PRZYGOTOWANIE DO PRACY - GRAPHITE 58G952 - Instrukcja obsługi - Strona 8

8

O P I S U Ż Y T YC H Z N A KÓW G R A F I C Z NYC H

UW

A

G

A

OSTRZEŻE

NI

E

M

O

N

T

A

Ż/UST

A

W

I

E

NIA

IN

FOR

MA

CJ

A

W YP O S A Ż E N I E I A KC E S O R I A

1.

Osłona

prowadnicy

–

1

szt.

2.

Prowadnica

–

1

szt.

3.

Łańcuch

–

1

szt.

4.

Szpon prz ypor y + śruby

– 1 kpl.

5.

Pojemnik na mieszankę benz ynowo-olejową

– 1 szt.

6.

Klucz do świec z wkrętakiem

– 1 szt.

7.

Wkrętak

–

1

szt.

8.

Klucz

sześciokątny

–

2

szt.

9.

Pilnik

–

1

szt.

PRZYGOTOWANIE DO PRACY

P R Z E N O S Z E N I E P I L A R K I Ł A Ń C U C H OW E J

Przed przystąpieniem do przeniesienia pilarki łańcuchowej
należy zawsze nasunąć osłonę łańcucha na prowadnicę i
łańcuch. Pilarkę łańcuchową należy przenosić za uchwyt
przedni. Nie wolno przenosić pilarki chwytając za rękojeść
zasadniczą. Jeśli zachodzi potrzeba wykonania kolejno kilku
operacji przecinania, to pomiędzy operacjami pilarka powinna
być wyłączana za pomocą włącznika zapłonu.

M O N TA Ż S Z P O N U P R Z YP O RY

Ze względów bezpieczeństwa szpon przypor y powinien być
zawsze zamontowany do pilarki. Stanowi on punkt podparcia,
oraz zmniejsza r yzyko wystąpienia zjawiska odrzutu.

•

Prz ykręcić szpon prz ypor y (

19

) do obudowy pilarki (śruby w

wyposażeniu).

M O N TA Ż P R OWA D N I C Y I Ł A Ń C U C H A P I L A R K I

Do regulacji napięcia łańcucha służą sworzeń oraz śruba
regulacyjna. Bardzo ważne jest, aby podczas montażu
prowadnicy sworzeń umieszczony na śrubie regulacyjnej
wszedł do otworu w prowadnicy.

Poprzez obracanie śruby regulacyjnej można przesuwać
sworzeń do przodu i w tył. Elementy te należy właściwie
ustawić przed rozpoczęciem montażu prowadnicy w pilarce.

Prowadnica łańcucha i łańcuch pilarki są dostarczane osobno.

•

Dź wignia hamulca (

6

) musi znajdować się w położeniu górnym

(pionowym) (

rys. A

).

•

Odkręcić nakrętki mocowania prowadnicy (

7

) i zdjąć obudowę

(

10

).

•

Założ yć łańcuch (

21

) na koło łańcuchowe napędzające

umieszczone za sprzęgłem.

•

Założ yć prowadnicę (

20

) (wsuwając za sprzęgło) na śruby

prowadzące (

c

) i dosunąć w kierunku koła łańcuchowego

napędzającego (

rys. B

).

•

Założ yć łańcuch (

21

) od dołu na koło łańcuchowe prowadnicy

(

22

).

•

Przesunąć prowadnicę (

20

) w kierunku od koła łańcuchowego

napędzającego tak, aby ogniwa prowadzące łańcucha znalazły
się w rowku prowadnicy.

•

Sprawdzić cz y sworzeń (

a

) na śrubie regulacji naciągu łańcucha

(

8

) znajduje się pośrodku dolnego otworu (

b

) prowadnicy (

20

),

( jeśli trzeba dokonać regulacji) (

rys. B

).

•

Umieścić obudowę (

10

) na swoim miejscu i prz ykręcić

delikatnie nakrętkami mocowania prowadnicy (

7

).

