Standardowy korek spustu oleju; Nie - Flymo Contour 500 XT 9669524-62 - Instrukcja obsługi - Strona 30

KONSERWACJA

Smarowanie

Należy smarować maszynę w miejscach pokazanych na
Rysunkach 16-19 jak również w podanych miejscach
smarowania. Ogólnie, wszystkie ruchome części metalowe
powinny być posmarowane w miejscu gdzie wchodzą w
kontakt z innymi częściami. Nie należy pozwolić aby smary i
tłuszcze znajdowały się na pasach i rolkach. Przed i po
smarowaniu należy wytrzeć powierzchnie do czysta.

Regulacja fotela

Fotel można przesuwać do przodu lub do tyłu. Przesunąć

dźwignię (

A

, Rysunek 20), ustawić fotel zgodnie z

wymaganiami i zwolnić dźwignię, aby zablokować fotel w

ustawionym położeniu.

Regulacja hamulca

To urządzenie nie posiada regulowanego ręcznie hamulca.
Jeśli hamulec nie działa prawidłowo, należy skontaktować
się z autoryzowanym dealerem.

Wymiana oleju

Zużyty olej stanowi zagrożenie dla środowiska i powinien
być właściwie utylizowany. Nie wlewać go do odpadów
domowych. Informacje dotyczące bezpiecznego
usuwania/miejsc utylizacji oleju można uzyskać od władz
lokalnych, w centrach serwisowych lub u dilera.

Usuwanie oleju

1. Gdy silnik jest wyłączony, ale wciąż jeszcze ciepły,

odłączyć przewód świecy zapłonowej (

A

, Rysunek 21) i

odsunąć go od świecy.

2. Wyjąć prętowy wskaźnik poziomu (

D

).

Standardowy korek spustu oleju

1. Wyjąć korek spustu oleju (

B

, Rysunek 21). Spuścić olej

do atestowanego pojemnika.

2. Po spuszczeniu oleju, zainstalować i dokręcić korek

spustu oleju.

Opcjonalny szybki spust oleju

1. Odłączyć przewód spustu oleju (

G

, Rysunek 21)

znajdujący się z boku silnika.

2. Przekręcić i wyjąć korek spustu oleju (

H

). Ostrożnie

obniżyć szybki spust oleju (

l

) do atestowanego

pojemnika (

J

).

3. Po spuszczeniu oleju, zainstalować korek spustu oleju.

Dołączyć przewód spustu oleju z boku silnika.

27

Wymiana filtra oleju (jeśli jest na wyposażeniu)

Częstotliwość wymiany opisano w tabeli

Konserwacja

.

1. Spuścić olej z silnika. Zapoznać się z rozdziałem

Usuwanie oleju

.

2. Wyjąć filtr oleju (

C

, Rysunek 22) i zutylizować w

odpowiedni sposób.

3. Przed zainstalowaniem nowego filtra oleju, delikatnie

nasmarować uszczelkę filtra oleju świeżym, czystym
olejem.

4. Instalować ręcznie filtr oleju do chwili aż uszczelka

dotknie łącznika filtra, a następnie dokręcić filtr oleju za
pomocą 1/2 do 3/4 obrotów.

5. Uzupełnić ilość oleju. Zapoznać się z rozdziałem

Uzupełnianie oleju

.

6. Uruchomić silnik. W miarę nagrzewania się silnika,

sprawdzić czy olej nie przecieka.

7. Wyłączyć silnik i sprawdzić poziom oleju. Powinien on

sięgać do oznaczenia PEŁNY na prętowym wskaźniku
poziomu.

Uzupełnianie oleju

• Ustawić silnik poziomo.
• Oczyścić z wszelkich zanieczyszczeń obszar wlewu

paliwa.

• Patrz rozdział

Specyfikacje

, gdzie podano ilości oleju.

1. Wyjąć prętowy wskaźnik poziomu (

D

, Rysunek 21) i

wytrzeć czystą ściereczką.

2. Powoli wlać olej przez otwór wlewowy silnika (

E

).

Nie

przepełniać.

Po uzupełnieniu oleju należy zaczekać

jedną minutę, a następnie sprawdzić poziom oleju.

3. Włożyć i wsunąć do oporu prętowy wskaźnik poziomu.
4. Wyjąć wskaźnik i sprawdzić poziom oleju. Powinien on

sięgać do oznaczenia PEŁNY (

F

) na prętowym

wskaźniku poziomu.

5. Włożyć i wsunąć do oporu prętowy wskaźnik poziomu.

Not for

Reproduction