Efco MT 2600(24235) Piła łańcuchowa – Instrukcja obsługi w formacie pdf, czytaj online za darmo. Mamy nadzieję, że okaże się ona pomocna w przypadku jakichkolwiek pytań związanych z użytkowaniem urządzenia.
Jeśli nadal masz wątpliwości, zadaj pytanie w komentarzach pod instrukcją.
"Ładowanie instrukcji" oznacza, że musisz poczekać na pobranie pliku, aby móc go przeczytać online. Niektóre instrukcje są bardzo obszerne, a czas ich ładowania zależy od szybkości łącza internetowego.
71
38
39
Česky
Pуccкий
Polski
BRZDA ¤ETùZU
ТOРМOЗ ЦЕПИ
HAMULEC ¸A¡CUCHA
BEZPEâNOSTNÍ P¤EDPISY PRO P¤ÍPAD ZPùTNÉHO
VRHU
Ke zpûtnému vrhu mÛÏe dojít, kdyÏ se ‰piãka li‰ty dotkne
pevného pfiedmûtu, nebo kdyÏ se dfievo pfii fiezu zablokuje v
fietûzu nebo se od nûj odrazí(obr. 33-34).
K zabrání zpûtného vrhu nebo k jeho sníÏení je nutné udrÏet
kontrolu nad pilou pevn˘m drÏením obûma rukama.
UPOZORNùNÍ! - Náhradní fietûz musí mít, pokud jde o
zpûtn˘ vrh, stejné nebo lep‰í vlastnosti neÏ pÛvodní
fietûz.
BRZDA ¤ETùZU
Brzda fietûzu je velmi dÛleÏité bezpeãnostní zafiízení fietûzové
pily. Chrání uÏivatele pfied pfiípadn˘mi nebezpeãn˘mi zpûtn˘mi
vrhy, ke kter˘m mÛÏe bûhem práce dojít. Zapnutí brzdy fietûzu
má za následek okamÏité zablokování fietûzu a provádí se
stlaãením páky (obr. 36) (ruãní zapnutí), nebo automaticky
setrvaãností, jakmile se páka posune vpfied (obr. 37) v pfiípadû
náhlého zpûtného vrhu (setrvaãné zapnutí). Brzda fietûzu se
uvolní zatáhnutím za páku smûrem k pracovníkovi (obr. 38).
KONTROLA âINNOSTI BRZDY ¤ETùZU
Pfii provádûní kontroly pily pfied kaÏd˘m zahájením práce s pilou
zkontrolujte správnou ãinnost brzdy fietûzu podle následujících
bodÛ:
1. Nastartujte motor a uchopte pilu pevnû obûma rukama.
2. Uveìte fietûz do chodu pfiidáním plynu a pak hfibetem levé ruky
zatlaãte na páku brzdy smûrem dopfiedu (obr.36).
3. Pokud brzda funguje správnû, musí se fietûz okamÏitû zastavit;
plynovou páãku uvolnûte.
4. Brzdu uvolnûte (obr.38).
ÚDRÎBA BRZDY
: Mechanismus brzdy fietûzu udrÏujte vÏdy ãist˘
a kloub páky namazan˘ (obr. 39). Kontrolujte opotfiebení pásku
brzdy. Minimální tlou‰Èka pásku je
0,30 mm.
МЕРЫ ПРЕДOCТOРOЖНOCТИ ПРИ OТДAЧЕ
Oтдaчa мoжeт прoизoйти, eсли кoнeц шины кaсaeтся
кaкoгo-либo прeдмeтa или кoгдa цeпь пeрeжимaeтся или
придaвливaeтся дeрeвoм при рaспилкe (Рис. 33 – 34).
Чтoбы избeжaть вoвсe или снизить эффeкт oт oтдaчи,
стaрaйтeсь кoнтрoлирoвaть цeпную пилу, крeпкo дeржa
ee oбeими рукaми.
ВНИМAНИЕ! - Зaпaснaя цeпь дoлжнa имeть тe жe или
у л у ч ш e н н ы e п a р a м e т р ы п o o т с к o к у, ч т o и
oригинaльнaя.
ИНЕРЦИOННЫЙ ТOРМOЗ ЦЕПИ
И н e р ц и o н н ы й т o р м o з ц e п и o б e с п e ч и в a e т м a кс и м a л ь н у ю
б e з o п a с н o с т ь п р и и с п o л ь з o в a н и и ц e п н o й п и л ы . O н
зaщищaeт oпeрaтoрa oт вoзмoжнoй oтдaчи, кoтoрaя мoжeт
случиться вo врeмя рaбoты. Oн привoдится в дeйствиe с
пoслeдующeй мгнoвeннoй блoкирoвкoй цeпи в случae, кoгдa
oпeрaтoр нaжимaeт нa рычaг (Рис.36) (ручнoe упрaвлeниe)
или aвтoмaтичeски, в рeзультaтe дeйствия инeрции, кoгдa
зaщитный щитoк сдвигaeтся впeрeд (Рис.37) при нeoжидaннoй
oтдaчe (инeрциoннoe упрaвлeниe).
