Oleo-Mac 755 MASTER 6111-9006E1 - Instrukcja obsługi - Strona 32

68

Português

Türkçe

Ελληνικά

РУССКИй

Polski

ГОЛОВКА С НЕЙЛОНОВОЙ ЛЕСКОЙ

CABEÇA DE FIO DE NYLON

MİSİNALI KAFA

ΚΕΦΑΛΗ ΜΕ ΝΑΪΛΟΝ ΚΑΛΩΔΙΟ

Χρησιμοποιείτε πάντα την ίδια αρχική διάμετρο καλωδίου νάιλον για να μην

υπερφορτώσετε τον κινητήρα (Εικ.70).

(Εικ.71) Για να μακρύνετε το καλώδιο νάιλον, χτυπήστε την κεφαλή στο έδαφος

ενώ εργάζεστε.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μην χτυπάτε την κεφαλή στο τσιμέντο ή στο λιθόστρωτο, μπορεί

να είναι επικίνδυνο.

ΝΑΪΛΟΝ ΚΑΛΩΔΙΟ

1 - Πιέστε το γλωσσίδι (Εικ.72) και βγάλτε το καπάκι και την εσωτερική

μπομπίνα.

2 - Τσακίστε το σύρμα στη μέση αφήνοντας μακρύτερο από το άλλο περίπου

κατά 14cm. Μπλοκάρετε το σύρμα στην ειδική εγκοπή (Β, Εικ.73) πάνω στην

μπομπίνα. Τυλίξτε, προς την κατεύθυνση του βέλους, κάθε σύρμα στη θέση

του με ομοιόμορφο τρόπο και χωρίς να τα μπερδέψετε.

3 - Αφού τυλίξετε το σύρμα, το μπλοκάρετε στις ειδικές σχισμές όπως δείχνει η

Εικ.68 (σελ.67). Τοποθετήστε στο ελατήριο. Περάστε το σύρμα στα (Εικ.69

- σελ.67) και τραβήξτε το προς τα έξω. Μπλοκάρετε την κεφαλή με το

καπάκι.

Motoru zorlamamak için yalnız orjinal olarak verilen kalınlıkta misina

kullanın (Şekil 70).

Sekil 71

- Kafadan daha fazla ip çıkarabilmek için çalışma anında yere hafifçe

vurun.

NOT:

Misinalı kafayı beton ya da taş gibi sert yüzeylere vurmayın, tehlikeli

olabilir.

MİSİNANIN MONTAJI

1 - Yan kulakçığa basarak dış kapağı açınız (Şekil 72).

2 - Misinanın bir ucunu 14 cm uzun olarak ikiye katlayınız. Katlanma

noktasından ,göbekteki yarığa takınız (B, Şekil 73). Misinayı ok yönünde

birbirlerinin üzerine gelmeyecek şekilde sarınız.

3 - Sarımın sonunda (Şekil 68, Sayfa 67) deki gibi misina uçlarını yassı deliğe

takınız.Göbeği yayın üstüne oturtup misinanın iki ucunu ana gövde

üzerindeki deliklerden geçirip dış kapağı kapatınız (Şekil 69, Sayfa 67).

Utilize sempre o mesmo diâmetro de fio, como o de origem a fim de não

sobrecarregar o motor (Fig. 70).

Fig. 71

Para prolongar o fio de nylon, bater o cabeça sobre o terreno enquanto

se trabalha.

Nota:

Não bater a cabeça sobre o cimento ou calçada: pode ser perígoso.

SUBSTITUIR DE FIO DE NYLON

1 - Carregue a lingüeta (Fig. 72) e retire a tampa e a bobina interna.

2 - Dobre o fio na metade deixando uma parte mais comprida do que a outra

de aproximadamente 14 cm. Bloqueie o fio na apropriada marca (B, Fig.

73) na bobina. Enrole, na direção da flecha, cada fio no próprio alojamento,

de modo uniforme e sem cruzá-los.

