UTYLIZACJA; Wysłużonych urządzeń, baterii lub; PROMEM - AL-KO MOWEO 46.5 LI SP - Instrukcja obsługi - Strona 13

Przeglądy i konserwacja

456344_a

91

Pamiętaj o dopilnowaniu, by wszystkie na-

krętki, trzpienie i śruby były mocno dokrę-

cone, a urządzenie były utrzymane w stanie

zapewniającym bezpieczną pracę.
Przed odstawieniem urządzenia w zamknię-

tym pomieszczeniu odczekaj, aż silnik osty-

gnie.

UWAGA!

W przypadku uszkodzenia nie należy re-

gulować noży ani wału silnika.

Sprawdzenie przez specjalistę wymagane

jest:

po najechaniu na przeszkodę,
w przypadku zablokowania silnika,
w przypadku wygięcia noża,
w przypadku wygięcia wału silnika,
w przypadku uszkodzenia akumulatora

lub wypłynięcia elektrolitu.

Napęd kół (opcja)
Regulacja cięgła Bowdena

Jeżeli przy pracującym silniku nie można włączyć

ani wyłączyć napędu kół, należy wyregulować od-

powiednie cięgło Bowdena.

UWAGA!
Niebezpieczeństwo obrażeń!

Regulację cięgła Bowdena przeprowad-

zać przy wyłączonym silniku.

1. Obrócić część przestawną przy cięgnie Bow-

dena w kierunku oznaczonym strzałką

(12)

.

2. W celu sprawdzenia ustawienia uruchomić

silnik i włączyć napęd kół.

3. Jeśli napęd kół wciąż nie działa, należy udać

się do punktu serwisowego lub autoryzowa-

nego zakładu specjalistycznego.

UTYLIZACJA

Wysłużonych urządzeń, baterii lub

akumulatorów nie należy wyrzucać do

odpadów z gospodarstw domowych!

Opakowanie, urządzenie i akcesoria

zostały wyprodukowane z przetwar-

zalnych materiałów i należy je odpowied-

nio utylizować.

Utylizować tylko całkowicie rozładowane

akumulatory.
Użytkownik jest zobowiązany do zwrotu ba-

terii oraz akumulatorów. Można je nieodpłat-

nie oddać w miejscu zakupu.
Możliwości utylizacji:

sklepy specjalistyczne,
stacje zbiórki oznaczone znakiem CCR.

PROMEM

UWAGA!

Pojemność dołączonego akumulatora

wynosi ponad 100 Wh!
Należy przestrzegać poniższych wska-

zówek dotyczących transportu!

Akumulator litowo-jonowy podlega przepisom do-

tyczącym transportu towarów niebezpiecznych.

Akumulator może być transportowany przez pry-

watnego użytkownika drogami publicznymi bez

konieczności uzyskiwania dodatkowych pozwo-

leń. Akumulator można transportować wyłącz-

nie w stanie nieuszkodzonym. Przed transportem

akumulator musi zostać zabezpieczony przed

bezpośrednim kontaktem z innymi przedmiotami,

zwarciem i przypadkowym wysunięciem. W przy-

padku zlecania przesyłki osobom trzecim (np.

firmom spedycyjnym lub w przypadku przesyłki

drogą lotniczą) należy przestrzegać szczególnych

wymagań dotyczących opakowania i oznakowa-

nia.
W takim przypadku należy zasięgnąć opinii

specjalisty w zakresie transportu towarów nie-

bezpiecznych. Akumulator można wysyłać tylko

wówczas, gdy jego obudowa jest nieuszkodzona.

Zakleić odsłonięte styki i zapakować akumulator

w taki sposób, aby nie mógł przemieszczać się

w opakowaniu.
Przestrzegać również ewentualnych przepisów

krajowych.