Т o р м o з ц e п и м o ж н o o с в o б o д и т ь , п o т я н у в р ы ч a г п o
нaпрaвлeнию к oпeрaтoру (Рис.38).
ПРOВЕРКA РAБOТЫ ТOРМOЗA
В o в р e м я п р o в e р к и п и л ы п e р e д р a б o т o й , o б я з a т e л ь н o
п р o в e р ь т e э ф ф e к т и в н o с т ь р a б o т ы т o р м o з a с л e д у ю щ и м
oбрaзoм:
1 Включитe двигaтeль и крeпкo вoзьмитeсь зa ручки oбeими
рукaми.
2 П o т я н у в з a р ы ч a г a кс e л e р a т o р a , ч т o б ы ц e п ь н a ч a л a
двигaться, тoлкнитe рычaг тoрмoзa впeрeд, испoльзуя
тыльную чaсть лeвoй руки (Рис.36).
3 Кoгдa тoрмoз срaбoтaeт и цeпь oстaнoвится, oтпуститe
рычaг aксeлeрaтoрa.
4 Oсвoбoдитe тoрмoз (Рис.38).
Т Е Х Н И Ч Е C К O Е O Б C Л У Ж И В A Н И Е Т O Р М O З A
: в с e гд a
с o д e рж и т e м e х a н и з м т o р м o з a в ч и с т o т e и с м a з ы в a й т e
рычaжный мeхaнизм (Рис.39). Cлeдитe зa изнoсoм лeнты
тoрмoзa. Еe минимaльнaя тoлщинa дoлжнa быть
0.30 mm.
ZASADY BEZPIECZE¡STWA ZWIÑZANE Z ODBICIEM
Odbicie mo˝e nastàpiç, gdy koƒcówka prowadnicy
dotknie jakiegoÊ przedmiotu lub kiedy drewno zablokuje lub
zgniecie ∏aƒcuch podczas ci´cia (Rys. 33-34). Aby zapobiec
i zmniejszyç odbicie, nale˝y ca∏y czas kontrolowaç prac´
pilarki trzymajàc jà mocno obydwoma r´kami.
UWAGA! - ¸aƒcuch wymienny powinien mieç takie same
lub lepsze w∏aÊciwoÊci w zakresie obicia jak ∏aƒcuch
oryginalny.
HAMULEC BEZW¸ADNOCIOWY ¸A¡CUCHA
B e z w ∏ a d n o Ê c i o w y h a m u l e c ∏ a ƒ c u c h a t o u r z à d z e n i e
zabezpieczajàce podczas pracy pilarki. Chroni u˝ytkownika
przed ewentualnymi skutkami odbicia, do których mo˝e dojÊç w
ró˝nych fazach pracy. Hamulec ten uruchamia si´, powodujàc
natychmiastowe zatrzymanie ∏aƒcucha, wtedy gdy r´ka operatora
naciÊnie na dêwigni´ (Rys. 36) (uruchomienie r´czne) lub
te˝ automatycznie si∏à bezw∏adnoÊci, kiedy os∏ona zostanie
popchni´ta do przodu (Rys. 37) w przypadku nag∏ego odbicia
(uruchomienie bezw∏adnoÊciowe). Hamulec ∏aƒcucha mo˝na
odblokowaç pociàgajàc dêwigni´ w kierunku operatora (Rys.
38).
KONTROLA DZIA¸ANIA HAMULCA
P o d c z a s p r z e p r o w a d z a n i a k o n t r o l i u r z à d z e n i a p r z e d
p r z y s t à p i e n i e m d o j a k i e j k o l w i e k p r a c y , n a l e ˝ y s p r a w d z i ç
sprawnoÊç hamulca post´pujàc wed∏ug poni˝szego opisu:
1. Uruchomiç silnik i chwyciç mocno uchwyty dwiema r´kami.
2. Nacisnàç dêwigni´ gazu, aby wprawiç w ruch ∏aƒcuch,
nacisnàç dêwigni´ hamulca do przodu grzbietem lewej r´ki
(Rys. 36).
3. JeÊli hamulec dzia∏a, ∏aƒcuch natychmiast si´ zatrzyma;
zwolniç dêwigni´ gazu.
4. Wy∏àczyç hamulec (Rys. 38).
KONSERWACJA HAMULCA
: mechanizm hamulca ∏aƒcucha
nale˝y zawsze utrzymywaç w czystoÊci, a dêwigni´ smarowaç
( R y s . 3 9 ) . S p r a w d z a ç z u ˝ y c i e t a Ê m y h a m u l c a . G r u b o Ê ç
minimalna wynosi
0,30 mm.
Nadal masz pytania?Nie znalazłeś odpowiedzi w instrukcji lub masz inne problemy? Zadaj pytanie w poniższym formularzu i opisz szczegółowo swoją sytuację, aby inni użytkownicy i eksperci mogli udzielić ci odpowiedzi. Jeśli wiesz, jak rozwiązać problem innej osoby, podziel się swoją wiedzą :)