PRZED PIERWSZYM UŻYCIEM; i obniżają żywotność eksploatacyjną katalizatora. - Fieldmann FZN4002-B - Instrukcja obsługi - Strona 17

PL

NOŻYCE DO ŻYWOPŁOTÓW Z SILNIKIEM SPALINOWYM

INSTRUKCJA OBSŁUGI

109

Przed pierwszym użyciem

5. PRZED PIERWSZYM UŻYCIEM

Przed użyciem urządzenia zawsze szczegółowo przeczytaj niniejszą instrukcję i przeprowadź kontrolę
urządzenia.

OSTRZEŻENIE

:

Przed rozpoczęciem pracy skontroluj ostrza noży i nigdy nie używaj

noży tępych, pękniętych lub uszkodzonych. Upewnij się, że rękojeści i elementy
bezpieczeństwa są w dobrym stanie. Nigdy nie używaj urządzenia, w którym brakuje
jakiejkolwiek części lub które zostało zmodyfi kowane i nie spełnia parametrów
technicznych. Przed włączeniem silnika nożyc wszystkie osłony muszą być
prawidłowo umocowane.

OSTRZEŻENIE

:

Nożyce do żywopłotów są wyposażone w dwusuwowy silnik i dlatego

należy korzystać z mieszanki paliwa z olejem. Postępuj według poniższej instrukcji.

OSTRZEŻENIE: Zawsze podczas pracy używaj rękawic ochronnych, obuwia ochronnego oraz ochrony

słuchu i wzroku. Wyposażenie musi być opatrzone znakiem CE i musi być przetestowane według wymagań
dyrektywy PPE (Person Protective Equipment - Wyposażenie ochrony osobistej). Wyposażenie niskiej jakości
może ograniczyć ochronę osób i podczas pracy może spowodować obrażenia osób.

PALIWO SILNIKA

OSTRZEŻENIE

:

Nożyce do żywopłotu są wyposażone w silnik dwusuwowy. Należy

używać paliwa zmieszanego z olejem.

Paliwo uzupełniać wyłącznie w dobrze wentylowanych miejscach.
Dbaj, aby nie doszło do rozlania paliwa.
Nigdy nie uzupełniaj paliwa, podczas gdy silnik jest na chodzie.
Przed uzupełnieniem paliwa silnik musi ostygnąć przynajmniej dwie minuty.
Uzupełnianie paliwa nie może być przeprowadzane w pobliżu otwartego ognia, lamp kontrolnych lub

urządzeń elektrycznych, w których dochodzi odo iskrzenia, jak w przypadku narzędzi elektrycznych, lutownic
lub szlifi erek.

1. Przez przesunięcie włącznika silnika (Obr. 1, punkt 4) do pozycji wyłączone (OFF) silnik zostanie wyłączony.
2. Przeprowadź wzrokową kontrolę paliwa w zbiorniku. Zdejmij wieczko zbiornika paliwa i skontroluj ilość paliwa.
3. Uzupełnij w zbiorniku mieszankę benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej min. 90 (najlepiej Natural 95)

i oleju przeznaczonego do silników dwusuwowych w stosunku 40:1 (2,5 % oleju w mieszance paliwa)

4. Przekręć wieczko zbiornika w kierunku ruchu wskazówek zegara, aby doszło do jej dokręcenia.

OSTRZEŻENIE

:

Nie uzupełniaj paliwa, jeśli silnik jest na chodzie lub jest gorący.

Nigdy nie używaj oleju do silników czterosuwowych.

Nigdy nie używaj oleju do silników dwusuwowych chłodzonych płynem.

Olej niskiej jakości i nieprawidłowa mieszanka paliwa i oleju mogą zagrozić funkcjonowaniu silnika

i obniżają żywotność eksploatacyjną katalizatora.

Przed uzupełnieniem paliwa do zbiornika potrząśnij kanistrem, aby uzyskać właściwą mieszankę paliw.
Nigdy nie używaj starej lub zanieczyszczonej benzyny lub mieszanki benzyny i oleju.