyunuz. Önemli

bilgiler içermektedir. (Tavsiye edilen oranlarda yağ ve

benzin kullanın).

- Depo vanasını açın. MOTOR KULLANIM KILAVUZU’nu

okuyun (yalnızca sahip olan modellerde).

- Tahrik sisteminin kapalı olduğundan emin olun (yalnızca

sahip olan modellerde).

- Gaz Kolunu MAX’a getirin. (Şekil 46 A-B).

- Ateflleme düğmesine (A, Şekil 47) basarak karbüratörü

doldurun (yalnızca sahip olan modellerde) (eğer üzerine

monte edilmifltir ateflleyici).

- Daha sonra, yavaflça motor fren kolunu (C Şekil 48) sapa

(B).

MANUEL ÇALITIRMA (Şekil 49)

SÜRAT KOLU OLAN MODELLERDE

- Starter ipini yavaşça, bir dirençle karşılaşıncaya kadar

çekin. Sonra hızla çekin. İpi hızla bırakmayın; yavaş yavaş

bırakın.

Ateşledikten sonra, sürat kolunu MIN ile MAX (Şekil 50 A-B)

arasında bir noktaya getirin ve motorun ısınmasını bekleyin.

- Çalışmak için hız kolunu MAX konumuna (Şek.46 B - 51)

getirin; limit sivicine ulaşmamaya dikkat edin, marş

m o to r u n u n a k t i ve e d i l m e s i ve n e t i ce d e m o to r u n

boğulması riski söz konusudur.

SÜRAT KOLU OLMAYAN MODELLERDE

- Starter ipini yavaşça, bir dirençle karşılaşıncaya kadar

çekin. Sonra hızla çekin. İpi hızla bırakmayın; yavaş yavaş

bırakın.

46A

47

48

46B