Oleo-Mac 755 MASTER 6111-9006E1 - Instrukcja obsługi - Strona 26

Oleo-Mac 755 MASTER 6111-9006E1
Strona 1 Pełna oryginalna instrukcja
1 Page 1 2 Page 2 3 Page 3 4 Page 4 5 Page 5 6 Page 6 7 Page 7 8 Page 8 9 Page 9 10 Page 10 11 Page 11 12 Page 12 13 Page 13 14 Page 14 15 Page 15 16 Page 16 17 Page 17 18 Page 18 19 Page 19 20 Page 20 21 Page 21 22 Page 22 23 Page 23 24 Page 24 25 Page 25 26 Page 26 27 Page 27 28 Page 28 29 Page 29 30 Page 30 31 Page 31 32 Page 32 33 Page 33 34 Page 34 35 Page 35 36 Page 36
Strona: / 36
Poprzednia stronaNastępna strona
Ładowanie instrukcji

62

Português

Türkçe

Ελληνικά

MANUTENÇÃO

BAKIM

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

48

49

50

51

ATENÇÃO! – Durante as operações de manutenção,

calce sempre as luvas de protecção. Não efectue as operações

de manutenção com o motor quente.

FILTRO DE AR

Em caso de sensível diminuição da potência do motor, controlar o

filtro ar (C, Fig. 48). Substituí-lo se está entupido ou danificado.

Antes de montar o novo filtro, eliminar a sujidade grossa do lado

interno da tampa e da zona em volta do filtro.

FILTRO DE COMBUSTIVEL

Verifique regularmente as condições do filtro de combustível. Um

filtro sujo cria dificuldades no arranque e diminui a performance

do motor. Para limpar o filtro, tire-o pelo orifício de abastecimento

de combutível. No caso de ele estar muito sujo, substitua-o (Fig.

49).

MOTOR

Limpar regularmente as alhetas do cilindro com ar comprimido

(Fig. 50). A acumulação de impurezas sobre o cilindro pode

provocar aquecimento anormal prejudicial ao bom funcionamento

do motor.

VELA

Recomenda-se a limpeza regular da vela e controlar a distância

entre os electrodos (Fig. 51). Utilize vela NGK BPMR7A ou de

outra marca de grau térmico equivalente.

CABEÇA CONICA

Após todas as 30 horas de trabalho, tire o parafuso (A, Fig. 52A-B)

da cabeça cónica e controle a quantidade de massa. Utilize massa

de qualidade com bissulfureto de molibdeno (Fig. 53).

DİKKAT - Sırt atomizörünün bakımını yaparken eldiven

kullanın. Motor sıcakken bakım yapmayın.

HAVA FILTRESI

Motor gücünde belirgin bir azalma olması durumunda, tıkanmış

veya hasar görmüş ise (C, Şekil 48). Tıkanmış ya da hasarlı ile

değiştirin. Yeni filtreyi takmadan önce, kapağın iç kenarlarında

ve filtrenin iç kısmında biriken kaba kirleri temizleyiniz.

YAKIT DEPOSU

Yakıt filtresini düzenli aralıklarla kontrol edin. Kirli filtre motorun

çalışmaya başlamasını zorlaştırıp, motorun verimini düşürebilir.

Filtreyi temizlemek için yakıt doldurma deliğinden çıkarın. Çok

kirlenmişse yerine yenisini takın (Şekil 49).

MOTOR

Silindir kanatcıklarını (Şekil 50) fırçayla ya da basınçlı havayla

düzenli olarak temizleyin. Silindirdeki her hangi bir kirlilik

motorun fazla ısınmasına neden olabilir.

BUJI

Bujiyi temizleyin ve elektrod mesafesini düzenli olarak kontrol

edin (Şekil 51). NGK BPMR7A veya başka markalardan eşit termik

dereceye sahip bujiler kullanınız.

DILI KUTUSU

Her 30 saatte bir dişli kutusundaki (A) vidasını çıkarın (Şekil

52A-B) içindeki gres miktarına bakın. Kaliteli molibdenyum ya

da lityum bisülfit gresi (Şekil 53) kullanın.

ΠΡΟΣΟΧΗ - Κατά τη διάρκεια της συντήρησης φοράτε πάντα

προστατευτικά γάντια. Μην πραγματοποιείτε τη συντήρηση με τον

κινητήρα ακόμη ζεστό.

ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ

Σε περίπτωση αισθητής μείωσης της ισχύος του κινητήρα, ελέγξτε το

φίλτρο αέρα (C, Εικ.48). Αντικαταστήστε το αν έχει βουλώσει ή πάθει

ζημιά. Πριν τοποθετήσετε το καινούριο φίλτρο, αφαιρέστε τις βρωμιές

από την εσωτερική πλευρά του καπακιού και από την περιοχή γύρω

από το φίλτρο.

ΦΙΛΤΡΟ ΤΟΥ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ

Ελέγχετε περιοδικά την κατάσταση του φίλτρου του καρμπυρατέρ.

Ένα βρώμικο φίλτρο προκαλεί δυσκολίες στην εκκίνηση και μειώνει τις

επιδόσεις του κινητήρα. Για να καθαρίσετε το φίλτρο, βγάλτε το από

την οπή τροφοδότησης καυσίμου. Σε περίπτωση έντονης ακαθαρσίας,

αντικαταστήστε το (Εικ.49).

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Καθαρίζετε περιοδικά τα πτερύγια του κυλίνδρου με ένα πινέλο ή με

πεπιεσμένο αέρα (Εικ.50). Η συγκέντρωση ακαθαρσίας στον κύλινδρο

μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση, βλαβερή για τη λειτουργία του

κινητήρα.

ΜΠΟΥΖΙ

Συνιστάται ο περιοδικός καθαρισμός του μπουζί και ο έλεγχος της

απόστασης των ηλεκτροδίων (Εικ.51). Χρησιμοποιείτε μπουζί

NGK

BPMR7A

ή άλλης μάρκας με παρόμοιο θερμικό βαθμό.

ΚΩΝΙΚΟ ΖΕΥΓΟΣ

Κάθε 30 ώρες λειτουργίας, βγάζετε τη βίδα (Α, Εικ.52 Α-Β) από το

κωνικό ζεύγος και ελέγχετε το γράσο. Χρησιμοποιείτε γράσο ποιότητας

διθειούχου του μολυβδαινίου (Εικ.53).

BPMR7A

Poprzednia stronaNastępna strona

"Ładowanie instrukcji" oznacza, że należy poczekać, aż plik się załaduje i będzie można go czytać online. Niektóre instrukcje są bardzo obszerne, a czas ich ładowania zależy od prędkości Twojego internetu.

Inne modele trymery Oleo-Mac