KONSERWACJA ŁAŃCUCHA; ZUŻYCIE PROWADNICY; Przed wykonaniem wszystkich wymienionych poniżej; TABELA ROZWIĄZYWANIA PROBLEMÓW - Partner P360S 9666992-01 - Instrukcja obsługi - Strona 15

-- 106 --

KONSERWACJA ŁAŃCUCHA

ZUŻYCIE PROWADNICY

- Prowadnicę

należy często i regularnie przekręcać (na

przykład, co 5 godzin używania), aby

zapewnić równe zużycie górnej i dolnej

powierzchni prowadnicy.

ROWKI PRZECHODZENIA OLEJU

- Należy

czyścić rowki przechodzenia oleju, aby

zapewnić

prawidłowe

smarowanie

prowadnicy i łańcucha podczas pracy.

UWAGA:

Stan rowków przechodzenia oleju

można łatwo sprawdzić. Jeśli rowki są

czyste, już po kilku sekundach od

uruchomienia piły łańcuch automatycznie

rozpyla olej. Ta piła łańcuchowa jest

wyposażona w system automatycznego

smarowania.

NAPIĘCIE ŁAŃCUCHA:

Napięcie łańcucha należy często sprawdzać

i w razie potrzeby wyregulować, aby łańcuch

dobrze poruszał się po prowadnicy i był

wystarczająco luźny, aby można go było

pociągnąć ręką.

DOCIERANIE NOWEGO ŁAŃCUCHA

PIŁY:

Nowy łańcuch i prowadnica wymagają

wykonania ponownej regulacji po 5 cięciach.

Jest to normalne w okresie docierania, a

odstęp

czasu

pomiędzy

przyszłymi

regulacjami szybko ulegnie skróceniu.

SMAROWANIE ŁAŃCUCHA:

Należy zawsze sprawdzać, czy działa

prawidłowo

system

automatycznego

smarowania. Należy dopilnować, aby

zbiornik oleju do smarowania łańcucha,

prowadnicy i zębatki był zawsze pełny.

Odpowiednie smarowanie prowadnicy i

łańcucha podczas cięcia, jest ważne i

umożliwia zminimalizowanie tarcia listwy

prowadnicy.

Nigdy nie należy pozostawiać prowadnicy i

łańcucha bez oleju. Uruchomienie piły bez

oleju lub przy zbyt małej ilości oleju

spowoduje zmniejszenie efektywności cięcia,

skrócenie

żywotności

łańcucha

piły,

gwałtowne stępienie łańcucha i może

doprowadzić do nadmiernego zużycia

prowadnicy w wyniku przegrzania. Zbyt mała

ilość oleju jest sygnalizowana poprzez

dymienie lub przebarwienie prowadnicy.

OSTRZEŻENIE:

Nigdy nie należy

skracać pętli łańcucha o więcej niż 3 ogniwa.

Mogłoby to spowodować uszkodzenie

zębatki.

OSTRZEŻENIE:

Przed wykonaniem wszystkich wymienionych poniżej

czynności zaradczych, oprócz tych, które wymagają działania urządzenia, należy

zawsze zatrzymać urządzenie i odłączyć świecę.

TABELA ROZWIĄZYWANIA PROBLEMÓW

PROBLEM

Urządzenie nie uruchamia

się lub uruchamia się, ale

nie działa.

Urządzenie uruchamia się,

ale silnik ma słabą moc.

Silnik pracuje opornie.
Brak mocy pod obciążeniem.

Nieregularna praca.

Nadmierne dymienie.

PRAWDOPODOBNA PRZYCZYNA

Nieprawidlowe procedury startowe.

Nieprawidłowe ustawienie gaźnika

dotyczące regulacji mieszanki.

Nieprawidłowe ustawienie gaźnika

dotyczące regulacji mieszanki.

Nieprawidłowe ustawienie gaźnika

dotyczące regulacji mieszanki.

Nieprawidłowe ustawienie gaźnika

dotyczące regulacji mieszanki.

Nieprawidłowa świeca

Zatkany filtr paliwa.
Zabrudzony ekran osłony przed iskrami.
Brudny filtr powietrza.

Nieprawidłowo ustawiona szczelina

świecy.

Nieprawidłowa mieszanka paliwowa.

DZIAŁANIE NAPRAWCZE

Wykonaj instrukcje z podręcznika

użytkownika.

Gaźnik powinien zostać wyregulo-

wany w autoryzowanym punkcie

serwisowym.

Gaźnik powinien zostać wyregulow-

any w autoryzowanym punkcie

serwisowym.

Gaźnik powinien zostać wyregulow-

any w autoryzowanym punkcie

serwisowym.

Gaźnik powinien zostać wyregulow-

any w autoryzowanym punkcie

serwisowym.

Oczyść/ustaw szczelinę świecy.

Wymień filtr paliwa.

Wyjmij, oczyść i zainstaluj ponownie

filtr.

Oczyść/ustaw szczelinę świecy.

Użyj prawidłowej mieszanki

paliwowej (mieszanka 40:1).

Wymień ekran osłony przed iskrami.