•

N

aciągnąć odpowiednio łańcuch pilarki śrubą regulacji

naciągu łańcucha (

8

). Właściwy naciąg łańcucha jest wtedy,

jeśli łańcuch daje się unieść na 3 – 4 mm w środku prowadnicy
znajdującej się w położeniu poziomym.

•

Pewnie dokręcić nakrętki mocowania prowadnicy (

7

)

podtrz ymując zarazem wierzchołek prowadnicy.

Przed zmontowaniem prowadnicy i łańcucha należy
sprawdzić właściwe usytuowanie ostrzy tnących łańcucha
(właściwe umieszczenie łańcucha na prowadnicy pokazano
na wierzchołku prowadnicy). Aby zapobiec skaleczeniu przez
ostre krawędzie podczas sprawdzania i montowania łańcucha
zawsze należy mieć założone rękawice ochronne.

Nowy łańcuch pilarki wymaga okresu rozruchu, tr wającego
około 5 minut. Na tym etapie bardzo ważne jest smarowanie
łańcucha. Po okresie rozruchu sprawdzić naciąg łańcucha i
poprawić go, jeśli trzeba.

Dość często trzeba sprawdzać i regulować jego naciąg, gdyż
luźny łańcuch łatwo może spaść z prowadnicy, ulec szybkiemu
zużyciu lub spowodować szybkie zużycie prowadnicy.

N A P E Ł N I A N I E O L E J E M Z B I O R N I K A P I L A R K I

N

owa pilarka ma pusty zbiornik oleju. Dlatego też przed

pier wsz ym uż yciem należ y napełnić zbiornik olejem.

•

Odkręcić korek wlewu oleju (

18

).

•

Wlać olej w ilości max. 260 ml (należ y uważać, aby w czasie
napełniania zbiornika do jego wnętrza nie przedostało się
żadne zaniecz yszczenie).

•

Zakręcić korek wlewu oleju (

18

).

Nie wolno stosować oleju zużytego lub regenerowanego, gdyż
może to spowodować uszkodzenie pompy olejowej.

Należy

stosować olej w gatunku SAE 10W/30 przez cały rok lub latem
olej SAE 30W/40, a zimą SAE 20W/30.

N A P E Ł N I A N I E Z B I O R N I K A PA L I WA

Podczas napełniania paliwem należy przestrzegać poniższych
zasad:

•

Silnik nie może pracować.

•

Nie można dopuścić do rozlania paliwa.

Zmieszać benz ynę (bezołowiową o liczbie oktanowej 95) z
dobrej jakości olejem silnikowym do silników dwusuwowych
według niżej podanych tabeli.

Zalecana proporcja mieszanki

Warunki pracy

Benzyna : olej

Pierwsze 20 h pracy

20 : 1

Po 20 h pracy

25 : 1

•

Odkręcić korek wlewu paliwa (

15

).

•

N

alać wcześniej prz ygotowaną mieszankę paliwową (max. 550

ml).

•

Zakręcić korek wlewu paliwa (

15

).

Większość kłopotów z silnikami spalinowymi pośrednio

lub bezpośrednio jest związana z zastosowanym paliwem.
Należy szczególnie uważać, aby do mieszanki nie użyć oleju
silnikowego przeznaczonego dla silników 4-suwowych.

PRACA / USTAWIENIA

URUCHAMIANIE SILNIK A

Podczas pracy należy trzymać pilarkę łańcuchową obiema
rękami.

•

Sprawdzić napełnienie zbiornika paliwa i zbiornika oleju.

•

Sprawdzić cz y dź wignia hamulca (

6

) znajduje się w poz ycji

załączenia (przesunięta do przodu).

•

Prz y zimnym silniku wyciągnąć cięgno ssania (

2

).

•

Przestawić włącznik zapłonu (

14

) w położenie włączony

(

rys. C

).

•

Umieścić pilarkę na stabilnym podłożu (ziemi).