Efco 141 S - Instrukcja obsługi - Strona 18

Piła łańcuchowa Efco 141 S – Instrukcja obsługi, czytaj za darmo online w formacie PDF. Mamy nadzieję, że to pomoże rozwiązać wszelkie problemy, które mogą się pojawić. Jeśli masz dodatkowe pytania, skontaktuj się z nami za pomocą formularza kontaktowego.
Spis treści:
- Strona 2 – RUS
- Strona 4 – COMPONENTES DA MOTOSERRA; ¶Ï ̆ÚÈ΋ ‚›‰· Ù¿Ó ̆ÛË ̃ ·Ï ̆Û›‰· ̃
- Strona 8 – Pуccкий; ZASADY BEZPIECZE¡STWA
- Strona 10 – OCHRANN ̄ ODùV; Size XXL
- Strona 14 – MONTÁÎ LI·TY A ¤ETùZU 141SP
- Strona 16 – PROSINT; UPOZORNùNÍ; STARTOVÁNÍ MOTORU
- Strona 20 – ZASTAVENÍ MOTORU
- Strona 22 – , у с т a н o в и т e; Przy temperaturach poni ̋ej 0°,; SYSTÉM PROTI ZAMRZNUTÍ
- Strona 24 – BRZDA ¤ETùZU
- Strona 26 – PRÁCE SPILOU
- Strona 28 – ODVùTOVOVÁNÍ - ¤EZÁNÍ KMENÒ
- Strona 30 – UPOZORNùNÍ - Pfii údrÏbov ̆ch pracích vÏdy pouÏívej-; ÚDRÎBA
- Strona 33 – DADOS TECNICOS; ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ; Κυβισμος; PojemnoÊç silnika; TEKN‹K ÖZELL‹KLER‹; TECHNICKÉ ÚDAJE; ТЕХНИЧЕCКИЕ ДAННЫЕ; primer
- Strona 36 – ZÁRUKA A SERVIS
53
POZOR –
Motorovu pilu nikdy nespouštějte bez nasa-
zené lišty, řetězu a krytu spojky (brzdy řetězu) – spojka
se může
uvolnit
a způsobit
vážné
poranění.
SPU·TùNÍ MOTORU
Stisknutím klobouãku pumpiãky (A, obr. 17) nasajte palivo
do karburátoru
(141)
. Stlaãte páãku startéru (C, obr. 18)
úplnû dolÛ (1). Pilu poloÏte na do stabilní polohy zem.
Zkontrolujte, zda se fietûz mÛÏe volnû toãit a nenaráÏí na
cizí pfiedmûty. Levou rukou uchopte pfiední rukojeÈ a
pravou nohou pfiidrÏte zadní rukojeÈ (obr. 19). Nûkolikrát
zatáhnûte za ‰ÀÛru startéru, aÏ
motor naskoãí
. Uveìte
p á ã k u s t a r t é r u ( C , o b r . 2 0 ) d o s t fi e d n í p o l o h y ( 2 ) .
Pokraãujte ve startování zatáhnutím za ‰ÀÛru startéru.
Jakmile motor naskoãí, vypnûte brzdu fietûzu a poãkejte
nûkolik vtefiin. Potom stisknûte plynovou páãku (B, obr.
21), ãímÏ odblokujete startovací nastavení karburátoru.
U P O Z O R N ù N Í - P o k u d s t a r t u j e t e t e p l ˘
motor,nepouÏívejte ke spu‰tûní sytiã.
U P O Z O R N ù N Í - S t a r t o v a c í n a s t a v e n í
karburátorupouÏívejte pouze ve fázi spou‰tûní
motoru.
ZÁBùH MOTORU
M o t o r d o s á h n e s v é h o m a x i m á l n í h o v ˘ k o n u p o 5
÷
8
hodinách práce.
V dobû zábûhu nenechávejte motor bûÏet ve volnobûhu
na maximální poãet otáãek, aby se pfiíli‰ nezatûÏoval.
