EFCO LR 48 TBR ALLROAD PLUS 4 66119187E5 Kosiarka – Instrukcja obsługi w formacie pdf, czytaj online za darmo. Mamy nadzieję, że okaże się ona pomocna w przypadku jakichkolwiek pytań związanych z użytkowaniem urządzenia.
Jeśli nadal masz wątpliwości, zadaj pytanie w komentarzach pod instrukcją.
"Ładowanie instrukcji" oznacza, że musisz poczekać na pobranie pliku, aby móc go przeczytać online. Niektóre instrukcje są bardzo obszerne, a czas ich ładowania zależy od szybkości łącza internetowego.
101
Česky
Pусский
Polski
STARTOVÁNÍ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
URUCHOMIENIE
UPOZORNĚNÍ – Přečtěte si přiložený návod k motoru. Obsahuje
důležité informace.
MODELY S ELEKTRICKÝM SPOUŠTĚNÍM (Typ pojezdu B&S)
AKUMULÁTOROVÁ BATERIE
Kdy dobíjet baterii
První dobití - Lithium-iontová baterie byla částečně nabitá před odesláním.
Aby se udržela nabitá a aby se zabránilo jejímu poškození, když se nepoužívá,
je baterie naprogramovaná pro přepnutí do "režimu spánku". Pro opětovnou
aktivaci je zapotřebí rychlé dobití po dobu asi deseti (10) sekund. Baterii
nechte nabíjet až do dosažení plného nabití. Pro dobíjení baterie si přečtěte
oddíl Jak dobíjet baterii.
Podle potřeby - Pro kontrolu úrovně nabití stiskněte tlačítko Battery Fuel
Gauge (E, obr. 43) a pokud je to nutné, baterii dobijte. Přečtěte si oddíl
Ukazatel úrovně baterie.
Jak dobíjet baterii
1. Nabíječku zapojte do elektrické zásuvky.
UPOZORNĚNÍ: Baterii a nabíječku chraňte před mokrem. Baterii a
nabíječku nevystavujte dešti ani vlhku.
2. Baterii zasuňte silou (G, obr. 44) do prostoru (F). Pokud se neobjeví
červená kontrolka, baterii vytáhněte a znovu zasuňte. Ujistěte se, že
baterie je pevně usazena v nabíjecím prostoru.
• Červená kontrolka znamená, že baterie se nabíjí (A, obr. 43).
• Zelená kontrolka znamená, že baterie je zcela nabitá (B).
• BLIKAJÍCÍ červená kontrolka znamená, že baterie je pro dobíjení příliš
horká nebo příliš studená (C). Baterii nechte odpojenou a jakmile
dosáhne normální teploty (0°C - 45°C), začne se automaticky dobíjet.
• BLIKAJÍCÍ červená/zelená kontrolka (D), znamená, že baterie se nenabíjí
a musí se vyměnit.
3. Pro opětovnou aktivaci baterie z "režimu spánku" je zapotřebí asi deset
(10) sekund.
4. Zcela vybitá baterie vyžaduje asi jednu hodinu (1h) pro plné nabití.
Baterie zůstane plně nabitá, pokud bude ponechána na nabíječce.
5. Jakmile zelená kontrola ohlásí, že je baterie plně nabitá, můžete ji
vyjmout z nabíječky.
6. Pro kontrolu kapacity baterie k dispozici stiskněte tlačítko Battery Fuel
Gauge (E).
7. V případě nepoužívání odpojte nabíječku z elektrické zásuvky.
ВНИМАНИЕ! Прочитайте прилагаемое руководство на
двигатель. Оно содержит важную информацию.
МОДЕЛИ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СТАРТЕРОМ (количество скоростей B&S)
АККУМУЛЯТОР
Когда подзаряжать аккумулятор
Первая подзарядка - Ионно-литиевый аккумулятор частично
заряжается перед отгрузкой с завода-изготовителя. Для поддержания
заряда и предотвращения выхода аккумулятора из строя в то время,
к о гд а о н н е и с п о л ь зуе тс я , б ата р е я в ход и т в с п е ц и а л ь н о
запрограммированный "спящий режим". Для реактивации аккумулятора
требуется его быстрая подзарядка в течение десяти (10) секунд. Оставьте
аккумулятор на подзарядке до достижения полного уровня заряда.
Описание процедуры подзарядки аккумулятора см. в разделе Как
подзаряжать аккумулятор.
По необходимости - Для контроля текущего уровня заряда
аккумулятора нажмите кнопку Battery Fuel Gauge (E, Рис.43) и при
необходимости выполните подзарядку. См. раздел Индикатор уровня
заряда аккумулятора.
Как подзаряжать аккумулятор
1. Включите зарядное устройство в электрическую розетку.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не погружайте в воду аккумулятор и
зарядное устройство. Не допускайте, чтобы аккумулятор и
зарядное устройство подвергались воздействию дождя или влаги.
