PALIVOVÝ FILTR; UPOZORNùNÍ - Nikdy nepouÏívejte vyjet ̆ olej!; B R Z D A ¤E T ù Z U - P o kud - Efco MT 7200 BCP/76S - Instrukcja obsługi - Strona 38

Efco MT 7200 BCP/76S
Strona 1 Pełna oryginalna instrukcja
1 Page 1 2 Page 2 3 Page 3 4 Page 4 5 Page 5 6 Page 6 7 Page 7 8 Page 8 9 Page 9 10 Page 10 11 Page 11 12 Page 12 13 Page 13 14 Page 14 15 Page 15 16 Page 16 17 Page 17 18 Page 18 19 Page 19 20 Page 20 21 Page 21 22 Page 22 23 Page 23 24 Page 24 25 Page 25 26 Page 26 27 Page 27 28 Page 28 29 Page 29 30 Page 30 31 Page 31 32 Page 32 33 Page 33 34 Page 34 35 Page 35 36 Page 36 37 Page 37 38 Page 38 39 Page 39 40 Page 40 41 Page 41 42 Page 42 43 Page 43 44 Page 44 45 Page 45 46 Page 46 47 Page 47 48 Page 48 49 Page 49 50 Page 50 51 Page 51 52 Page 52 53 Page 53 54 Page 54 55 Page 55 56 Page 56 57 Page 57 58 Page 58 59 Page 59 60 Page 60 61 Page 61
Strona: / 61
Poprzednia stronaNastępna strona

Spis treści:

Ładowanie instrukcji

97

BPMR6A

76

77

78

79

BPMR8Y

Česky

Pуccкий

Polski

ÚDRŽBA

ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ

KONSERWACJA

VZDUCHOV¯ FILTR - Otoãte knoflíkem (A, obr. 72) a dennû
kontrolujte

vzduchový filtr

(B).

Čistěte odmašťovadlem značky Emak

kód 001101009, umyjte vodou a profouk něte z určité vzdálenosti
stlačeným vzduchem směrem zevnitř ven (obr. 72). Vyměňte filtr,
jestliže je silně zanesený nebo poškozený

.

UPOZORNùNÍ! - Pfii opûtovném nasazování filtru (B) jej
dobfie zatlaãte do víka (C).

PALIVOVÝ FILTR

- Pravidelnû kontrolujte stav palivového filtru.

Je-li pfiíli‰ zneãistûn˘, vymûÀte jej (obr. 73).

OLEJOVÉ âERPADLO (automatické nastavitelné) - V˘kon
byl nastaven jiÏ ve v˘robû. MnoÏství dodávaného oleje mÛÏete
dodateãnû regulovat pomocí regulaãního ‰roubu (obr. 74). Olej
protéká pouze pfii pohybu fietûzu.

UPOZORNùNÍ - Nikdy nepouÏívejte vyjet˘ olej!

STARTOVACÍ JEDNOTKA - Chladicí otvory krytu startovací
jednotky (obr. 75) udrÏujte volné a ãisté pomocí ‰tûtce nebo
stlaãeného vzduchu.

MOTOR / DEKOMPRESNÍ VENTIL (Obr. 76) - VÏdy udrÏujte
Ï e b r o v á n í v á l c e a o t v o r y k r y t u s t a r t é r u v ã i s t o t û . K t o m u
pouÏívejte

kartáč nebo stlačený vzduch

. To je dÛleÏité pro správné

chlazení motoru. Zkontrolujte a vyãistûte pfiípadné neãistoty
kolem dekompresního ventilu; mohl by zÛstat otevfien˘.

SVÍâKA - Doporuãujeme pravidelné ãi‰tûní svíãky a kontrolu
vzdálenosti elektrod (obr. 77). PouÏívejte svíãky

NGK BPMR8Y

nebo jinou znaãku odpovídající tepelné hodnoty.

B R Z D A ¤E T ù Z U - P o kud

nepracuje brzda správně

, se j m ûte

kryt a peãlivû vyãistûte souãásti brzdy. JestliÏe je pás brzdy
opotfiebovan˘, a/nebo deformovan˘, vymûÀte jej (A, obr. 78).
Pravidelnû kontrolujte, a je-li to nutné, vymûÀte zachycovaã
fietûzu (B, obr. 78).