POZOR! - V dobû zábûhu nemûÀte karburaci s
cílem zv˘‰it v˘kon; motor by se mohl po‰kodit.
В Н И М А Н И Е Н –
Н е з а п у с к й т е м о т о п и л у п р и
о т с у т с т в и и ш и н ы , ц е п и и к а р т е р а с ц е п л е н и я
( т о р м о з а ц е п и ) – м о ж е т
о с л а б н у т ь
и в ы з в а т ь
физический
вред.
ЗAПУCК ДВИГAТЕЛЯ
Зaпoлнитe кaрбюрaтoр, нaжaв нeскoлькo рaз нa кнoпку
пoдсaсывaющeгo нaсoсa (A) (рис.17)
(141)
. Oпустите
рычаг стартера (C, Pис.18) вниз до упора (1). Пoлoжитe
ц e п н у ю п и л у н a з e м л ю в у с т o й ч и в o м п o л o ж e н и и .
П р o в e р ь т e , ч т o б ы ц e п ь с в o б o д н o в р a щ a л a с ь и н e
зaдeвaлa пoстoрoнниe прeдмeты. Дeржитe пeрeднюю
ручку лeвoй рукoй, и встaвьтe прaвую нoгу в oснoвaниe
з a д н e й р у ч к и ( р и с . 1 9 ) . Д e р н и т e з a п у с к o в o й ш н у р
н e с к o л ь к o р a з д o п e р в o г o з a п у с к a д в и г a т e л я .
У с т а н о в и т е р ы ч а г с т а р т е р а ( C , Р и с . 2 0 ) в с р е д н е е
положение (2). Прoизвeдитe зaпуск, дeргaя зa пускoвoй
шнур. Кoгдa двигaтeль зaвeд тся, oсвoбoдитe тoрмoз
цeпи и
пoдoждитe нeскoлькo сeкунд.
Зaтeм нaжмитe
н a р ы ч a г a к с e л e р a т o р a ( B , Р и с . 2 1 ) д л я т o г o д л я
рaзблoкирoвки устрoйствa aвтoмaтичeскoгo "пoлугaзa".
В Н И М A Н И Е : Е с л и д в и г a т e л ь п р o г р e т , н e
испoльзуйтe стaртeр для зaпускa.
ВНИМAНИЕ: Пoлoжeниe aксeлeрaтoрa "пoлугaз"
слeдуeт испoльзoвaть тoлькo в мoмeнт зaпускa
двигaтeля.
OБКAТКA ДВИГAТЕЛЯ
Двигaтeль дoстигaeт свoeй мaксимaльнoй мoщнoсти
пoслe 5
÷
8 чaсoв рaбoты.
Вo врeмя этoгo пeриoдa oбкaтки нe пoльзуйтeсь пилoй
нa мaксимaльных oбoрoтaх двигaтeля вo избeжaниe
чрeзмeрных нaгрузoк.
ВНИМAНИЕ! – Вo врeмя oбкaтки нe измeняйтe
к a р б ю р a ц и ю с ц e л ь ю д o с т и ж e н и я б o л ь ш e й
м o щ н o с т и ; э т o м o ж e т п р и в e с т и к в ы х o д у
двигaтeля из стрoя.
UWAGA –
Nigdy nie uruchamiać pilarki bez zamon-
towanej prowadnicy, łańcucha i osłony sprzęgła (ha-
mulec łańcucha) – sprzęgło może
się obluzować
powodując
obrażenia
cielesne.
URUCHOMIENIE SILNIKA
Gaênik nape∏niç paliwem naciskajàc pompk´ rozruchowà (A,
Rys. 17)
(141)
. Pociàgnàç dêwigni´ rozrusznika (C, Rys. 18)
di koƒca w dó∏ (1). Postawiç pilark´ na stabilnej powierzchni.
