Oleo-Mac BC 430TL 6135-9007E2 - Instrukcja obsługi - Strona 52

Oleo-Mac BC 430TL 6135-9007E2
Strona 1 Pełna oryginalna instrukcja
1 Page 1 2 Page 2 3 Page 3 4 Page 4 5 Page 5 6 Page 6 7 Page 7 8 Page 8 9 Page 9 10 Page 10 11 Page 11 12 Page 12 13 Page 13 14 Page 14 15 Page 15 16 Page 16 17 Page 17 18 Page 18 19 Page 19 20 Page 20 21 Page 21 22 Page 22 23 Page 23 24 Page 24 25 Page 25 26 Page 26 27 Page 27 28 Page 28 29 Page 29 30 Page 30 31 Page 31 32 Page 32 33 Page 33 34 Page 34 35 Page 35 36 Page 36 37 Page 37 38 Page 38 39 Page 39 40 Page 40 41 Page 41 42 Page 42 43 Page 43 44 Page 44 45 Page 45 46 Page 46 47 Page 47 48 Page 48 49 Page 49 50 Page 50 51 Page 51 52 Page 52 53 Page 53 54 Page 54 55 Page 55 56 Page 56 57 Page 57 58 Page 58 59 Page 59 60 Page 60 61 Page 61 62 Page 62 63 Page 63 64 Page 64 65 Page 65 66 Page 66 67 Page 67 68 Page 68 69 Page 69 70 Page 70 71 Page 71 72 Page 72 73 Page 73 74 Page 74 75 Page 75 76 Page 76
Strona: / 76
Poprzednia stronaNastępna strona

Spis treści:

Ładowanie instrukcji

128

Português

Türkçe

Ελληνικά

MANUTENÇÃO

BAKIM

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

ATENÇÃO! – Durante as operações de manutenção, calce

sempre as luvas de protecção. Não efectue as operações de

manutenção com o motor quente.

FILTRO DE AR

Todas as 8-10 horas de trabalho tire a tampa (A, Fig. 88), limpe o iltro

(B). Sopre à dist

â

ncia com ar comprimido de dentro para fora (Fig.

89). Substitua-o se estiver sujo ou daniicado. Um iltro obstruído

provoca um funcionamento irregular do motor que aumenta o

consumo e diminui a potência.

FILTRO DE COMBUSTIVEL

Veriique regularmente as condições do iltro de combustível. Um

iltro sujo cria diiculdades no arranque e diminui a performance do

motor. Para limpar o iltro, tire-o pelo orifício de abastecimento de

combutível. No caso de ele estar muito sujo, substitua-o (Fig. 90).

MOTOR

Limpar regularmente as alhetas do cilindro com ar comprimido (Fig.

91). A acumulação de impurezas sobre o cilindro pode provocar

aquecimento anormal prejudicial ao bom funcionamento do motor.

VELA

Para aceder à vela, desaperte o parafuso (C, Fig. 92) e abra a tampa (D).

Recomenda-se a limpeza regular da vela e controlar a dist

â

ncia entre

os electrodos (Fig. 93). Utilize vela NGK BPMR8Y ou de outra marca

de grau térmico equivalente.

CABEÇA CONICA

Após todas as 30 horas de trabalho, tire o parafuso (A, Fig. 94) da

cabeça cónica e controle a quantidade de massa. Utilize massa de

qualidade com bissulfureto de molibdeno.

TRANSMISSÃO

A cada 100 horas de trabalho, lubriique a junção do tubo rígido

(D, Fig.95) com massa de bissulfureto de molibdénio.

DİKKAT - Sırt atomizörünün bakımını yaparken eldiven

kullanın. Motor sıcakken bakım yapmayın.

HAVA FILTRESI

Her 8-10 saatte bir iltrenin kapağını (A, Şekil 88) ve iltreyi (B) çıkarın.
İçerden dışarıya doğru uzaktan basınçlı hava tutunuz (Şek. 89). Kirli ya
da hasarlıysa değiştiriniz. Filtre tıkalı olduğunda motor tekleyecek,
daha fazla yakıt tüketerek yeterli performansı gösteremeyecektir.

YAKIT DEPOSU

Yakıt iltresini düzenli aralıklarla kontrol edin. Kirli iltre motorun
çalışmaya başlamasını zorlaştırıp, motorun verimini düşürebilir.
Filtreyi temizlemek için yakıt doldurma deliğinden çıkarın. Çok
kirlenmişse yerine yenisini takın (Şekil 90).

MOTOR

Silindir kanatcıklarını (Şekil 91) fırçayla ya da basınçlı havayla düzenli
olarak temizleyin. Silindirdeki her hangi bir kirlilik motorun fazla
ısınmasına neden olabilir.

BUJI

Bujiye ulaşmak için, vidayı (C, Şek. 92) sökünüz ve kapağı (D) açınız.
Bujiyi temizleyin ve elektrod mesafesini düzenli olarak kontrol edin
(Şekil 93). NGK BPMR8Y veya başka markalardan eşit termik dereceye
sahip bujiler kullanınız.

