Efco 141SP/41 - Instrukcja obsługi - Strona 22

58

NORMAS DE SEGURANÇA PARA CONTRA-GOLPES

O contra-golpe pode se verificar quando a ponta da

barra toca um objeto ou quando a madeira bloqueia ou

aperta a corrente durante o corte (Fig. 33 - 34 - 35).

Para prevenir e reduzir o contra-golpe, mantenha o con-

trole da motoserra segurando-a firmemente com ambas

as mãos.

FREIO CORRENTE INERCIAL

O freio corrente inercial é um dispositivo de grande segurança

no utilizo da motoserra. Protege o operador de possíveis e pe-

rigosos contra-golpes, que poderiam produzir-se durante as

várias fases de trabalho.

Se ativa quando a mão do operador pressiona a alavanca

(Fig.36) (acionamento manual), fazendo com que a corrente

se bloqueie instantaneamente, ou então, automaticamente por

inércia quando a proteção for empurrada para frente (Fig.37)

no caso de contra-golpe repentino (acionamento inercial).

O freio corrente se desbloqueia puxando a alavanca em di-

reção ao operador (Fig.38).

CONTROLE DE FUNCIONAMENTO FREIO

Quando se efectua um controlo da máquina, antes se efectuar

qualquer trabalho, verificar o funcionamento do travão, obser-

vando os seguintes pontos:

1.Ligar o motor e apertar firmemente o punho com as duas

mãos.

2.Retirar a alavanca do acelerador para pôr em movimento a

correia; empurrar para a frente a alavanca do travão, utili-

zando as costas da mão esquerda (Fig. 36).

3.Quando o travão funciona, a correia deve parar imediata-

mente; libertar a alavanca do acelerador.

4.Desactivar o travão (Fig. 38).

MANUTENÇÃO FREIO:

Mantenha sempre limpo o mecani-

smo do freio corrente e lubrifique as alavancas (Fig. 39). Veri-

fique o desgaste da fita do freio. A espessura mínima deve ser

de

0.60 mm.

∆ΙΑΤΑΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΡΑ∆ΑΣΜΟ

(ΚΛΩΤΣΗΜΑ)

Ο κραδασµος (κλωτσηµα) µπορει να υπαρξει οταν η ακρη της

λαµας ακουµπα ενα αντικειµενο η οταν ενα ξυλο µπλοκαρει

η πιεζει την αλυσιδα κατα την διαρκεια της λειτουργιας

(Εικ.33−34−35). Για αποφυγετε και να περιορισετε τον

κραδασµο, διατηρηστε τον ελεγχο του αλυσοπριονου

κρατωντας το γερα και µε τα δυο χερια.

ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΦΡΕΝΟ ΑΛΥΣΙ∆ΑΣ

Το φρενο της αλυσιδας ειναι ενα σπουδαιο εξαρτηµα

ασφαλειας του αλυσοπριονου. Προστατευει τον χειριστη απο

ενδεχοµενους κραδασµους που µπορουν να παρουσιαστουν

κατα την διαρκεια ολων των φασεων εργασιας. Τιθεται σε

λειτουργια, µε επακολουθη σταση της αλυσιδας, οταν ο

χειριστης τραβηξει τον λεβιε (Εικ.36) (χειροκινητο) η

αυτοµατα οταν η προστασιας σπρωχτει προς τα εµπρος

(Εικ.37), στην περιπτωση ξαφνικου κραδασµου (αυτοµατο).

Το φρενο της αλυσιδας, αποσυνδεεται, τραβωντας τον λεβιε

προς τον χειριστη (Εικ.38).

ΕΛΕΓΧΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΦΡΕΝΟΥ

√Ù·Ó ÂϤÁ¯ÂÙ ÙÔ Ì˯¿ÓËÌ·, ÚÈÓ ÂÎÙÂϤÛÂÙ ÔÔÈ·‰‹ÔÙÂ

ÂÚÁ·Û›·, ÂϤÁÍÙ ÙË ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘ ÊÚ¤ÓÔ˘ ·Ú·ÙËÚÒÓÙ·˜

Ù· ÂÍ‹˜ ÛËÌ›·.

1.