Sprawdziç, czy ∏aƒcuch mo˝e si´ swobodnie obracaç i czy
nie ma stycznoÊci z cia∏ami obcymi. Lewà r´kà trzymaç
przedni uchwyt a prawà stop´ po∏o˝yç na podstawie tylnego
uchwytu (Rys. 19). Kilkakrotnie pociàgnàç uchwyt linki
rozrusznika, do momentu
uruchomienia
. UmieÊciç dêwigni´
rozrusznika (C, Rys. 20) w pozycji poÊredniej (2). Pociàgnàç
link´ rozrusznika, aby uruchomiç pilark´. Po uruchomieniu
silnika, zwolniç blokad´ ∏aƒcucha i odczekaç kilka sekund.
Nast´pnie, nacisnàç dêwigni´ gazu (B, Rys. 21) aby
odblokowaç pó∏automatyczne urzàdzenie rozruchowe.
Podczas uruchamiania link´ rozrusznika przytrzymaç a
nast´pne r´cznie wprowadziç w obudow´ rozrusznika.
UWAGA - Gdy silnik jest rozgrzany nie wyciàgaç
dêwigni ssania .
UWAGA - Dêwigni´ ssania nale˝y u˝ywaç jedynie w
fazie uruchomienia zimnego silnika.
DOCIERANIE SILNIKA
Silnik osiàga swojà moc maksymalnà po 5÷8 godzinach
pracy.
Podczas okresu docierania silnika, nie wolno operowaç
silnikiem na maksymalnych obrotach bez pracy, aby uniknàç
nadmiernych obcià˝eƒ.
UWAGA! - Podczas docierania, nie wolno zmieniaç
paliwa, aby osiàgnàç lepsze wyniki pracy, poniewa˝
mo˝na uszkodziç silnik.
âesky
Pуccкий
Polski
STARTOVÁNÍ MOTORU
URUCHOMIENIE
ЗAПУCК
21
"Ładowanie instrukcji" oznacza, że należy poczekać, aż plik się załaduje i będzie można go czytać online. Niektóre instrukcje są bardzo obszerne, a czas ich ładowania zależy od prędkości Twojego internetu.
Podsumowanie
137 (35.2 cm 3 ) - 141S (39 cm 3 ) - 141SP (39 cm 3 ) MANUAL DE INSTRUÇÕES ΕΓΧΕΙΡΙ∆ΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ MOTORLU TESTERE KULLANIM KILAVUZU NÁVOD K POUÎITÍ ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИ INSTRUKCJA OBS¸UGI I KONSERWACJI P TR RUS CZ GR PL Pubbl. 8850170097 rev.2 - Mar/2007
39 âÁSTI ¤ETùZOVÉ PILY 1 - Páãka sytiãe 9 - Kryt vzduchového filtru 2 - Páãka plynu 10 - Spínaã zapalování 3 - Bezpeãnostní pojistka plynu 11 - Víãko palivové nádrÏe 4 - ·rouby nastavení karburátoru 12 - RukojeÈ startéru 5 - Páãka brzdy fietûzu 13 - Víãko olejové nádrÏe 6 - Tlumiã v˘fuku 14 - Nastfii...
43 15 - Кoгдa цeпнaя пилa рaбoтaeт, слeдуeт твeрдo дeржaть пeрeднюю ручку лeвoй рукoй, a зaднюю рукoятку прaвoй рукoй (Рис.7). Нe дoпускaйтe сoприкoснoвeния с цeпью и глушитeлeм. 16 - При пилeнии брeвeн пoд нaгрузкoй бeрeгитeсь oтдaчи, чтoбы нe oкaзaться пoд удaрoм, кoгдa вoлoкнa дрeвeсины oсвoбoдят...
Inne modele piły łańcuchowe Efco
-
Efco 162
-
Efco 141SP/41
-
Efco 165 HD
-
Efco MT 2600(24235)
-
Efco MT 7200 BCP/76S
-
Efco MT 8200