DILI KUTUSU

Her 30 saatte bir dişli kutusundaki (A) vidasını çıkarın (Şekil 94)
içindeki gres miktarına bakın. Kaliteli molibdenyum ya da lityum
bisülit gresi kullanın.

TRANSMİSYON

Sert boru bağlantılarını/eklemlerini (D, Şekil 95) her 100 saatlik
çalışmadan sonra, molibden bisülfürlü gres ile gresleyiniz.

ΠΡΟΣΟΧΗ - Κατά τη διάρκεια της συντήρησης φοράτε πάντα

προστατευτικά γάντια. Μην πραγματοποιείτε τη συντήρηση με τον

κινητήρα ακóμη ζεστó.

ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ

Καθε 8-10 ωρες εργασιας, βγαζετε το καΙακι (A, Εικ. 88), καθαριζετε το

φιλτρο (B). Φυσίξτε αΙό αΙόσταση με ΙεΙιεσμένο αέρα, αΙό την εσωτερική

Ιρος το εξωτερική Ιλευρά (Εικ.89). Αντικαταστήστε εάν βρώμικο ή

φθαρμένο. Ενα ΒΙουκωΒενο φιλτρο Ιροκαλει Βια ανωΒαλη λειτουργια

του Βοτερ, αυξανοντας την καταναλωση και Ιεριοριζοντας την ισχυ.

ΦΙΛΤΡΟ ΤΟΥ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ

Ελέγχετε περιοδικά την κατάσταση του φίλτρου του καρμπυρατέρ.

Ένα βρώμικο φίλτρο προκαλεί δυσκολίες στην εκκίνηση και μειώνει τις

επιδóσεις του κινητήρα. Για να καθαρίσετε το φίλτρο, βγάλτε το απó

την οπή τροφοδóτησης καυσίμου. Σε περίπτωση έντονης ακαθαρσίας,

αντικαταστήστε το (Εικ.90).

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Καθαρίζετε περιοδικά τα πτερύγια του κυλίνδρου με ένα πινέλο ή με

πεπιεσμένο αέρα (Εικ.91). Η συγκέντρωση ακαθαρσίας στον κύλινδρο

μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση, βλαβερή για τη λειτουργία του

κινητήρα.

ΜΠΟΥΣΙ

Για να αποκτήσετε πρόσβαση στο μπουζί, ξεβιδώστε τις βίδες (C,

εικ. 92) καπανοίξτε το κάλυμμα (D).

Συνιστάται ο περιοδικός καθαρισμός του μπουζί και ο έλεγχος της

απόστασης των ηλεκτροδίων (Εικ.93). Χρησιμοποιείτε μπουζί NGK

BPMR8Y ή άλλης μάρκας με παρόμοιο θερμικό βαθμό.

ΚΩΝΙΚΟ

∑

ΕΥΓΟΣ

Κάθε 30 ώρες λειτουργίας, βγάζετε τη βίδα (Α, Εικ.94) απó το κωνικó

ζεύγος και ελέγχετε το γράσο. Χρησιμοποιείτε γράσο ποιóτητας διθειούχου

του μολυβδαινίου.

ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ

Γρασάρετε κάθε 100 ώρες λειτουργίας το σύνδεσμο του άκαμπτου σωλήνα

(D, Εικ.95) με γράσο διθειούχου μολυβδαινίου.

88

89

90

91

Poprzednia stronaNastępna strona

"Ładowanie instrukcji" oznacza, że należy poczekać, aż plik się załaduje i będzie można go czytać online. Niektóre instrukcje są bardzo obszerne, a czas ich ładowania zależy od prędkości Twojego internetu.

Podsumowanie

Strona 11 - Česky

87 Русский Česky Polski Polski или разрывов немедленно замените фрезу. 11 - Перед запуском двигателя убедитесь, что фреза вращается свободно и ничего не задевает (Pиc. 3). 12 - Используйте машину только в хорошо вентилируемых местах ; не используйте ее во взрывоопасной, горючей атмосфере или в закр...

Strona 13 - BEZPEČNOSTNÍ OCHRANNÝ ODĚV

Русский Česky 4 5 7 6 Polski 89 BEZPEČNOSTNÍ OCHRANNÝ ODĚV Při pr áci s k řov inoře z em si vž dy obl ékejte homologovaný bezpečnostní ochranný oděv. Použití ochranného oděvu neodstraní nebezpečí úrazu, ale v případě nehody sníží její důsledky. Při výběru vhodného oděvu si nechte poradit svým prodej...

Strona 15 - СБОРКА; всегда; MONTÁŽ; vždy; MONTAŻ; musi się znaleźć w otworze montażowym tarczy.

91 Русский Česky Polski СБОРКА УС ТА Н О В К А Щ И Т К А Б Е З О П АС Н О С Т И (Рис. 1 A-B) Установите щиток (А) на штангу с помощью винтов (В) в положение, позволяющее оператору безопасно работать. ПРИМЕЧАНИЕ: щитком (С, Рис. 1A) пользуйтесь только если используе тся голов...

Inne modele trymery Oleo-Mac