µ¿ÏÙ ÂÌÚfi˜ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· Î·È È¿ÛÙ ÁÂÚ¿ ÙȘ

¯ÂÈÚÔÏ·‚¤˜ Î·È Ì ٷ ‰‡Ô ¯¤ÚÈ·.

2.∆Ú·‚‹ÍÙ ÙÔ Ï‚Ȥ ÂÈÙ¿¯˘ÓÛ˘ ÁÈ· Ó· ı¤ÛÂÙ Û ΛÓËÛË

ÙËÓ ·Ï˘Û›‰·, ÛÚÒÍÙ ÙÔ Ï‚Ȥ ÙÔ˘ ÊÚ¤ÓÔ˘ ÚÔ˜ Ù·

ÂÌÚfi˜ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÒÓÙ·˜ ÙË Ú¿¯Ë ÙÔ˘ ·ÚÈÛÙÂÚÔ‡ ¯ÂÚÈÔ‡

(∂ÈÎ. 36).

3.

√Ù·Ó ÙÔ ÊÚ¤ÓÔ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›, Ë ·Ï˘Û›‰· Ú¤ÂÈ Ó·

ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÂÈ ·Ì¤Ûˆ˜. ∞Ê‹ÛÙ ÙÔ Ï‚Ȥ ÂÈÙ¿¯˘ÓÛ˘.

4.∞ÂÓÂÚÁÔÔÈ‹ÛÙ ÙÔ ÊÚ¤ÓÔ (∂ÈÎ. 38).

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΦΡΕΝΟΥ: ∆ιατηρειτε παντα καθαρο τον

µηχανισµο του φρενου της αλυσιδας και λιπαινετε την

µοχλευση (Εικ. 39). Ελεγχετε τον βαθµο αλλοιωσης την

κορδελα του φρενου. Το ελαχιστο παχος θα πρεπει να ειναι

0.60 mm.

GER‹ TEPMEYE KARfiI GÜVENL‹K ÖNLEMLER‹

Testerenin ucu herhangi bir objeye dokundu¤unda

ya da kesilen odun geri kapan›p zinciri s›k›flt›rd›¤›nda

testere geri tepebilir (fiekil 33-34-35). Geri tepmeyi

önlemek ve azaltmak için testereyi her iki elinizle s›ms›k›

kavray›n.

INERTIAL Z‹NC‹R FREN‹

Inertial zincir freni motorlu testerenin güvenle kullan›lmas›n›

sa¤lar. Çal›flma s›ras›nda kullan›c›y› tehlikeli geri tepmelere

karfl› korur. Kullan›c› sol bile¤iyle kola bast›¤›nda (manuel

kontrol) (fiekil 36) ya da ivmeye/süre duruma ba¤l› olarak ani

bir geri tepmeyle fren ileri itildi¤inde (inertial kontrol) (fiekil 37)

inertial zincir freni devreye girerek an›nda zinciri kilitler.

Kullan›c› freni kendine do¤ru çekti¤inde (fiekil 38) zincir

frenden kurtulur.

FREN‹N KONTROLÜ

Makinan›n kontrolunü yaparken, herhangi bir ifle bafllamadan

önce, frenin çal›flt›¤›n› kontrol edip, afla¤›daki noktalara dikkat

ediniz:

1 -Motoru harekete koyun ve saplar› s›k›ca iki el ile tutunuz.

2 -

Vitesleri düflürmek için, h›zland›rma kolunu çekin sol

elininiz üst taraf› ile fren kolunu öne do¤ru itin (fiekil 36).

3 -

Fren çal›flt›¤› anda, zincir durur: h›zland›r makolunu

b›rak›n.

4 -Freni bofla koyun (fiekil 38).

FREN‹N BAKIMI:

Daima zincir fren mekanizmas›n› temiz

tutun. Freni ya¤lay›n (fiekil 39). Fren balatas›n›n

afl›nmamas›na dikkat edin. Balatan›n minimum kal›nl›¤›

0.6

mm

olmal›d›r.

Português

Ελληνικα

Türkçe

FREIO CORRENTE

Z‹NC‹R FREN‹

ΦΡΕΝΟ ΑΛΥΣΙ∆ΑΣ

33

34

35

36