EFCO LR 48 TK ALLROAD PLUS 4 66119181E5-01 - Instrukcja obsługi - Strona 61

133

1.
2.

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ВНИМАНИЕ! Всегда останавливайте машину и отсоединяйте свечу перед тем,

как приступать к выполнению всех операций, указанных в нижеприведенной

таблице, за исключением тех случаев, когда для их выполнения необходимо

функционирование машины.

Ес ли пос ле выпо лнени я всех проверок неисправнос ть ос таетс я, обратитесь в

авторизованный сервисный центр. В случае появления неисправности, не указанной в

этой таблице, обратитесь в авторизованный сервисный центр.

НЕИСПРАВНОСТЬ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ

Двигатель не запускается или

глохнет через несколько секунд

после запуска.

1. Нет искры

2. Двигатель "залит" топливом

3. Акк умулятор разряжен или

неверно установлен (только

н а м о д е л я х , о с н а щ е н н ы х

соответствующим образом)

4. Поврежденный аккумулятор

(только на моделях,

оснащенных соответствующим

образом)

1. Проверьте иску свечи. При отсутствии

искры повторите проверку с новой

свечой.

2. Выполните процедуру, описанную на

с тр.85. Ес ли двигатель все еще не

зажигается, повторите эту процедуру с

новой свечой.

3. Зарядите аккумулятор или правильно

установите его

4. О б р а т и т е с ь в а в т о р и з о в а н н ы й

сервисный центр

Двигатель запускается, но не

развивает нужные обороты или

неверно работает на большой

скорости.

К а р б ю р а т о р п о д л е ж и т

регулировке.

О б р а т и т е с ь в а в т о р и з и р о в а н н ы й

с е р в и с н ы й ц е н т р д л я в ы п о л н е н и я

регулировки карбюратора.

Двигатель не набирает полную

скорость и/или сильно дымит.

1. Засорен воздушный фильтр.

2. Карбюратор подлежит

регулировке.

1. Прочистите; см. указания, приведенные

в главе "Техобслуживание воздушного

фильтра".

2. О б р а т и те с ь в а в то р и з и р о в а н н ы й

сервисный центр д л я выпо лнени я

регулировки карбюратора.

М о д е л ь T – Д в и г а т е л ь

вращается, но, когда вы тяните

з а р ы ч а г д в и ж е н и я ,

газонокосилка не движется.

1. Приводной ремень слетел со

своего места.

2. Приводной ремень порван.

3. Тяговый трос плохо

отрегулирован или порван.

1. О б р а т и т е с ь в а в т о р и з и р о в а н н ы й

сервисный центр для ус тановки на

место или замены приводного ремня.

2. О б р а т и т е с ь в а в т о р и з и р о в а н н ы й

се р в и с н ы й це н тр д л я в ы п о л н е н и я

замены приводного ремня.

3. О б р а т и т е с ь в а в т о р и з и р о в а н н ы й

се р в и с н ы й це н тр д л я в ы п о л н е н и я

з а м е н ы и л и р е г ул и р о в к и тя го в о го

троса.

Д в и г а т е л ь з а п у с к а е т с я и

работает, но цепь не вращается

В Н И М А Н И Е : н е

дотрагивайтесь до цепи,

пока двигатель работает

Н е м е д л е н н о в ы к л ю ч и те д в и га те л ь и

о б р а т и т е с ь в а в т о р и з и р о в а н н ы й

сервисный центр.

ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW

UWAGA: przed wykonaniem wszystkich zalecanych w poniższej tabeli czynności

należy zawsze wyłączyć urządzenie i odłączyć świecę zapłonową, z wyjątkiem

napraw wymagających działania urządzenia.

Po sprawdzeniu wszystkich możliwych przyczyn, jeśli problem nie został rozwiązany, należy

zwrócić się do Autoryzowanego Serwisu. Jeśli pojawi się usterka nie wymieniona w tabeli,

należy zwrócić się do Autoryzowanego Serwisu.

PROBLEM

MOŻLIWE PRZYCZYNY

ROZWIĄZANIE

Silnik nie rusza lub wyłącza się po

kilku sekundach od uruchomienia.

1. Brak iskry zapłonowej

2. Silnik jest zalany

3. Akumulator rozładowany lub

nieprawidłowo zamontowany

(tylko w modelach, które są w

nie wyposażone)

4. Uszkodzony akumulator (tylko

w modelach, ktore są w nie

wyposażone)

1. Sprawdzić iskrę świecy zapłonowej. Jeśli

brak jest iskry, powtórzyć test z nową

świecą.

2. Wykonać procedurę ze str. 85. Jeśli silnik

nadal nie rusza, powtórzyć procedurę z

nową świecą.

3. Naładować lub prawidłowo zamontować

akumulator

4. Skontaktować się z Autor yzowanym

Serwisem

Silnik rusza, ale nie przyspiesza w

prawidłowy sposób lub nie działa

prawidłowo przy dużej prędkości.

Należy wyregulować gaźnik.

Zwrócić się do Autoryzowanego Serwisu w

celu regulacji gaźnika.

Silnik nie osiąga pełnej prędkości

i/lub wytwarza nadmierną ilość

dymu.

1. Zanieczyszczony filtr powietrza.

2. Należy wyregulować gaźnik.

1. Wyczyścić; zobacz instrukcje w rozdziale

Konserwacja filtra powietrza.

2. Zwrócić się do Autoryzowanego Serwisu

w celu regulacji gaźnika.

Model T - Silnik pracuje, ale po

p o c i ą gn i ę c i u d ź w i gn i n a p ę d u

kosiarka nie rusza do przodu.

1. Pas napędowy wysunął się z

gniazda.

2. Pas napędowy przerwał się.

3. Przewód sterowniczy napędu

jest źle wyregulowany lub

przerwany.

1. Z l e c i ć a u t o r y z o w a n e m u s e r w i s o w i

zmianę pozycji i ewentualną wymianę

pasa napędowego.

2. Z l e c i ć w y m i a n ę p a s a n a p ę d o w e g o

autoryzowanemu serwisowi.

3. Z l e c i ć w y re g u l ow a n i e l u b w y m i a n ę

p r z e w o d u s t e r o w n i c z e g o n a p ę d u

autoryzowanemu serwisowi.

Silnik uruchamia się i działa, ale

nóż się nie obraca

UWAGA: nie dotykać nigdy

noża, gdy silnik pracuje

Wyłączyć natychmiast silnik i skontaktować

się z autoryzowanym serwisem.