2. С силой задвиньте аккумулятор (G, Рис.44) в соответствующий отсек
(F). Если не загорится красный индикатор подзарядки, выньте и
затем снова вставьте аккумулятор. Убедитесь, что аккумулятор
плотно встал в отсек.
• Красный индикатор указывает на то, что выполняется зарядка
аккумулятора (A, Рис.43).
• Зеленый индикатор указывает на то, аккумулятора полностью
заряжен (B).
• Красный МИГАЮЩИЙ индикатор указывает на то, что аккумулятор
слишком горячий или слишком холодный (C) для того, чтобы его
можно было подзарядить. Оставьте аккумулятор подсоединенным
к зарядному устройству; подзарядка автоматически начнется, как
только он достигнет нормальной температуры (0°C – 45°C).
• МИГАЮЩИЕ красный/зеленый индикаторы (D) указывают, что
аккумулятор не заряжается и подлежит замене.
3. Для реактивации аккумулятора из "спящего режима" требуется
около десяти (10) секунд.
4. Для зарядки полностью разряженного аккумулятора требуется
примерно один (1) час. Если оставить аккумулятор в зарядном
устройстве, он зарядится полностью.
5. Как только зеленый индикатор укажет на то, что аккумулятор
полностью заряжен, его можно вынимать из зарядного устройства.
6. Для контроля текущего уровня заряда аккумулятора нажмите
кнопку Battery Fuel Gauge (E).
7. Если зарядное устройство не используется, отсоедините его от
электрической розетки.
OSTROŻNIE - Przeczytać załączony podręcznik użytkownika silnika.
Zawiera on ważne informacje.
MODELE Z ROZRUCHEM ELEKTRYCZNYM (z linką -z napędem B&S)
AKUMULATOR
Kiedy należy naładować akumulator
Pierwsze ładowanie - Akumulator litowo-jonowy został częściowo
naładowany przed wysyłką. W celu utrzymania naładowania i zapobieżenia
uszkodzeniom, akumulator został zaprojektowany w taki sposób, by wchodził
w "tryb uśpienia", gdy nie jest używany. W celu ponownego włączenia
akumulatora wymagane jest jego szybkie ładowanie przez około dziesięć (10)
sekund. Kontynuować ładowanie akumulatora, dopóki nie zostanie on
całkowicie naładowany. W celu zapoznania się z instrukcjami dot. ładowania
akumulatora należy zajrzeć do punktu Jak ładować akumulator.
W zależności od potrzeby - W celu sprawdzenia aktualnego stopnia
naładowania nacisnąć przycisk Battery Fuel Gauge (E, Rys.43) i w razie potrzeby
naładować go. Zajrzeć do punktu Wskaźnik poziomu naładowania
akumulatora.
Jak naładować akumulator
1. Podłączyć ładowarkę do gniazdka zasilania.
OSTRZEŻENIE: Nie dopuszczać do zamoczenia akumulatora i ładowarki.
Nie wystawiać akumulatora i ładowarki na działanie deszczu lub wilgoci.
2. Wsunąć do oporu akumulator (G, Rys.44) do odpowiedniej komory (F).
Jeżeli nie zaświeci się czerwona kontrolka sygnalizująca ładowanie, wyjąć
akumulator i włożyć go ponownie. Upewnić się, że akumulator jest
prawidłowo włożony do komory ładowania.
• Czerwona kontrolka wskazuje, że akumulator jest w trakcie ładowania
(A, Rys.43).
• Zielona kontrolka wskazuje, że akumulator jest całkowicie naładowany
(B).
• MIGAJĄCA czerwona kontrolka wskazuje, iż akumulator jest zbyt
nagrzany lub zbyt zimny (C), by możliwe było jego naładowanie.
Pozostawić akumulator podłączony do zasilania - gdy tylko osiągnie
normalną temperaturę (0°C – 45°C), przejdzie samoczynnie w tryb
ładowania.
• MIGAJĄCA czerwona/zielona kontrolka (D) wskazuje, że akumulator nie
ładuje się i wymaga wymiany.
3. Ponowne włączenie akumulatora pozostającego w "trybie uśpienia"
wymaga około dziesięciu (10) sekund.
4. Całkowite naładowanie zupełnie rozładowanego akumulatora wymaga
około godziny (1h). Akumulator podłączony do ładowarki pozostanie
całkowicie naładowany.
5. Gdy zaświeci się zielona kontrolka sygnalizująca całkowite naładowanie
akumulatora, można go wyjąć z ładowarki.
6. W celu sprawdzenia stopnia naładowania akumulatora należy nacisnąć
przycisk Battery Fuel Gauge (E).
7. Jeżeli ładowarka nie jest używana, należy ją odłączyć od zasilania.
Nadal masz pytania?Nie znalazłeś odpowiedzi w instrukcji lub masz inne problemy? Zadaj pytanie w poniższym formularzu i opisz szczegółowo swoją sytuację, aby inni użytkownicy i eksperci mogli udzielić ci odpowiedzi. Jeśli wiesz, jak rozwiązać problem innej osoby, podziel się swoją wiedzą :)
