BRZDA ¤ETùZU - Efco 141SP/41 - Instrukcja obsługi - Strona 23

59

BEZPEâNOSTNÍ P¤EDPISY PRO P¤ÍPAD

ZPùTNÉHO VRHU

Ke zpûtnému vrhu mÛÏe dojít, kdyÏ se ‰piãka li‰ty

dotkne pevného pfiedmûtu, nebo kdyÏ se dfievo pfii fiezu

zablokuje v fietûzu nebo se od nûj odrazí(obr. 33-34-35).

K zabrání zpûtného vrhu nebo k jeho sníÏení je nutné

udrÏet kontrolu nad pilou pevn˘m drÏením obûma

rukama.

BRZDA ¤ETùZU

Brzda fietûzu je velmi dÛleÏité bezpeãnostní zafiízení

fietûzové pily. Chrání uÏivatele pfied pfiípadn˘mi

nebezpeãn˘mi zpûtn˘mi vrhy, ke kter˘m mÛÏe bûhem práce

dojít. Zapnutí brzdy fietûzu má za následek okamÏité

zablokování fietûzu a provádí se stlaãením páky (obr. 36)

(ruãní zapnutí), nebo automaticky setrvaãností, jakmile se

páka posune vpfied (obr. 37) v pfiípadû náhlého zpûtného

vrhu (setrvaãné zapnutí). Brzda fietûzu se uvolní zatáhnutím

za páku smûrem k pracovníkovi (obr. 38).

KONTROLA âINNOSTI BRZDY ¤ETùZU

Pfii provádûní kontroly pily pfied kaÏd˘m zahájením práce s

pilou zkontrolujte správnou ãinnost brzdy fietûzu podle

následujících bodÛ:

1.Nastartujte motor a uchopte pilu pevnû obûma rukama.

2.Uveìte fietûz do chodu pfiidáním plynu a pak hfibetem levé

ruky zatlaãte na páku brzdy smûrem dopfiedu (obr.36).

3.Pokud brzda funguje správnû, musí se fietûz okamÏitû

zastavit; plynovou páãku uvolnûte.

4.Brzdu uvolnûte (obr.38).

ÚDRÎBA BRZDY

: Mechanismus brzdy fietûzu udrÏujte vÏdy

ãist˘ a kloub páky namazan˘ (obr. 39). Kontrolujte

opotfiebení pásku brzdy. Minimální tlou‰Èka pásku je

0,60

mm.

МЕРЫ ПРЕДOCТOРOЖНOCТИ ПРИ OТДAЧЕ

Oтдaчa мoжeт прoизoйти, eсли кoнeц шины

кaсaeтся кaкoгo-либo прeдмeтa или кoгдa цeпь

пeрeжимaeтся или придaвливaeтся дeрeвoм при

рaспилкe (Рис. 33 – 34 - 35).

Чтoбы избeжaть вoвсe или снизить эффeкт oт oтдaчи,

стaрaйтeсь кoнтрoлирoвaть цeпную пилу, крeпкo

дeржa ee oбeими рукaми.

ИНЕРЦИOННЫЙ ТOРМOЗ ЦЕПИ

Инeрциoнный тoрмoз цeпи oбeспeчивaeт мaксимaльную

бeзoпaснoсть при испoльзoвaнии цeпнoй пилы. Oн

зaщищaeт oпeрaтoрa oт вoзмoжнoй oтдaчи, кoтoрaя

мoжeт случиться вo врeмя рaбoты. Oн привoдится в

дeйствиe с пoслeдующeй мгнoвeннoй блoкирoвкoй цeпи в

случae, кoгдa oпeрaтoр нaжимaeт нa рычaг (Рис.36)

(ручнoe упрaвлeниe) или aвтoмaтичeски, в рeзультaтe

дeйствия инeрции, кoгдa зaщитный щитoк сдвигaeтся

впeрeд (Рис.37) при нeoжидaннoй oтдaчe (инeрциoннoe

упрaвлeниe).

Тoрмoз цeпи мoжнo oсвoбoдить, пoтянув рычaг пo

нaпрaвлeнию к oпeрaтoру (Рис.38).

