Oleo-Mac Sparta 38 - Instrukcja obsługi - Strona 21

57

РУССКИй

Česky

Polski

ЗАПУСК

СТАРТ ДВИГАТЕЛЯ

Заполните карбюратор, нажимая на кнопку (А, рис. 24).

TR -

Переведите выключатель (А, Рис. 27) в положение “I”. При запуск

держите акселератор на примерно половине ее рабочего хода.

S - D -

Оттяните рычаг акселератора (В) и положении половины ускорения

переключением выключателя (А, Рис. 26) в положение ; отпустите

рычаг (В).

TWIN -

Переведите выключатель (А, Рис. 25) в положение "I". Оттяните

рычаг акселератора (В) и положении половины ускорения нажимая на

кнопку (С) ; отпустите рычаг (В).

Установите рычаг стартера (D) в полностью закрытое положение (1, Рис.28).

Поставьте мотокосу на землю в устойчивое положение. Проверьте, что

диск свободно вращается. Прочно держа машину, несколько раз энергично

дерните пусковой шнур до

запуска двигателя

. Установите рычаг стартера

(D) в частично закрытое - промежуточное положение (2, Рис.29). Запустите

двигатель, дернув за шнур. После запуска двигателя прогрейте машину

в течение

нескольких секунд

, не трогая рычаг акселератора. При очень

низкой температуре или на большой высоте над уровнем моря для прогрева

двигателя может потребоваться большее время. В заключение установите

рычаг стартера (D) в полностью открытое положение (3, Рис.30).

ВНИМАНИЕ: Если двигатель прогрет, не надо пользоваться

воздушной заслонкой для повторного запуска.

ВНИМАНИЕ! - Ус тройс тво среднего ускорения след уе т

использовать только при запуске двигателя в холодном состоянии.

При запуске двигателя в горячем состоянии выключатель (D) должен быть

переведен в положение, указанное на Рис. 31.

OБКAТКA ДВИГAТЕЛЯ

Двигaтeль дoстигaeт свoeй мaксимaльнoй мoщнoсти пoслe 5÷8 чaсoв

рaбoты.

Вo врeмя этoгo пeриoдa oбкaтки нe испoльзуйтe двигaтeль вхoлoстую

нa мaксимaльнoм числe oбoрoтoв, чтoбы нe пoдвeргaть eгo чрeзмeрным

нaгрузкaм.

ВНИМAНИЕ! - Вo врeмя oбкaтки нe измeняйтe рeжим

кaрбюрaции для дoстижeния бoльшeй мoщнoсти; этo мoжeт привeсти

к пoврeждeнию двигaтeля.

STARTOVÁNÍ

SPUŠTĚNÍ MOTORU

Nasajte do karburátoru palivo: Několikrát stiskněte klobouček pumpičky (A,

Obr. 24), dokud se palivo neobjeví v kloboučku pumpičky popř. v přepadové

hadičce. Páčku plynu (B) nastavte do polohy “půlplyn”:

•

TR

– Vypínač zapalování (A, Obr. 27) dejte do polohy "I". Páčku plynu (B)

ponechte v poloze volnoběh.

• u

S - D

verze (Obr. 26) položte ruku na zadní rukojeť (tím zamáčknete pojistku),

stiskněte páčku plynu až na doraz, vypínač zapalování (A) přisuňte palcem co

nejvíce k sobě do polohy podržte ho a uvolněte páčku plynu.

• u

TWIN

verze (Obr. 25) položte ruku na pojistku, stiskněte páčku plynu

až na doraz, zamáčkněte pojistku polohy plynu (C) a páčku plynu uvolněte.

Vypínač zapalování (A) dejte do polohy "I".

Páčku sytiče (D, Obr. 28) dejte do polohy CLOSE.

Páčku startéru (D) dejte do polohy úplného zavření (1, obr.28). Křovinořez

opřete o zem tak, aby byl stabilní. Zkontrolujte, zda se disk může volně otáčet.

