Uzupełnianie paliwa; Uruchamianie silnika; Ciśnienie oleju - Flymo Contour 500 XT 9669524-62 - Instrukcja obsługi - Strona 24

Uzupełnianie paliwa

OBSŁUGA

OSTRZEŻENIE

Paliwo i jego opary są łatwopalne i
wybuchowe.

Pożar lub wybuch mogą spowodować groźne

oparzenia lub śmierć.

Podczas uzupełniania paliwa

• Wyłączyć silnik i pozostawić do ostygnięcia na co

najmniej 2 minuty i dopiero wtedy zdjąć korek wlewu
paliwa.

• Napełniać zbiornik paliwa na zewnątrz budynku lub w

dobrze wietrzonym miejscu.

• Nie dopuszczać do przelania zbiornika paliwa. Aby

zapewnić rozprężanie paliwa, nie należy napełniać
zbiornika paliwa powyżej dolnej części szyjki wlewu
paliwa.

• Nie wolno trzymać paliwa w pobliżu źródeł iskier,

nieosłoniętych płomieni, płomieni pilota, źródła ciepła
lub innych źródeł zapłonu.

• Sprawdzić, czy przewody paliwa, zbiornik, korek wlewu

lub złącza nie są pęknięte lub nie przeciekają. Jeśli to
konieczne, należy je wymienić.

• Jeśli paliwo rozleje się, zaczekaj aż zanim włączysz

silnik.

Uruchamianie silnika

OSTRZEŻENIE

Paliwo i jego opary są łatwopalne i
wybuchowe.
Pożar lub wybuch mogą spowodować groźne
oparzenia lub śmierć.

Podczas uruchamiania silnika

• Sprawdź czy świeca zapłonowa, tłumik, korek wlewu i

filtr powietrza (jeśli jest na wyposażeniu) są na swoim
miejscu i dobrze zmocowane.

• Nie należy uruchamiać silnika kiedy świeca zapłonowa

jest wyjęta.

• W przypadku zalania silnika, ustaw zasysanie (jeśli jest

na wyposażeniu) w pozycji OTWÓRZ/URUCHOM,
przesuń przepustnicę (jeśli jest na wyposażeniu) w
pozycję SZYBKO i próbuj uruchomić silnik.

21

Ciśnienie oleju

Jeśli ciśnienie oleju jest zbyt niskie, przełącznik ciśnienia
(jeśli jest na wyposażeniu) zatrzyma silnik lub uruchomi na
sprzęcie urządzenie ostrzegające. W takiej sytuacji należy
zatrzymać silnik i sprawdzić poziom prętowym
wskaźnikiem.
Jeśli poziom oleju jest niższy niż poziom znacznika
UZUPEŁNIĆ, uzupełnić olej do osiągnięcia poziomu
znacznika PEŁNY. Przed dalszą obsługą, uruchomić silnik i
sprawdzić prawidłowe ciśnienie.
Jeśli poziom oleju jest pomiędzy znacznikami UZUPEŁNIĆ
i PEŁNY, nie uruchamiać silnika. Skontaktować się z
autoryzowanym dilerem, aby skorygować problem ciśnienia
oleju.

Zalecenia dotyczące paliwa

Paliwo musi spełniać następujące wymagania:
• Czyste, świeże, bezołowiowe.
• Minimalna liczba oktanowa 87/87 AKI (91 RON).

Zastosowanie na dużej wysokości, patrz poniżej.

• Dopuszczalne jest stosowanie benzyny o zawartości do

10% etanolu (gazoholu) lub do 15% MTBE (eter metylo-
tert- butylowy).

PRZESTROGA:

Nie stosować niedpouszczalnych benzyn,

takich jak na przykład E85. Nie mieszać oleju z benzyną ani
nie modyfikować silnika w celu dostosowania go do pracy
na alternatywnych paliwach. Spowoduje to uszkodzenie
elementów silnika i

unieważni gwarancję na silnik

.

Aby zabezpieczyć układ paliwa przed tworzeniem się
żywicy, do paliwa należy dodać stabilizator paliwa. Patrz

Przechowywanie

. Każde paliwo jest inne. Jeśli wystąpią

problemy z rozruchem lub wydajnością, należy zmienić
dostawcę lub gatunek paliwa. Jest to silnik benzynowy.
System kontroli emisji spalin tego silnika to EM (Engine
Modifications -pol. modyfikacje silników).

Duże wysokości

Na wysokościach powyżej 1524 meterów (5000 stóp),
dopuszczalna jest benyzna minimum 85 oktanowa/85 AKI
(89 RON). Aby zachować zgodność emisji z normami,
wymagana jest regulacja dla dużych wysokości. Praca bez
takiej regulacji spowoduje obniżenie wydajności,
zwiększenie zużycia paliwa i zwiększy emisję spalin.
Informacje na temat regulacji dla dużych wysokości można
uzyskać u autoryzowanego dilera.
Nie zaleca się pracy silnika na wysokościach poniżej
762 metrów (2500 stóp) z zestawem dla dużych wysokości.

1. Oczyścić z wszelkich zanieczyszczeń i pozostałości

obszar wlewu paliwa. Wyjąć korek wlewu paliwa(

A

,

Rysunek 5).

2. Zbiornik paliwa (

B

) napełnić benzyną. Aby zapewnić

rozprężanie paliwa, nie należy napełniać zbiornika
paliwa powyżej dolnej części szyjki wlewu paliwa (

C

).

3. Ponownie założyć korek wlewu paliwa.

Not for

Reproduction