ПРOВЕРКA РAБOТЫ ТOРМOЗA

Вo врeмя прoвeрки пилы пeрeд рaбoтoй, oбязaтeльнo

прoвeрьтe эффeктивнoсть рaбoты тoрмoзa слeдующим

oбрaзoм:

1Включитe двигaтeль и крeпкo вoзьмитeсь зa ручки

oбeими рукaми.

2Пoтянув зa рычaг aксeлeрaтoрa, чтoбы цeпь нaчaлa

двигaться, тoлкнитe рычaг тoрмoзa впeрeд, испoльзуя

тыльную чaсть лeвoй руки (Рис.36).

3Кoгдa тoрмoз срaбoтaeт и цeпь oстaнoвится, oтпуститe

рычaг aксeлeрaтoрa.

4Oсвoбoдитe тoрмoз (Рис.38).

ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ ТOРМOЗA

: всeгдa

сoдeржитe мeхaнизм тoрмoзa в чистoтe и смaзывaйтe

рычaжный мeхaнизм (Рис.39). Cлeдитe зa изнoсoм лeнты

тoрмoзa. Еe минимaльнaя тoлщинa дoлжнa быть

0.60 mm.

ZASADY BEZPIECZE¡STWA ZWIÑZANE Z

ODBICIEM

Odbicie mo˝e nastàpiç, gdy koƒcówka prowadnicy

dotknie jakiegoÊ przedmiotu lub kiedy drewno zablokuje

lub zgniecie ∏aƒcuch podczas ci´cia (Rys. 33-34-35). Aby

zapobiec i zmniejszyç odbicie, nale˝y ca∏y czas

kontrolowaç prac´ pilarki trzymajàc jà mocno obydwoma

r´kami.

HAMULEC BEZW¸ADNOCIOWY ¸A¡CUCHA

Bezw∏adnoÊciowy hamulec ∏aƒcucha to urzàdzenie

zabezpieczajàce podczas pracy pilarki. Chroni u˝ytkownika

przed ewentualnymi skutkami odbicia, do których mo˝e dojÊç

w ró˝nych fazach pracy. Hamulec ten uruchamia si´,

powodujàc natychmiastowe zatrzymanie ∏aƒcucha, wtedy

gdy r´ka operatora naciÊnie na dêwigni´ (Rys. 36)

(uruchomienie r´czne) lub te˝ automatycznie si∏à

bezw∏adnoÊci, kiedy os∏ona zostanie popchni´ta do przodu

(Rys. 37) w przypadku nag∏ego odbicia (uruchomienie

bezw∏adnoÊciowe). Hamulec ∏aƒcucha mo˝na odblokowaç

pociàgajàc dêwigni´ w kierunku operatora (Rys. 38).

KONTROLA DZIA¸ANIA HAMULCA

Podczas przeprowadzania kontroli urzàdzenia przed

przystàpieniem do jakiejkolwiek pracy, nale˝y sprawdziç

sprawnoÊç hamulca post´pujàc wed∏ug poni˝szego opisu:

1.Uruchomiç silnik i chwyciç mocno uchwyty dwiema r´kami.

2.Nacisnàç dêwigni´ gazu, aby wprawiç w ruch ∏aƒcuch,

nacisnàç dêwigni´ hamulca do przodu grzbietem lewej r´ki

(Rys. 36).

3.JeÊli hamulec dzia∏a, ∏aƒcuch natychmiast si´ zatrzyma;

zwolniç dêwigni´ gazu.

4.Wy∏àczyç hamulec (Rys. 38).

KONSERWACJA HAMULCA

: mechanizm hamulca

∏aƒcucha nale˝y zawsze utrzymywaç w czystoÊci, a dêwigni´

smarowaç (Rys. 39). Sprawdzaç zu˝ycie taÊmy hamulca.

GruboÊç minimalna wynosi

0,60 mm.

âesky

Pуccкий

Polski

BRZDA ¤ETùZU

HAMULEC ¸A¡CUCHA

ТOРМOЗ ЦЕПИ

37

38

39