Křovinořez držte pevně a několikrát zatáhněte za spouštěcí lanko, až motor

naskočí

. Páčku startéru (D) posuňte do polohy částečného zavření, tedy do

střední polohy (2, obr.29). Spusťte křovinořez zatažením za spouštěcí lanko. Po

spuštění motoru nechte křovinořez na

několik vteřin

zahřát, nedotýkejte se

páčky plynu. Za obzvlášť chladného počasí nebo na horách ve vysoké nadmořské

výšce může být nutné počkat na zahřátí motoru o několik vteřin déle. Páčku

startéru (D) dejte do polohy úplného otevření (3, obr.30).

UPOZORNĚNÍ! Je-li motor již teplý, startér ke spuštění

nepoužívejte.

POZOR! – Poloviční plyn použijte pouze při spouštění motoru za

studena.

Při spouštění ohřátého motoru musí být vypínač (D) v poloze jako na obr.

31.

ZÁBĚH MOTORU

Motor dosáhne svého maximálního výkonu po 5-8 hodi- nách práce.

V době záběhu nenechávejte motor běžet ve volnoběhu na maximální počet

otáček, aby se příliš nezatěžoval.

UPOZORNĚNÍ! - V době záběhu neměňte karburaci s cílem zvýšit

výkon; motor by se mohl poškodit.

URUCHOMIENIE

URUCHOMIENIE SILNIKA

Ładować gaênik naciskając na baÄkę (A, Rys. 24).

TR -

Ustawić wyłącznik (A, Rys. 27) w pozycji “I”. Ustawić gaz (B) na

ssanie podczas uruchamiania.

S - D-

Pociągnąć dêwignię gazu (B) i zablokować ją w połowie, ustawiając wyłącznik

(A, Fig.26) w pozycji ; zwolnić dêwignię (B).

TWIN -

Ustawić wyłącznik (A, Rys. 25) w pozycji “I”. Pociągnąć dêwignię

gazu (B) i zablokować ją w połowie naciskając przycisk (C), zwolnić

dêwignię (B).

Ustawić dêwignię ssania (D) w pozycji całkowicie zamkniętej (1, rys.28).

Postawić kosę na stabilnej powierzchni. Sprawdzić, czy tarcza tnąca może

się swobodnie obracać. Mocno trzymając kosę, kilka razy mocno pociągnąć

za linkę rozrusznika, aż do

momentu uruchomienia

. Ustawić dêwignię

ssania (D) w pozycji częściowo zamkniętej, w pozycji pośredniej (2, rys.29).

Pociągnąć za linkę rozrusznika, aby uruchomić kosę. Po uruchomieniu

silnika odczekać

kilka sekund, aż maszyna się rozgrzeje

, nie dotykając

dêwigni gazu. W przypadku wyjątkowo niskich temperatur lub na dużych

wysokościach w górach rozgrzanie silnika może zająć kilka sekund dłużej.

Na koniec przestawić dêwignię ssania (D) do pozycji całkowicie otwartej

(3, rys.30).

UWAGA: Gdy silnik jest rozgrzany, nie wyciągać dêwigni

ssania.

UWAGA – Półautomatycznego urządzenia do rozruchu należy

używać jedynie przy uruchamianiu zimnego silnika.

Aby uruchomić ciepły silnik, należy ustawić wyłącznik (D) tak, jak to

pokazano na Rys. 31.

DOCIERANIE SILNIKA

Silnik osiąga swoją moc maksymalną po 5÷8 godzinach pracy.

Podczas okresu docierania silnika, nie wolno operować silnikiem na

maksymalnych obrotach bez pracy, aby uniknąć nadmiernych obciążeń.

UWAGA! - Podczas docierania, nie wolno zmieniać paliwa, aby

osiągnąć lepsze wyniki pracy, ponieważ można uszkodzić silnik.

28

29

30

31