Serwis filtra powietrza - REDVERG RD-GLM53SB-IS 6626922 - Instrukcja obsługi - Strona 13

•

Czyszczenie filtra powietrza

1

•

Czyszczenie filtra wstępnego powietrza, jeżeli jest na wyposażeniu

Co każde 50 godzin lub co roku

•

Serwis układu wydechowego

Raz do roku

•

Wymiana świec zapłonowych

•

Wymiana filtra powietrza

•

Wymiana filtra wstępnego, jeśli jest na wyposażeniu

•

Serwis układu chłodzenia

1

1

W warunkach dużego zapylenia lub przy obecności zanieczyszczeń w powietrzu

czyszczenie należy przeprowadzać częściej.

Gaźnik i prędkość silnika

Nigdy nie regulować gaźnika ani prędkości silnika. Gaźnik został ustawiony fabrycznie dla
wydajnej pracy w większości warunków. Nie manipulować przy sprężynie regulatora,
łącznikach lub innych częściach, aby zmienić prędkość silnika. Jeśli wymagane są regulacje,
skontaktować się z autoryzowanym punktem serwisowym Briggs & Stratton.

UWAGA

Prędkość maksymalna dla silnika zainstalowanego w danym urządzeniu

jest określona przez producenta. Nie przekraczać tej prędkości. W przypadku braku
pewności, jaka jest maksymalna prędkość wyposażenia lub jaka jest nastawa fabryczna
prędkości silnika, skontaktować się z autoryzowanym punktem serwisowym Briggs &
Stratton, aby uzyskać pomoc. Dla bezpiecznego i prawidłowego działania wyposażenia,
prędkość obrotowa silnika powinna być regulowana wyłącznie przez wykwalifikowanego
technika serwisu.

Serwis świec zapłonowych

Zob. rysunek: 13

Sprawdzić odstęp (A, rysunek 13) za pomocą szczelinomierza (B). Jeżeli konieczne,
ponownie ustawić odstęp elektrod. Zamontować i przykręcić świecę zapłonową z zalecanym
momentem. Wielkość szczeliny oraz moment podano w części

Dane techniczne.

UWAGA: Na niektórych terenach w celu stłumienia sygnałów zapłonu należy użyć świecy
z rezystorem. Jeżeli silnik był wyposażony w świecę zapłonową z rezystorem, należy
upewnić się, że wymieniana świeca jest tego samego typu.

Serwis układu wydechowego

OSTRZEŻENIE

Pracujący silnik wytwarza ciepło. Części silnika, szczególnie tłumik, nagrzewają
się do wysokich temperatur.

Przy kontakcie z nimi mogą powstać poważne oparzenia.

Łatwopalne pozostałości w postaci liści, trawy, brudu itd. mogą się łatwo zapalić.

•

Przed dotknięciem należy schłodzić tłumik, cylinder silnika i żebra.

•

Usunąć nagromadzone zanieczyszczenia z obszaru tłumika i cylindra.

•

Używanie lub obsługiwanie silnika na terenie zalesionym, zakrzewionym lub
trawiastym, jeśli układ wydechowy silnika nie jest wyposażony w sprawny chwytacz
iskier, stanowi naruszenie Przepisu 4442 Kodeksu o zasobach publicznych stanu
Kalifornia. W innych stanach lub na terenach objętych jurysdykcją federalną mogą
obowiązywać podobne przepisy. Skontaktować się z producentem oryginalnego
wyposażenia, sprzedawcą detalicznym lub dealerem, aby uzyskać chwytacz iskier
przeznaczony do układu wydechowego zainstalowanego w tym silniku.

Usunąć nagromadzone zanieczyszczenia z obszaru tłumika i cylindra. Skontrolować stan
tłumika pod kątem pęknięć, korozji bądź innych uszkodzeń. Zdemontować chwytacz iskier,
jeśli jest zamontowany, po czym skontrolować go pod kątem uszkodzeń oraz obecności
nagaru węglowego. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń, przed uruchomieniem
zamontować części zamienne.