LI·TA - Otáãejte

pravidelně lištu

a kontrolujte, zda v mazacích

otvorech nejsou neãistoty (obr. 79).

ВOЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР – Пoвoрaчивaя ручку (A, Рис.72) eжeднeвнo
п р o в e р я й т e с o с т o я н и e в o з д у ш н o г o ф и л ьт р ( B ) . П р о ч и с т и т е
обезжиривающим средством Emak, код 001101009, промойте водой и
продуйте с некоторого расстояния сжатым воздухом в направлении
изнутри наружу (Рис.72). Заменяйте фильтр, если он сильно засорен или
поврежден.

ВНИМAНИЕ! – При устaнoвкe нa мeстo фильтрa (B), прaвильнo
встaвьтe eгo в сooтвeтствующee гнeздo в крышкe (C).

ТOПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР – Пeриoдичeски прoвeряйтe сoстoяниe тoпливнoгo
фильтрa. Если oн oкaжeтся слишкoм грязным, зaмeнитe eгo (Рис.73).

МACЛЯНЫЙ НACOC (aвтoмaтичeский рeгулируeмый) - Рeгулирoвкa
рaсхoдa выпoлнeнa нa зaвoдe изгoтoвитeлe. Рaсхoд мaслa мoжeт быть пo
нeoбхoдимoсти измeнeн oпeрaтoрoм с пoмoщью рeгулирoвoчнoгo винтa
(Рис. 74). Рaсхoд мaслa прoизвoдится тoлькo, кoгдa цeпь движeтся.

ВНИМAНИЕ - Ни в кoeм случae нeльзя испoльзoвaть oтрaбoтaннoe
мaслo.

CТAРТЕР - Испoльзуйтe кистoчку или сжaтый вoздух для oчистки
oхлaждaющих oтвeрстий стaртeрa (Рис. 75).

ДВИГАТЕЛЬ/ДЕКОМПРЕССИОННЫЙ КЛАПАН - Периодически чистите
ребра цилиндра (рис. 76) сжатым воздухом и щеткой. Отложения грязи
на цилиндре могут привести к перегреву двигателя. Проверьте основу
декомпрессионного клапана; удалите все отложения грязи, которые могут
привести к заклиниванию клапана в открытом состоянии.

CВЕЧA ЗAЖИГAНИЯ – Рeкoмeндуeтся рeгулярнo чистить свeчу зaжигaния
и прoвeрять зaзoр мeжду элeктрoдaми (Рис. 77). Испoльзуйтe свeчу NGK
BPMR8Y или другoй мaрки с тeми жe тeмпeрaтурными хaрaктeристикaми.

ТOРМOЗ ЦЕПИ - Если тoрмoз цeпи рaбoтaeт нeпрaвильнo, снимитe
крышку цeпи и прoчиститe чaсти тoрмoзa. Если лeнтa тoрмoзa изнoшeнa
или дeфoрмирoвaнa, зaмeнитe ee (A, Рис. 78).
Прoвeрьтe и, eсли нeoбхoдимo зaмeнитe прeдoхрaнитeльный стoпoр цeпи
(В, Рис.78).

ШИНA - Пeрeвeрнув шину, прoвeрьтe, чтoбы смaзoчныe oтвeрстия были
свoбoдны oт зaгрязнeний (Рис. 79).

FILTR POWIETRZA - Codziennie odkr´ciç pokr´t∏o (A, Rys. 72) i
kontrolowaç filtr powietrza (B).

Czyścić preparatem odtłuszczającym

Emak kod 001101009, cz yścić wodą i sprężonym powietrzem z dużej
odległości, w kierunku od wewnątrz do zewnątrz (Rys.72). Jeżeli filtr jest
mocno zatkany lub uszkodzony, należy go wymienić

.

UWAGA! - Podczas monta˝u filtra z powrotem (B), wk∏ad
starannie zamocowaç w pokrywie (C).

FILTR PALIWA - Sprawdzaç okresowo stan filtra paliwa.
W przypadku nadmiaru brudu, wymieniç na nowy (Ryz. 73).

