Makita PLM4626 Kosiarka – Instrukcja obsługi w formacie pdf, czytaj online za darmo. Mamy nadzieję, że okaże się ona pomocna w przypadku jakichkolwiek pytań związanych z użytkowaniem urządzenia.
Jeśli nadal masz wątpliwości, zadaj pytanie w komentarzach pod instrukcją.
"Ładowanie instrukcji" oznacza, że musisz poczekać na pobranie pliku, aby móc go przeczytać online. Niektóre instrukcje są bardzo obszerne, a czas ich ładowania zależy od szybkości łącza internetowego.
183
Çfarë është mulkimi?
Gjatë mulkimit, bari pritet në një hap pune, pastaj grihet
dhe i kthehet tokës si pleh natyral.
Këshilla për kositje me mulkim:
- Shkurtim i rregullt me maksimumi 2 cm nga 6 cm deri
4 cm lartësi bari.
- Përdorni thikë të mprehtë prerjeje - Mos kositni bar të
lagur
- Caktoni shpejtësi maks. të motorit
- Lëvizni vetëm në ritmin e punës
- Pastrojeni rregullisht pykën e mulkimit, pjesën e
brendshme të pajisjes dhe tehun e kositjes
Nisja e punës
NJË: Përshtatja për kositëse me mulkim
VINI RE:
Vetëm me motorin dhe prerësin e
ndaluar.
1. Ngrini kapakun e pasmë dhe hiqni trastën e mbledhjes
së barit.
2. Shtyjeni pykën e mulkimit në platformë. Kyçeni pykën
e mulkimit me butonin përkatës në hapjen e
platformës.
(Fig. 6A/Fig. 6B)
3. Uleni sërish kapakun e pasmë.
DY: Përshtatja për kositje me shkarkim anësor
Vetëm pasi motori dhe prerësi të kenë
ndaluar!
1. Ngrini kapakun e pasmë dhe hiqni trastën e mbledhjes
së barit.
2. Montoni pykën e mulkimit.
3. Ngrini kapakun anësor për shkarkim anësor.
(Fig. 7A)
4. Montoni kanalin e shkarkimit për shkarkim anësor në
kunjin mbështetës të kapakut anësor.
(Fig. 7A)
5. Ulni kapakun anësor - kapaku bie mbi kanalin e
shkarkimit.
(Fig. 7B)
TRE: Kositja me trastën e mbledhjes së barit
VINI RE:
Vetëm me motorin dhe prerësin e
ndaluar.
Për kositje me trastën e mbledhjes së barit, hiqni pykën e
mulkimit dhe kanalin e shkarkimit për shkarkim anësor,
dhe montoni trastën e mbledhjes së barit.
1. Heqja e pykës së mulkimit.
- Ngrini kapakun e pasmë dhe hiqni pykën e mulkimit.
2. Ngrini kapakun anësor dhe hiqni kanalin e shkarkimit.
- Heqja e kanalit të shkarkimit për shkarkim anësor.
- Kapaku anësor e mbyll automatikisht me anë të
sustës hapjen e shkarkimit të pajisjes.
- Pastrojeni rregullisht kapakun anësor dhe hapjen e
shkarkimit nga mbetjet e barit dhe papastërtitë e
ndryshme.
3. Montoni trastën e mbledhjes së barit.
- Për ta vendosur: Ngrini kapakun e pasmë dhe
ngecni trastën e mbledhjes së barit në pjesën e
pasme të kositëses së barit.
- Për ta hequr: Kapni dhe ngrini kapakun e pasmë,
hiqni trastën e mbledhjes së barit.
7. UDHËZIMET E PËRDORIMIT
7-1 PËRPARA SE TË NISNI
Mirëmbajeni rregullisht motorin me benzinë dhe vaj sipas
udhëzimeve në manualin e posaçëm të motorit të
paketuar me kositësen. Lexojini udhëzimet me kujdes.
VINI RE:
Nafta është tepër e ndezshme.
Ruajeni karburantin në kontejnerët e krijuar konkretisht
për këtë qëllim.
Rimbushni vetëm në mjedise të jashtme, përpara se të
ndizni motorin dhe mos pini duhan gjatë rimbushjes apo
gjatë punës me karburant.
Mos e hiqni kurrë tapën e serbatorit as mos hidhni naftë
kur motori është në punë ose kur është i nxehtë.
Nëse derdhet nafta, mos u përpiqni ta ndizni motorin, por
largojeni pajisjen nga zona e derdhjes dhe shmangni
krijimin e burimeve të zjarrit derisa të jenë larguar avujt e
naftës.
Vendosini me kujdes tapat e serbatorit dhe të kontejnerit.
Përpara se ta anoni kositësen e barit për të ruajtur tehun
apo për të kulluar vajin, hiqni karburantin nga serbatori.
VINI RE:
Mos e mbushni kurrë serbatorin në
mjedise të brendshme, me motorin ndezur ose pa e lënë
motorin të jetë ftohur për së paku 15 minuta pas pune.
7-2 PËR TË NDEZUR MOTORIN DHE
AKTIVIZUAR TEHUN
1. Mjeti është i pajisur me gominë në skajin e kandelës,
sigurohuni që laku metalik në skajin e telit të kandelës
(brenda gominës) të jetë shtrënguar siç duhet mbi
majën metalike të kandelës.
2. Shtypni llambën e ndezjes 3-5 herë përpara se të
ndizni motorin.
(Fig. 8A)
3. Kur ndizni motorin e ftohtë, çojeni levën e valvulës së
shpejtësisë në pozicionin “
”.
Kur ndizni motorin e ngrohtë dhe në punë e sipër,
çojeni levën e valvulës së shpejtësisë në pozicionin
“
”.
(Fig. 8B)
4. Duke qëndruar pas pajisjes, kapni dorezën e kontrollit
të frenit dhe mbajeni përkundër dorezës së sipërme
siç ilustrohet.
(Fig. 8C)
5. Kapni dorezën e nisjes siç tregohet
(Fig. 8C)
dhe
tërhiqeni me shpejtësi. Kthejeni me ngadalë në
bulonin e udhëzuesit të litarit pas nisjes së motorit.
Lëshoni dorezën e kontrollit të frenit për të ndaluar
motorin dhe tehun.
(Fig. 8D)
Ndizeni motorin me kujdes sipas udhëzimeve
dhe me këmbët larg tehut.
Mos e anoni kositësen e barit kur ndizni motorin.
Niseni kositësen e barit në sipërfaqe të rrafshët, pa bar të
lartë apo pengesa.
Mbajini duart dhe këmbët larg pjesëve
rrotulluese. Mos e ndizni motorin kur jeni duke qëndruar
përpara marmitës.
Nadal masz pytania?Nie znalazłeś odpowiedzi w instrukcji lub masz inne problemy? Zadaj pytanie w poniższym formularzu i opisz szczegółowo swoją sytuację, aby inni użytkownicy i eksperci mogli udzielić ci odpowiedzi. Jeśli wiesz, jak rozwiązać problem innej osoby, podziel się swoją wiedzą :)