3 - Terminado o enrolamento do fio, bloqueie-o nas apropriadas fendas como

indicado na Fig. 68 (pág. 67). Monte a mola. Enfie o fio através dos olhais

(Fig. 69 - pag. 67) e retire-o para fora. Bloqueie o cabeçote com a tampa.

70

71

72

73

Во избежание перегрузки двигателя используйте леску только того же диаметра,

который предусмотрен для данного кустореза (Рис. 70).

Рис. 71

Для того, чтобы выпустить леску, следует слегка прижать головку кустореза

к земле во время работы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Кнопка с нижней стороны кустореза нажимается очень легко,

особенно при работающем кусторезе. Поэтому ни в коем случае нельзя прилагать

усилие или ударять головкой об землю, поскольку можно сломать головку или

повредить кусторез. Если леска не выпускается, проверьте правильность ее

намотки.

ЗАМЕНА ЛЕСКИ

1. Нажмите на лапку (Рис. 72), снимите крышку и выньте внутреннюю катушку.

2. Согните леску пополам, один конец должен быть на 14 cm длинее второго. Зажмите

леску в прорези (В, Рис. 73). Равномерно, не пересекая витки, намотайте леску в

направлении стрелки, каждый конец - по своей бороздке.

3. В конце намотки зажмите концы лески в соответствующих прорезях (Рис. 68

- Стр. 67). Смонтируйте пружину. Проденьте леску через ушко (Рис. 69 - Стр.

67) и вытяните ее наружу. Закрепите головку крышкой.

Česky

Hlava S NYLONOVÝMI STRUNAMI

Používejte stále stejný průměr původní struny, aby nedocházelo k

přetížení motoru (obr. 70).

Obr. 71

K prodloužení nylonové struny klepněte při práci hlavicí o

zem.

POZNÁMKA:

Hlavicí nesmíte klepnout o beton nebo dlažbu - je to

nebezpečné.

VÝMĚNA NYLONOVÉ STRUNY

1. Stiskněte jazýček (obr. 72), odstraňte kryt a vyjměte vnitřní cívku.

2. Strunu přehněte asi v polovině, jednu stranu nechte o asi 14 cm delší.

Nylon zablokujte v příslušném zářezu (B, obr. 73) na cívce. Každou

strunu stejnoměrně naviňte ve směru šipky do jejího uložení, dávejte

pozor, aby se spolu nezapletly.

3. Po navinutí zablokujte struny v příslušných otvorech podle obrázku

68 na str. 67. Namontujte pružinu. Strunu protáhněte očky (obr. 69

- str. 67) a vytáhněte ji směrem ven. Hlavici zakryjte krytem.

GŁOWICA ŻYŁKOWA

Zawsze stosować żyłki o takiej samej średnicy jak żyłka oryginalna, aby nie

powodować przeciążenia silnika (Rys. 70).

Rys. 71

Aby wydłużyć żyłkę, lekko stuknąć wirującą głowicą o podłoże.

UWAGA:

Nie uderzać głowicą o twarde powierzchnie np. cementowe lub

kamienne, ponieważ może to być niebezpieczne.

WYMIANA ŻYŁEK NYLONOWYCH

1. Nacisnąć języczek (Rys. 72), zdjąć pokrywę i wyjąć wewnętrzną szpulę.

2. Złożyć żyłkę, przy czym jedna część powinna być dłuższa od drugiej o

około 14 cm. Zablokować żyłkę w odpowiednim wycięciu (B, Rys. 73) na

szpuli. Nawijać, w kierunku zgodnym z kierunkiem strzałki, każdą żyłkę

odpowiednio w jej rowku równomiernie bez krzyżowania.

3. Po nawinięciu żyłki, zablokować ją tak jak to wskazano na Rys. 68 (str. 67).

Zamontować sprężynę. Przełożyć żyłkę przez okute otwory w obudowie

(Rys. 69 - str. 67) i przeciągnąć na zewnątrz. Założyć pokrywę głowicy ,

upewnić się ,że zaczepy obudowy znajdują się w położeniu wyjściowym.