Okresowo i po zakończeniu pracy; Regularnie kontrolować poziom oleju; Zużyty olej dostarczyć do odpowiedniego punktu; Dokręcanie śrub kotwiących głowicę; Czyszczenie filtra zasysanego - Stanley D 211/8/24 100546056 - Instrukcja obsługi - Strona 19

74

P

L

TABELA – PRZERWY W KONSERWACJI

FUNKCJA

PO PIERWSZYCH

100 GODZINACH

CO 100 GODZIN

CO 300 GODZIN

Czyszczenie filtra zasysającego i/lub

wymiana elementu filtrującego

●

Wymiana oleju

●

●

Dokręcanie śrub kotwiących głowicę

Po uruchomieniu urządzenia i po upłynięciu pierwszej godziny pracy

Odprowadzanie skroplin ze

zbiornika

Okresowo i po zakończeniu pracy

6.2 Skropliny

Spuszczać skropliny codziennie poprzez otworzenieza-

woru odprowadzającego wodę (odn. 11) (spodnia czę-

śćzbiornika ciśnieniowego).

Uwaga!

Skropliny ze zbiornika ciśnieniowego zawierająpo

-

zostałości oleju. Odpowiednio utylizowaćskropli

-

ny przez dostarczenie do odpowiedniegopunktu

zbiorczego.

6.3 Zawór bezpieczeństwa (odn. 10)

Zawór bezpieczeństwa ustawiony jest na najwyższe-

dopuszczalne ciśnienie zbiornika ciśnieniowego.Niedo-

puszczalne jest przestawianie zaworubezpieczeństwa

lub usunięcie jego plomby. Abyzawór bezpieczeństwa

właściwie funkcjonował, gdyzajdzie taka konieczność,

powinien zostać od czasudo czasu uruchomiony. Po-

ciągnąć tak mocnopierścień, aż sprężone powietrze

zostaniewydmuchane w słyszalny sposób. Następnie

puścićpierścień.

6.4

Regularnie kontrolować poziom oleju

Kompresor ustawić na płaskiej, równej powierzchni.

Sprawdzić poziom oleju za pomocą:

● Wziernika (rys. 16),

● Lub prętowego wskaźnka oleju (rys. 17): odkręcić w

lewą stronę miarkę poziomu oleju (rys. 8b / odn. 14) i

wytrzeć ją. Z powrotem włożyć miarkę donasadki wle-

wu, aż do oporu, nie dokręcać.Wyciągnąć miarkę i w

pozycji pionowej odczytaćpoziom oleju.

Poziom oleju powinien znajdować siępomiędzy MAX a

MIN miarki poziomu oleju (rys. 17) (lub wziernik, rys. 16).

Wymiana oleju: Zalecany olej: SAE 15W/40 lubrówno-

ważny.

Pierwsza wymiana powinna nastąpić po 100 godzinach

roboczych. Później co 300 godzinroboczych spuszczać

olej i wlewać nowy.

6.5 Wymiana oleju

Wyłączyć silnik i wyjąć wtyczkę z gniazdka. Po tymjak

spuszczone zostało ewentualnie istniejącesprężone po-

wietrze, mogą Państwo odkręcić śrubęspustu oleju (odn.

15) na pompie kompresora. Aby olej niewypływał w sposób

niekontrolowany, trzymać podspodem małą blaszaną rynnę

i zebrać olej dozbiornika. Gdyby olej nie wylał się całkowi-

cie,zalecamy lekko pochylić kompresor.

Zużyty olej dostarczyć do odpowiedniego punktu

-

zbierającego zużyty olej.

Jeśli olej został wylany, ponownie zakręcić śrubęspustu

oleju (odn. 15). Wlać nowy olej do otworu douzupeł-

niania oleju (odn. 14), aż poziom oleju osiągniezadany

stan. Następnie ponownie nałożyć zatyczkęzamykającą

wlew oleju (odn. 14).

6.6

Dokręcanie śrub kotwiących głowicę

Skontrolować dokręcenie wszystkich śrub (a w szcze-

gólności tych na głowicy zespołu).

Kompresor należy sprawdzić przed pierwszym włącze-

niem oraz po pierwszym dłuższym zastosowaniu ma-

szyny, aby odtworzyć poprawne wartości momentu za-

mykania, które mogły ulec zmianie pod wpływem zmian

temperatury.

DOKRĘCANIE ŚRUB KOTWIĄCYCH GŁOWICĘ

Nm

Moment Min.

Nm

Moment Max.

Śruba M6

9

11

Śruba M8

22

27

Śruba M10

45

55

Śruba M12

76

93

Śruba M14

121

148

6.7 Czyszczenie filtra zasysanego

powietrza (odn. 1)

Filtr zasysanego powietrza zapobiega zasysaniukurzu i

brudu. Koniecznie czyścić filtr przynajmniej co 100 ro-

boczogodzin. Zapchany filtr znacznie obniżawydajność