Oleo-Mac GST 250 5029-9001E2T - Instrukcja obsługi - Strona 28

206

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

∏aƒcucha (Rys. 8).

-

W ∏ o ˝ y ç o s ∏ o n ´ ∏ a ƒ c u c h a d o

odpowiedniego gniazda i, trzymajàc jà

wciÊni´tà do prowadnicy, przykr´ciç Êrub´

napinacza (L, Rys. 7), tak aby trzpieƒ

( D , R y s . 5 ) w s z e d ∏ d o o t w o r u ( G )

prowadnicy.

-

Zamontowaç os∏on´ ∏aƒcucha i jej nakr´tki

bez dokr´cania.

-

N a p i à ç ∏ a ƒ c u c h z a p o m o c à Ê r u b y

napinajàcej ∏aƒcuch (L, Rys. 7).

-

Dokr´ciç ostatecznie nakr´tki mocujàce

os∏on´ ∏aƒcucha, trzymajàc podniesionà

koƒcówk´ prowadnicy (Rys. 9).

Moment

d o k rę c a n i a 1 , 5 k gm ( 1 5 N m ) .

¸ a ƒ c u c h

powinien zostaç tak wyregulowany, aby

by∏ dobrze napi´ty i aby mo˝na go by∏o

∏atwo przesunàç r´kà (Rys. 10).

-

N a p i ´ c i e ∏ a ƒ c u c h a j e s t p r a w i d ∏ o w o

wyregulowane, jeÊli mo˝na podnieÊç

∏aƒcuch o kilka milimetrów pociàgajàc go

do góry (Rys. 10).

UWAGA - Należy zawsze utrzymy wać

prawidłowe napięcie łańcucha. Z by t

długi łańcuch zwiększa ryzyko odbicia i może

wyjść z rowka prowadnicy; takie sytuacje grożą

obrażeniami operatora i uszkodzeniem łańcucha.

Nadmierne poluzowanie łańcucha powoduje

szybkie zużycie jego samego, prowadnicy i koła

zębatego. I odwrotnie - nadmierne napięcie

łańcucha powoduje przeciążenie silnika grożące

jego uszkodzeniem. Prawidłowe dokręcenie

ł a ń c u c h a z a p e w n i a o p t y m a l n e c i ę c i e ,

bezpieczeństwo oraz długą żywotność jego

samego. Trwałość łańcucha uzależniona jest od

prawidłowego napięcia i smarowania.

5. URUCHOMIENIE

PALIWO

UWAGA: benzyna jest paliwem skrajnie

łatwopalnym. Korzystając z benzyny lub

mieszanki paliw, należy się z nimi obchodzić z

jak największą ostrożnością. Nie palić ani nie

używać ognia lub płomieni w pobliżu paliwa

lub pilarki łańcuchowej.

· Celem zmniejszenia ryzyka pożaru i oparzeń,

n a l e ż y o b c h o d z i ć s i ę z p a l i we m b a rd zo

ostrożnie. Jest wysoce łatwopalne.

· Potrząsnąć i umieścić paliwo w pojemniku

odpowiednim do przechowywania paliwa.

· Mieszać paliwo na otwartym powietrzu, w

miejscu wolnym od obecności iskier i płomieni.

· Złożyć na ziemi, zatrzymać silnik i odczekać aż

ostygnie przed rozpoczęciem uzupełniania

paliwa.

· Powoli odkręcać korek wlewu paliwa, aby

zwolnić ciśnienie i uniknąć wylania się paliwa.

· Dobrze dokręcić korek wlewu paliwa po jego

uzupełnieniu. Drgania mogą spowodować

poluzowanie się korka i wyciek paliwa.

· Wytrzeć paliwo, które wyciekło ze zbiornika.

Odsunąć maszynę na odległość 3 metrów od

m i e j s c a u z u p e ł n i e n i a p a l i w a p r z e d

uruchomieniem silnika.

· Pod żadnym pozorem nie próbować nigdy

spalić wyciekniętego paliwa.

· Nie palić podczas obchodzenia się z paliwem

lub podczas pracy z pilarką łańcuchową.

· Przechowywać benzynę w suchym, chłodnym

i dobrze wentylowanym miejscu.

· Nie przechowywać benzyny w miejscach, w

których znajdują się suche liście, słoma, papier,

itp.

· Przechowywać urządzenie oraz paliwo w

miejscach, w których opary paliwa nie mają

możliwości wejścia w kontakt z iskrami lub

otwartym ogniem, warników wody grzewczej,

silników elektr ycznych lub w yłączników

elektrycznych, pieców, itp.

· Nie zdejmować korka ze zbiornika, gdy silnik

jest włączony.

· Nie używać paliwa do prac czyszczenia,

· Uważać na to, by nie poplamić paliwem

własnej odzieży.

Niniejsze urządzenie jest napędzane silnikiem

d w u s u w o w y m i w y m a g a w s t ę p n e g o

sporządzenia mieszanki benzyny z olejem do

silników dwusuwowych. Zmieszać benz ynę

bezołowiową i olej do silników dwusuwowych w

c z y s t y m p o j e m n i k u , o d p o w i e d n i m d o

przechowywania benzyny.

Z A L E C A N E PA L I W O : T E N S I L N I K J E S T

PRZYSTOSOWANY DO PRACY NA BENZYNIE

BEZOŁOWIOWEJ, PRZEZNACZONEJ DO UŻYTKU

W POJAZDACH SAMOCHODOWYCH, O LICZBIE

OKTANOWEJ 89 ([R + M] / 2) LUB WYŻSZEJ.

Zmieszać olej do silników dwusuwowych z

benzyną zgodnie z instrukcjami podanymi na

opakowaniu.