OSTRZEŻENIE

Należy stosować takie same części zamienne i instalować je w tym samym położeniu
co części oryginalne. Inne części mogą nie działać wystarczająco dobrze, mogą również
uszkodzić urządzenie i spowodować obrażenia.

Wymiana oleju silnikowego

Zob. rysunek: 14, 15, 16

OSTRZEŻENIE

Paliwo i jego opary są łatwopalne i wybuchowe.

Pożar lub wybuch mogą przyczynić się do poważnych poparzeń lub doprowadzić
do śmierci.

Pracujący silnik wytwarza ciepło. Części silnika, szczególnie tłumik, nagrzewają
się do wysokich temperatur.

Kontakt z nimi może prowadzić do powstania poważnych oparzeń.

•

Podczas spuszczania oleju z górnej rury wlewu oleju zbiornik paliwa musi być pusty,
w przeciwnym razie paliwo może wyciekać i spowodować pożar lub wybuch.

•

Przed dotknięciem należy schłodzić tłumik, cylinder silnika i żebra.

Sprawdzić poziom oleju i uzupełnić, jeśli będzie to konieczne. Zob. część

Kontrola poziomu

oleju. Wymiana oleju nie jest wymagana, lecz w przypadku decyzji o wymianie, należy
postępować zgodnie z poniższą procedurą.

Zużyty olej stanowi zagrożenie dla środowiska i powinien być właściwie utylizowany. Nie
wlewać go do odpadów domowych. Informacje dotyczące bezpiecznego usuwania/miejsc
utylizacji oleju można uzyskać od władz lokalnych, w centrach serwisowych lub
u sprzedawcy.

Usuwanie oleju

Olej należy spuścić z górnej rury wlewu oleju.

1.

Gdy silnik jest wyłączony, ale wciąż jeszcze ciepły, odłączyć przewód świecy
zapłonowej (D, rys. 14) i odsunąć go od świecy (E).

2.

Wyjąć wskaźnik prętowy (A, rys. 15).

3.

Jeżeli olej spuszczany jest z górnej rury wlewu oleju (C, rys. 16), koniec silnika ze
świecą zapłonową (E) powinien być skierowany do góry. Spuścić olej do
atestowanego pojemnika.

OSTRZEŻENIE

Podczas spuszczania oleju z górnej rury wlewu oleju zbiornik paliwa musi być pusty,
w przeciwnym razie paliwo może wyciekać i spowodować pożar lub wybuch. Aby opróżnić
zbiornik paliwa należy uruchomić silnik i odczekać, aż zatrzyma się samoczynnie
z powodu braku paliwa.

Dodawanie oleju

•

Upewnić się, że silnik jest wypoziomowany.

•

Oczyścić obszar wlewu oleju z wszelkich zanieczyszczeń.

•

Ilości oleju podano w części

Dane techniczne .

1.

Wyjąć wskaźnik prętowy (A, rys. 15) i wytrzeć czystą ściereczką.

2.

Powoli wlać olej przez otwór do napełniania (C, rys. 15). Nie przepełniać. Po dolaniu
oleju odczekać minutę i sprawdzić poziom oleju.

3.

Zamocować i dokręcić wskaźnik prętowy (A, rys. 15).

4.

Wyjąć wskaźnik i sprawdzić poziom oleju. Poziom oleju jest prawidłowy, jeśli sięga
górnego znacznika na wskaźniku (B, rys. 15).

5.

Ponownie zamocować i dokręcić wskaźnik prętowy (A, rys. 15).

6.

Podłączyć przewód świecy zapłonowej (D, rys. 14) do świecy (E).

Serwis filtra powietrza

Zob. rysunek: 17

OSTRZEŻENIE

Paliwo i jego opary są łatwopalne i wybuchowe.

Pożar lub wybuch mogą przyczynić się do poważnych poparzeń lub doprowadzić
do śmierci.

86

BRIGGSandSTRATTON.com