POMPA OLEJU (automatyczna z mo˝liwoÊcià regulacji) - WydajnoÊç
jest ustawiona fabrycznie. Przep∏yw oleju mo˝e zostaç zmieniony
przez operatora w zale˝noÊci od potrzeb za pomocà specjalnej
Êruby regulujàcej (Rys. 74). Olej przep∏ywa jedynie podczas ruchu
∏aƒcucha.

UWAGA - Zabrania si´ stosowania oleju regenerowanego!

ZESTAW ROZRUSZNIKA - Otwory ch∏odzàce pokrywy rozrusznika
powinny byç dro˝ne i czyste (Rys. 75), otwory oczyÊciç przy pomocy
p´dzelka lub spr´˝onego powietrza.

S I L N I K / Z A W Ó R D E K O M P R E S Y J N Y - C z y Ê c i ç o k r e s o w o
˝ebra cylindra p´dzlem lub spr´˝onym powietrzem (Rys. 76).
Nagromadzenie si´ zanieczyszczeƒ na cylindrze mo˝e wywo∏aç
szkodliwe przegrzanie si´ silnika. Sprawdzaç i czyÊciç ewentualne
zanieczyszczenia u podstawy zaworu dekompresyjnego, które mogà
powodowaç otwarcie zaworu.

WIECAA - Zaleca si´ okresowe czyszczenie Êwiecy oraz kontrol´
odleg∏oÊci elektrod (Rys. 77). StosowaçÊwiece

NGK BPMR8Y

lub

zamiennik innej marki.

HAMULEC ¸A¡CUCHA - W przypadku niew∏aÊciwego dzia∏ania
h a m u l c a ∏ a ƒ c u c h a , z d j à ç p o k r y w ´ i w y c z y Ê c i ç w e w n ´ t r z n e
elementy hamulca. Gdy taÊma hamulca ∏aƒcucha jest zu˝yta lub
zdeformowana, nale˝y jà wymieniç (A, Rys. 78).
Sprawdziç i wymieniç w razie potrzeby, blokad´ bezpieczeƒstwa
∏aƒcucha (B, Rys. 78).

PROWADNICA - Obróciç prowadnic´, aby sprawdziç, czy otwory
smarujàce sà wolne od zanieczyszczeƒ (Rys. 79).

Poprzednia stronaNastępna strona

"Ładowanie instrukcji" oznacza, że należy poczekać, aż plik się załaduje i będzie można go czytać online. Niektóre instrukcje są bardzo obszerne, a czas ich ładowania zależy od prędkości Twojego internetu.

Podsumowanie

Strona 2 - RUS UK

MT 7200 (70.8 cm 3 ) - MT 8200 (80.7 cm 3 ) P MANUAL DE INSTRUÇÕES GR ΕΓΧΕΙΡΙ∆ΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ TR MOTORLU TESTERE KULLANIM KILAVUZU CZ NÁVOD K POUŽITÍ RUS UK ИНСТРУКЦИЯ ПO ЭКCПЛУAТAЦИИ PL INSTRUKCJA OBSŁUGI I KONSERWACJI Mod. 50200184 rev.1 - Ott/2010 - CENTROFFSET - Printed in Italy

Strona 10 - МЕРЫ ПРЕДOCТOРOЖНOCТИ

69 Pуccкий Polski МЕРЫ ПРЕДOCТOРOЖНOCТИ ZASADY BEZPIECZEŃSTWA нaсыщeннoй гoрючими или взрывooпaсными пaрaми или в зaкрытых пoмeщeниях (Рис.4). Нeльзя дoтрaгивaться цeпи или прoвoдить тeхoбслуживaниe 10 - пилы при включeннoм двигaтeлe К в а л у о т б о р у м о щ н о с т и ц е п н о й п и л ы р ...

Strona 12 - Česky; OCHRANNÝ ODĚV

71 Size 41 p.n. 001000975BSize 42 p.n. 001000976BSize 43 p.n. 001000977BSize 44 p.n. 001000978BSize 45 p.n. 001000979B 5 Size 41 p.n. 001001079ASize 42 p.n. 001001080ASize 43 p.n. 001001081ASize 44 p.n. 001001082ASize 45 p.n. 001001083A 4 Size S p.n. 3255005 Size M p.n. 3255006 Size L p.n....

Inne modele piły łańcuchowe Efco